跑網約車,真的幹不下去了!沒單派,天天在公路邊睡覺!

2020-12-15 水車皮皮蝦

跑網車真的混不下去了,周六都掛b。可想而知,工作日慘到什麼程度!有多少車友,心灰意冷,提前退出坑,現在在小編看來,他們是明智之選擇,他們的覺悟性比較高。

從天明幹到天黑

小編說句實在的,不是我們因吃不了苦,幹不了網約車,而是網約車硬硬生把我們給幹跑了,現在跑網約車真的難!老一點司機硬硬生的給平臺耗死,每天限制單量,限制流水,新加入不久的司機,給平臺吊著你,每天有那麼一點單給你,讓你沒有萌生那麼快退出圈子的想法,隔天差五跳出一點任務給你,看似獎金不錯,但是又不給你完成,這就是平臺的套路啊!

平臺不給飯吃啊

沒單派,只能天天在外面馬路上,座椅一放一躺,不是玩手機就是睡大覺,一看交警一來,馬上開溜,這都已經成了日常!有些司機,可能因為家裡開銷大,壓力大,還順帶跑跑順風車,這樣多少都能掙點,不然在馬路上睡覺也是浪費時間!

現在好多跑網約車的車友都混不下去了,朋友們!你們還有想加入網約車圈子嗎?三思而後行啊!切勿聽外面的謠言,什麼高流水又自由的話!

相關焦點

  • 現在跑網約車真的能賺到錢嗎,親身體驗分享給大家
    各個行業都不怎麼景氣,這個時候很多有車一族的小夥伴就想到了兼職跑網約車。那麼跑網約車究竟賺錢不賺錢呢,為了更清晰的了解網約車市場,前段時間我註冊並跑了一千多單。下面我來給大家分析一下。首先,目前常見並且常用的網約車平臺有以下幾種:
  • 跑網約車真的輕輕鬆鬆月入過萬?別傻了
    不久前看見的一則租賃公司發布的招聘網約車司機的招聘信息,一手開著車一手拿著手機接著單,一個月真的可以輕輕鬆鬆月入過萬? 不要再被租賃公司的廣告給騙了,現在如今的網約車行業早已過了紅利期,每天入行的新司機一波又一波,提桶跑路的司機也一茬又一茬,那麼到底跑網約車能不能賺錢
  • 跑網約車,如果你只是覺得好玩?那就沒必要去!
    如果你是抱著開車好玩,跑網約車又自由又有錢掙的心態,那小編就提醒你,千萬不要進去跑網約車俱樂部!因為跑網約車沒有你們想像的那麼好,也沒有別人說的那樣,時間自由,高流水。那都是套路來的!不管租車本公司的宣傳,還是其他中介為租車公司做的宣傳,還是坐車時聽司機師傅及有跑網約車朋友的謠言!如果租車公司不宣傳高流水來吸引你,他的車會有人去租來跑車嗎?如果身邊的司機朋友不告訴你,跑車高流水,你會選擇去跑車而去找他帶嗎?他是把你往坑裡帶,他作為介紹人好拿介紹費!雖然錢不多,但是一筆不錯的額外收入,如果一個月能介紹幾個人,都好過跑一個月的車了,你說他想不想你們去咯!
  • 轉發了2019年你還跑網約車嗎?網友評論太有才了
    熱點事件每天有,段子手在民間~下面要跟大家分享的話題是【轉發了2019年你還跑網約車嗎~】,新聞一經爆出,就引來各界圍觀,分分鐘上了熱門頭條~一時之間多家媒體紛紛發表、轉載,如網易、新浪、騰訊等均有報導,大家可直接在百度中搜索該話題查看~僅在網易新聞中,24小時內點擊已經超過7899
  • 小夥租車跑網約車,一個月下來虧了一千
    最近美團也開始上線網約車業務了,聽說每天跑夠10單就可以掙到600塊的收入,那麼高的收入也是讓很多人都非常激動,有些人更是想直接租車去跑網約車。不過在這還是提醒大家不要這麼做,因為就有一位小夥租車跑滴滴,沒想到一個月下來沒掙到錢,反而虧了1000塊。
  • 對於跑網約車為生的人來說,這幾款車上手,穩賺不賠
    那麼對跑網約車為生的司機小哥們來說,什麼樣的車才是賺錢利器呢?舒適型轎車,單價高:不論是哪個平臺,舒適型轎車的起價都要比入門緊湊級要高,比如滴滴專車就比滴滴快車單價高。因此,買一臺中級車跑滴滴,顯然要比緊湊級家轎划算一些,當然這些中級車必須價格便宜,否則買車成本就很難平攤了,下面這幾款車就特別合適:天籟2016款 2.0XE 時尚版:作為最低配,天籟2.0時尚版終端優惠後已經來到15萬,但變速箱為CVT,帶天窗、車窗自動升降、自動空調等配置,跑網約車綽綽有餘,況且天籟的優點就是舒適性,5星好評概率高。
  • 買車才幾個月,車主抱怨小毛病不斷,4S店:他們是跑網約車的!
    隨著社會的發展,現在大部分人已經買上了汽車,而且現在買一輛車汽車也是非常的容易的,因為可以直接分期付款買一輛,這樣自己的壓力也會少一點。現在新能源汽車也是非常的流行,大家都是為了保護環境去買了新能源汽車。
  • 跑網約車除了滴滴平臺,還有哪些網約車平臺值得選擇?
    跑網約車除了滴滴平臺,還有哪些網約車平臺值得選擇?11-19 14:18 來源:生活小巧思 原標題:跑網約車除了滴滴平臺
  • 如今跑網約車也能開「外掛」?車主:帳號被永久禁封,還罰款
    本文概要:如今跑網約車也能開「外掛」?車主:永久禁封帳號,還要罰款在如今網際網路發達的年代,我們的生活各方面都離不開網絡,喜歡玩手機遊戲的人都知道,所謂的作弊就叫開外掛,那麼大家可能不知道,在網約車行業裡,也有開外掛的說法。
  • 想跑網約車該去哪個平臺?請看這裡
    中國境內的疫情基本得到控制,很多的人收入受到影響,也想出去做個兼職,現在比較流行的就是送外賣、跑網約車,或者直播帶貨。今天我們就說一下網約車。想跑網約車的話,首先要選一個好的平臺,選對適合自己的平臺才能掙到錢。
  • 交上萬元押金租金準備跑網約車 籤合同後才發現是「非營運」車
    看到招聘網站上承諾網約車司機保底工資一萬元以上,去這家客運公司租了車、籤了合同後才發現,車輛行駛證的性質的「非營運」,若非法營運,將被罰款最低3萬元。 今年8月,吳成(化名)在招聘網站上看到陝西交運出行客運服務有限公司在招聘攜程專車司機,職位介紹中說明,司機保底工資一萬元以上,除了跑網約車,還能跑旅遊包車,收入有保障。之後,吳成便添加了招聘工作人員的微信,了解了更多的信息。
  • 三亞市發布警示,以租代購跑網約車要謹慎
    原標題:三亞市發布警示,以租代購跑網約車要謹慎網約車內參訊(文/唐梓欽)近日,三亞市交通局發布2020年網約車客運市場投資預警通告,提醒有意從事網約車經營的人員,要謹慎對待以租代購、掛靠經營等合作方式。
  • 跑網約車的司機...
    跑網約車的司機,「雙證齊全,平臺接單」這些規定要做… 2020-12-17 18:19 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 小夥兼職開網約車,每晚工作到凌晨四五點,月收入曝光引網友熱議
    他一般每天下班就會去跑網約車,晚上工作10到11個小時,幾乎每天都要開400公裡。等到他收車的時候,已經是凌晨四五點鐘了。這個月截止到截圖時間,他的流水已經達到了7400元,這要是堅持到了月底,那麼咋說也能淨賺個一萬二。這筆錢可是完完全全用時間和汗水換來的,同樣,他也需要避免開車時候違章,亦或者是被乘客投訴等等。
  • 現在上海開網約車的成本有多大?看看租輛車需要多少錢就全明白了
    隨著這幾年網約車的興起,很多人轉身投入到開網約車的行列,做起了專職司機,相比於在工廠打工甚至幹掏力氣的體力活,做一名網約車司機似乎更輕鬆、更體面、也更自由了許多。但是,儘管如此,現在很多網約車司機紛紛抱怨,部分也都放下了方向盤另尋它路了,其主要原因無礙乎就是現在不掙錢了,或者說掙錢難了。
  • 以租代購開網約車,退車後變成徵信「黑戶」
    最近,網約車寶典小編看到今日莞事欄目的報導:網約車司機郭先生在去年5月以租代購跑網約車,買了車之後每天只能跑兩三百塊錢。由於跑車生意不好想退出,但是郭先生說自己不僅「車財兩空」,還成了徵信黑戶。這到底是怎麼回事呢?
  • 封路走不了繞路,被乘客投訴成立,網約車司機被罰款很委屈
    現在各地都在進行防疫工作,為了防疫需求有些路段就封閉掉了,對於一些跑網約車的司機來說,這也算是很麻煩的,在見到路段封閉的情況下,最好的辦法就是馬上向平臺上報,這才能避免乘客誤以為繞路,進而向平臺進行投訴,在哈爾濱有位網約車司機就是這麼被投訴了,他覺得很委屈,封路不饒怎麼過,我們一起來看看
  • 八年投入110萬,網約車真賺錢嗎?
    跑網約車的都知道,車輛轉營運以後必須60萬公裡或者8年強制報廢,而且轉了營運以後保險等成本也比私家車高出很多,很多司機就是顧忌這一點所以不願意轉營運,一部分司機甚至抱著能跑一天是一天的心態。8年就被平臺強制清退,很多司機覺得很不划算,自己花了十幾萬買的車,只能跑8年或者60萬公裡就不能再接單了,內心肯定是無法理解的。
  • 海馬應用市場:幫你輕鬆應對網約車新政
    根據之前的報導,北京、上海等地都相繼出臺了網約車徵求意見稿,根據新規,在這些一線的城市,網約車司機除了要求是本地戶籍,並取得核發的本地駕照外,對車本身的軸距以及排量等也進行了限制,從而提升了準入門檻,滴滴出行直呼網約車新政將致車費翻倍,絕大多數的司機和乘客對此也是怨聲載道,不過我們真的沒有應對辦法了嗎?海馬蘋果助手為您支招。
  • 網約車司機收入高?司機說出心裡話,和想像中不一樣,看完就知道
    多年前,網約車在我國悄然誕生,當網約車平臺剛剛興起之時,許多年輕人難以適應這一新的出行方式,對這一新型出行方式並不信任。漸漸地,大家開始信任網約車,並依賴網約車,那年我國網約車司機熱得很厲害,很多年輕人當了網約車司機就賺了一大筆錢,每個月都能掙得過萬。