據新加坡《聯合早報》5月16日報導，從客戶預訂情況來看，市場至今對新加坡航空優質經濟艙（Premium Economy Class）服務的反應令人鼓舞。
新航（SIA）總裁吳俊鵬昨天作出以上表示，並指出新航的服務別具一格，將有本身的方法行銷這個服務。他在記者會上還透露，除了正在裝修的19架空中巴士A380客機、19架波音777-300ER客機之外，新航明年初將接收的首批20架新型客機空中巴士A350，將在投入服務時便提供優質經濟艙服務。
不過，他表示要到正式發布A350客機的服務時，才會提供更多A350班機詳情。他指出，A350客機是全新型號的客機，其長處是燃油使用效率高。
首航往返新加坡與雪梨
新航將在今年8月9日晚上開始提供優質經濟艙服務，首航是從新加坡飛往澳大利亞雪梨的航班，之後也將陸續推出飛往北京、新德裡、香港、法蘭克福、倫敦、孟買、紐約、上海、東京和蘇黎世的航班，也將陸續有這個服務。
從新航網站的參考價格看，這類機票比普通經濟艙票價貴約25％。目前，8月15日清晨飛往雪梨航班的優質經濟艙，機位已所剩無幾。
分析師：料將帶來更大利潤更好盈利率
馬來亞銀行（Maybank）在吉隆坡的分析師莫新·阿吉茲（Mohshin Aziz）指出，首個往返新加坡與雪梨航班的優質經濟艙服務票價從1891.20新元起，比最貴的普通經濟艙票價貴了350元。最終，新航的優質經濟艙的票價可能比普通經濟艙貴50％至100％。
他認為，新航向來證明能夠使所推出的服務有效可行，為航空公司帶來更大的利潤和更好的盈利率，因此它將會對其淨利有正面的貢獻。
新航在航空服務業多年來引領全球，從上世紀七十年代率先為經濟艙乘客提供免費酒類飲料，到2007年10月霸級空中巴士A380客機首航。這次推出優質經濟艙服務雖非全球首創，但它仍致力擁有自己的特色，該公司高層於記者會上也表示將致力「以最優化的價格」銷售這個服務。
它之前已透露的優質經濟艙服務包括優先辦理登機手續、優先登機、多種主菜選擇、登機前從菜單預訂主菜（Book the Cook）、香檳選擇等。
亞太航空中心（Centre for Asia Pacific Aviation，簡稱CAPA）今年2月間的報告曾指出，座位比普通經濟艙寬敞的優質經濟艙，到明年1月間將把新航的載客能力削減1.5％，其盈利增長大部分將來自較低的燃油成本。「理論上，隨著普通經濟艙位較少，經濟艙的乘客運載率（load factor）和乘客收益率也應獲得改善。」
展望新航業務，吳俊鵬表示集團面對三大挑戰：激烈競爭、經濟難以預料、匯率激烈波動。
第一項挑戰涉及行業結構變化，後兩項挑戰「可能持續成為中期挑戰」。新航應對競爭的部署已基本成形，他表示虎航與酷航的合作還有很多發展空間，目前「只是冰山的一角」。
新航總裁吳俊鵬在展望新航業務時表示，集團面對三大挑戰：激烈競爭、經濟難以預料、匯率激烈波動。