西南地區將再增加一條新高鐵，途徑4個省，這些地方的城市要騰飛

我國西南地區面積事非常大得。可能是因為以前的交通不太方便，當地的旅遊業受到了極大的限制。但是，近年來，西南地區的交通運輸確實發展很快，這也極大地促進了當地的旅遊業。為了使這些旅遊城市更好地發展，西南地區，如成都和昆明，都是旅遊勝地。地方當局只能繼續發展高鐵。今天，將告訴您有關在橫跨四個省的西南地區增加一條新高鐵的信息。這些城市是有福了。

渝昆高速鐵路-重慶至昆明高速鐵路位於中國西南部的重慶市，四川省，貴州省和雲南省。線路從重慶樞紐西站抽出後，經過重慶江津，永川區，四川瀘州和宜賓市，貴州省畢節市，雲南省昭通市和雲南省曲靖市，將與昆明樞紐相連。昆明南站渝昆場。線路總長度約為698.96公裡，其中重慶約為84公裡，速度目標值為350公裡/小時。渝昆高鐵在渝昆方向上形成一條高速鐵路通道，解決了內陸向西南方向客運通道不足的問題。內昆鐵路的貨運能力實現了大通道客貨的分離。

渝昆高鐵建成後，江河，滬漢高鐵將形成沿長江的高速鐵路網，在上，下形成一系列大中城市。長江下遊和九華山，黃山，魯山，武當山，三峽，武隆喀斯特，啟東溝，麗江古城，沿江等數百個風景名勝區的長江經濟旅遊通道玉龍雪山。渝昆高鐵穿越重慶，四川，貴州，雲南三省一市，臨時設置重慶西站，瀘州站，宜賓站，邵東站，昆明南站等18個站。

渝昆高速鐵路全線長約699公裡。可行性研究總投資1416億元，每公裡投資2.02億元，雲南段面388.582公裡。可行性研究總投資873億元，每公裡2.25億元。難度更大，超過了四川和重慶的拆遷難度。高鐵有望計劃在2025年完成並投入運營。該項目採用雙線設計，時速約為350公裡，總共有20個車站，線距約為699公裡。該項目計劃的長期客運能力是一個方向的3000萬乘客。屆時，重慶至昆明的高速列車的運行時間將從目前的4小時最快可減少到大約2小時。

渝昆高鐵開通後，瀘州，南溪，宜賓，宜昌，筠連五個地方的旅遊經濟也將大大改善。州歷史悠久。得益於兩條河流的優勢，瀘州自然而然地在四川，雲南，貴州和重慶的交界處形成了物資配送中心，並在四川南部形成了經濟和文化中心。

南溪被譽為長江第一縣，距今已有1500多年的歷史，面積704平方公裡。它被稱為中國豆腐乾文化的故鄉和四川白鵝的故鄉。

宜賓是中國著名的歷史文化名城，這裡出產舉世聞名的五糧液。發達的釀酒產業使宜賓成為名副其實的「中國酒都」。宜賓是南方絲綢之路的起點，素有「西南半古戎州」之稱。

高縣位於長江的第一流南光河兩岸，素有長江萬裡第一城的美譽。高縣素有「烏蒙西三千裡，赤道南來第一城」的美譽。

筠連縣屬於四川省宜賓市。它位於四川盆地的南部邊緣，在雲貴高原北麓的四川和雲南交界處，與雲南鹽津，宜良和威信接壤，毗鄰高縣和珙縣。 筠連縣自古以來就是南方絲綢之路的重要據點，現在是四川到雲南的重要門戶。

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