新京報快訊（記者 裴劍飛）今日（9月8日），服貿會交通領域分論壇——「第6屆世界大城市交通發展論壇」舉辦，會上北京市交通委等有關部門發布了「綠色出行碳普惠激勵措施」，這也是國內首次以碳普惠方式鼓勵市民全方式參與綠色出行。
據悉，市民採用公交、地鐵、自行車、步行等綠色方式出行時，應用高德地圖、百度地圖APP進行路徑規劃及導航，出行結束後即可獲得對應的碳能量，可轉化為公共運輸優惠券、購物代金券等多樣化獎勵。
北京市交通委主任李先忠做主題報告。攝影/新京報記者 侯少卿
國內首次以碳普惠方式鼓勵市民參與綠色出行
2019年11月，北京市發布國內首個MaaS平臺，旨在為市民提供行前智慧決策、行中全程引導、行後綠色激勵等全流程、一站式的出行服務。在今天上午舉行的「第6屆世界大城市交通發展論壇」上，北京市交通委員會、北京市生態環境局聯合高德地圖、百度地圖共同啟動「MaaS出行 綠動全城」行動，基於北京交通綠色出行一體化服務平臺（MaaS平臺）推出綠色出行碳普惠激勵措施，為國內首次以碳普惠方式鼓勵市民全方式參與綠色出行。
北京市交通委表示，本次綠色出行碳交易激勵措施是MaaS平臺服務的進一步延伸，是推動綠色出行從理念倡導向激勵引導升級，促進出行行為實質性轉移的一次探索嘗試。
記者了解到，參與此次活動的市民需先在高德地圖、百度地圖APP註冊個人信息，獲得個人碳能量帳戶。據介紹，當市民採用步行、騎行的方式出行時，需開啟導航收集碳能量，碳能量以碳能量球的形式呈現，碳能量球將隨裡程增長而不斷變大，行程結束後用戶可即時領取碳能量；若市民採用公交、軌道方式出行，系統將在兩天後自動生成碳能量球，市民可在碳能量球生成後7天內領取。
北京發布綠色出行「碳能量」激勵措施。攝影/新京報記者 侯少卿
個人綠色出行碳減排參與碳交易已成為可能
記者了解到，高德地圖、百度地圖將收集參與市民綠色出行所產生的碳減排量，到達一定規模後，作為綠色出行碳交易代表，將匯集的碳能量（1g碳能量=1g碳減排量）經主管部門審核後，在北京碳市場進行交易，交易所得金額全部返還用戶。
北京交通發展研究院院長郭繼孚表示，「MaaS出行 綠動全城」行動打造了一種全方式、高精度、市場化的綠色出行激勵新模式，在全國範圍內首次實現了覆蓋公交、地鐵、自行車、步行全綠色出行方式的低碳出行碳普惠模式。MaaS平臺的出現為市民綠色出行行為的識別與聚集提供了技術支撐，為精細化碳減排量核算提供了環境，使個人綠色出行碳減排參與碳交易成為可能。綠色出行碳交易措施建立了綠色出行社會效益和公眾意願的有效傳導機制，具有全國推廣的引領示範意義。
個人帳戶中的碳能量既可用於植樹、修橋等公益性活動，也可在高德地圖、百度地圖APP內兌換公共運輸優惠券、購物代金券、網盤會員、視頻會員等。此外，出行服務平臺還將根據用戶參與情況（如每天籤到、使用下車提醒功能等）額外給予用戶獎勵。
500kg「碳能量」就能兌換百元北京一卡通充值碼
據介紹，綠色出行獲得的碳能量將根據市民個人出行方式和出行裡程，根據《北京市低碳出行碳減排方法學（試行）》要求綜合計算確定。以家住洋橋站附近，前往六裡橋某大廈辦事的王先生為例，王先生在出發時開啟APP導航步行1km前往公交站，刷卡乘坐5站300路公交後到達六裡橋站，隨後開啟導航騎行1.5km到達目的地，王先生此次出行將分別獲得0.3kg、2.5kg、0.4kg的能量球。
記者登錄高德地圖APP查詢後發現，目前，綠色出行碳能量兌換平臺已經上線，市民可以通過綠色出行積攢碳能量，兌換一卡通代金券，酒店紅包、打車優惠券等。記者在兌換頁面內看到，系統對於如何獲取碳能量進行了詳細介紹，市民積攢500kg的「碳能量」就可以兌換面值100元的北京一卡通充值碼。
阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示，作為北京MaaS平臺的聯合啟動方，高德地圖有義務不斷推進綠色出行發展，持續改善城市環境。北京MaaS平臺與綠色出行碳交易激勵措施的應用，是推動數位化出行的又一實踐，未來高德地圖將通過產品和技術持續創新，不斷提升市民的綠色出行體驗，鼓勵更多用戶選擇綠色出行。
新京報記者 裴劍飛 協作記者 侯少卿
編輯 樊一婧 校對 劉軍