安慶即將迎來新高鐵站,規劃引入合安九高鐵,預計明年竣工通車

2020-12-12 汪哥哥說旅遊

世界這麼大,該出去看看,你好,我是汪哥哥,帶你看遍祖國城市。

這些年來我國對於交通方面的建設是非常上心的,尤其是高鐵方面的建設,高鐵可以說是我國非常重要的一個產業,現在我國已經是世界上高鐵技術最成熟,高鐵建設總量也是位居世界第一的,而且還有很多的高鐵都在規劃和建設中,很多國家都對於我國嫻熟的高鐵技術非常信任,請我們去幫他們修建高鐵。我國境內的高鐵線路雖然已經很多了,但是還有些地方還沒有高鐵經過,所以很多人都非常希望自己居住的地方可以有高鐵的經過,這不僅對於人們自身的出行有著極大的便利程度,對於當地的經濟發展也是有著非常好的促進和提升的作用的。

安徽省所謂我國南方和北方交界的地方,這些年的發展都是挺不錯的,其省會城市合肥更是境內最優秀的一座城市,更是在今年成功入圍了「新一線城市」,境內的交通設施也是非常完善的,是我國南方地區的一個重要交通樞紐,從合肥前往國內任何地方都是非常方便的,這樣一座省會城市落座在安徽境內,其GDP產值在去年也是達到了37114億元,相比上一年也是增加了7.5%,這樣的增幅是非常好的了。

最近安徽省境內有一個城市可以說是非常幸運的了,將會迎來一個新的高鐵站,該高鐵站還是我國重要的「八橫八縱」高鐵線路網絡中的一個重要的節點,它就是安慶市了,也是境內一個不錯的城市,這個將要新來的高鐵站就是安慶西站。這個站將落座於懷寧縣之中,會成為市內一座核心的高鐵站,這個站將會引入合安九高鐵、寧安九高鐵以及杭武高鐵等對跳高鐵線路,所以它將會是全是甚至全省範圍內一個非常重要的高鐵站點。

它所在的安慶市,有著非常優越的地理位置,處在安徽西南地區長江的北岸,同時也是皖河的入江口,西方和南方分別挨著湖北和江西與外省市之間可以有很好的溝通,對其自身的發展有著很大的好處,它這樣與生自來的優秀地理位置,讓高鐵的到來又可以讓它得到良好的發展,對於城市的建設可以更完備,完善的交通體系才可以有更好的發展機遇。

安慶西站的建設還是在如火如荼的進行中,不出意外的話大概在明年的時候就可以建成通車了,作為一個重要的站點,這裡未來的發展也是會成為一個重點城市,能夠得到省內的關注。

對於安慶將要新建的這個高鐵站,你們是怎麼看的呢?可以在下方評論區留言一起討論哦。

往期精選

山東這個城市或成立「新區」,有望升入「第二梯隊」,發展被看好

江蘇新一批傳統村落名單要來了!崑山一村落上榜,看看是你家鄉嗎

遼寧一縣城太「幸運」,被價值723億高鐵砸中,未來發展被看好

河南一市將迎來新機場,耗資11億元,佔地4500畝,已於2017年動工

駐馬店或將「合村並鎮」,部分的村莊將迎來變革,有你的家鄉嗎?

相關焦點

  • 安慶即將迎來新高鐵站,並引入合安九高鐵,這一縣市有望「崛起」
    安慶是安徽省的地級市,簡稱「宜」,別稱「宜城」,它是中國的一個著名城市,在歷史上起著重要的作用,它位於安徽省西南部,長江下遊北岸,西接湖北,南接江西,兩者關係比較密切,佔地面積13589.99km,山川秀美,生態環境非常好,發展環境良好,今天說的是安慶即將迎來新高鐵站,並引入合安九高鐵
  • 徐州一新高鐵站即將竣工,耗資6.2億,將在明年春節前完成建設
    連徐高鐵是連接著徐州和連雲港的城際高鐵,正線全長一共180.39千米,預計將要在明年的2月份通車,其設計時速也是達到了350公裡每小時的。大許南站位於徐州市銅山區大許鎮南邊,據徐州市中心大概30公裡,其佔地面積約96畝,站房的面積為8000平方米,投資金額也是在6.2億元左右,大許南站是徐州市的第6座高鐵站,它的到來讓徐州形成了「一大五小」6坐高鐵站以及1座普通鐵站,讓境內的交通更加完善,讓其鐵路網分布更加有優勢,可以提升徐州交通樞紐的地位。
  • 安九高鐵又有新消息!將提前通車!新安慶西站一期站房工程主體結構...
    安九高鐵又有新消息!將提前通車!新安慶西站一期站房工程包括線側站房、高架站房,其中高架站房是亮點。「安九高鐵線上的宿松站、太湖南站、潛山站等都是線側站房,高架站房是以空中建築的形式跨越車站內的站臺和軌道,有懸空部分,看起來很大氣,容客量也會增加。
  • 12月22日合安高鐵將通車運營 合肥乘車40分鐘可達安慶
    合安高鐵是安徽省首個控股建設的高鐵項目,是國家「八縱八橫」高鐵網京港通道的重要組成部分,項目自新合肥西站引出,同時通過肥西聯絡線與合肥南接軌,通過雙嶺聯絡線、安慶聯絡線與安慶站接軌,經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至新安慶西站,正線全長約162公裡,設計時速350公裡。
  • 安慶全力打造綜合交通樞紐 合安高鐵、安九高鐵最新...
    安慶全力打造綜合交通樞紐 合安高鐵、安九高鐵最新...合安高鐵、安九高鐵最新進展來了!》合安高鐵記者10月23日從市發改委獲悉,合安高鐵全線基礎工程已基本完成,架梁完成比例超過50%。安九高鐵安九高鐵徵遷工作也在順利推進,目前已完成70%,龍山隧道等控制性工程全面進場施工;安慶西高鐵站一期40000平方米建設規模已獲批;高鐵新區與主城區和懷寧縣的連接通道正在謀劃推進。
  • 合安高鐵將在安徽設八站點 合安高鐵新設站點建設規劃方案
    在寧安高鐵開通之際,安徽又一條高鐵線路迎來好消息。備受關注的合安高鐵建設有了實質性進展,合安高鐵將在省內布局八個站點。全線設新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8個車站。
  • 合安高鐵桐城段全線開工 未來三年安徽新增高鐵線路盤點
    合青高鐵有望2017年開工建設,杭黃鐵路將於2018年6月底開通,合安高鐵將於2019年通車,商合杭高鐵將於2019年建成通車……2016年,在安徽境內開始建設及規劃的高鐵很多,未來安徽省內各市之間及與省外之間的溝通往來將更加便利!
  • 合安高鐵通車在即!交通紅利持續釋放
    合安高鐵通車在即合肥40分鐘可達安慶「太期待了!以後回安慶更方便了!」聽說合安高鐵即將開通,老家安慶的合肥市民馮女士喜出望外。日前通過試乘,從肥西站出發,一路風馳電掣,大約40分鐘即到達安慶站。作為安徽省首次自主投資控股建設的高鐵項目,合安高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網京港通道的重要組成部分,也是合肥至南昌間快速客運主通道。
  • 合安九高鐵桐城東牽引站電力通道全線暢通
    4月28日,在桐城市孔城鎮,國網安慶供電公司工作人員順利完成220千伏文鐵2803、鄧鐵2804線路終端塔至牽引站構架的導線安裝。至此,合安九高鐵安慶段桐城東牽引站220千伏供電線路全線貫通。    這條來自500千伏文都變和220千伏鄧村變的雙回獨立輸電通道,搭載著138基杆塔、40公裡線路,將把源源不斷的可靠電能注入東西走向交通「大動脈」合安九線,為合安客運專線鐵路調試、運行提供可靠電力支持。
  • 合肥將迎來一條新高鐵,耗資344億打造,預計2020年底正式通車
    作為新入選的新一線城市,自然有它的優勢所在,此地在2019年的經濟值就高達9409.4億,遠超西安和昆明等地,而且除去經濟外,境內的交通也很便捷,畢竟要想發展經濟,交通是必不可少的重要因素,目前,此地境內已經形成了完善的交通機制,集水陸空為一體,不僅有合福高鐵和京九高鐵在此經過,還有滬陝高速和合蕪高速貫穿境內,最重要的就是此地坐擁我國通航上千萬的合肥港和吞吐量上千萬人的新橋國際機場
  • 京港高鐵安徽境內段有望在明年全線貫通
    【合安高鐵】正聯調聯試,計劃年底通車運營即將通車的合安高鐵,即京港高速鐵路合安段,又名合安客運專線,是一條連接安徽省合肥市與安慶市的高速鐵路,是《中長期鐵路網規劃》(2016年版)中「八縱八橫」高速鐵路主通道之一「京港(臺)通道」的重要組成部分,這也是安徽省首次自主投資為主建設的高鐵項目。
  • 合安高鐵安慶聯絡線建設正酣,計劃10月份聯調聯試,年底通車!
    抗疫情,保增長,作為安九鐵路安徽段四電工程的施工單位,中鐵電氣化局集團有限公司自5月20日起大幹一百天,掀起大乾熱潮,確保安九鐵路新安慶西至安慶段聯絡線(合安聯絡線)與合安高鐵在10月份同步聯調聯試,今年年底前通車。
  • 明年12個省有新高鐵開通:廣東通車新線最長,江西2條數量最多
    那即將到來的2021年又會有哪些新高鐵線路開通呢?據小編綜合各在建項目的進度,發現明年總共有12個省會有新高鐵(時速250公裡及以上)投產運營。  跟今年新開通高鐵集中於江蘇、安徽等省份不同,明年新高鐵的分布比較分散。如果從投產的新線裡程來看,廣東新增317公裡最長。若從開通高鐵數量來算,江西將有2條高鐵建成通車,數量最多。
  • 今天,合安高鐵正式通車!
    這趟列車預計在1小時34分鐘後到達安慶站 今後旅客從安慶到合肥方向有了「直線」高鐵不用拐彎繞道銅陵等地安慶至合肥最快73分鐘可達為建設美好安徽增添了新動力旅客安靜等待合安高鐵發車。同時,智能化建造在合安高鐵處處可感可觸:廬江軌道板場引入智能化生產線,實現鋼筋籠入位、預緊等7道工序23個工位的全過程機械化、自動化、智能化……
  • 明年合肥6小時可到深圳!京港高鐵安徽境內段有望明年全線貫通
    合安高鐵正聯調聯試,計劃年底通車運營即將通車的合安高鐵,即京港高速鐵路合安段,又名合安客運專線,是一條連接安徽省合肥市與安慶市的高速鐵路,這也是安徽省首次自主投資為主建設的高鐵項目。合安高鐵自新合肥西站引出,經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至新安慶西站。正線全長約162公裡,設計時速350公裡。
  • 揚州迎來新高鐵站,佔地面積2.8萬平方米,前往上海只需90分鐘
    我國的高鐵產業現在已經是十分發達了,可以說是這些年來發展最快發展最好的,成為了中國在世界上的一張含金量十足的名片。我國現在雖然已經遍布了高鐵網,但其實還是 有很多的高鐵項目在規劃中沒開始建設,我國的「八橫八縱」高鐵網絡中就可以看得出來。
  • 安慶支線在合安九高鐵上的位置,未來將有京港高鐵駛來
    但如今,安慶的鐵路地位終於有了大發展。安慶主城區的鐵路客運站,只有安慶站,目前正在擴建,共計7臺面9線,站房20000平方米,對於此前的安慶站,那叫一個改觀啊。但更好的消息來自這之後的國家規劃,2016年國家發改委公布了中長期鐵路網規劃,京港臺高鐵被明確標註,走向是阜陽至合肥至安慶至九江,這一下子可以說是盤活了安慶的鐵路。
  • 昨天召開的這次會議,審議並原則同意合安九高鐵安慶西站綜合交通...
    昨天召開的這次會議,審議並原則同意合安九高鐵安慶西站綜合交通樞紐及站前路設計方案等 2020-04-10 09:45 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 合安高鐵正式通車運營
    12月22日上午,合安高鐵正線開通儀式在合肥南站1號站臺舉行,合安高鐵全線正式開通運營。「看,前面就要經過我們修建的桐城段了,兩邊的綠植可是我規劃的,怎麼樣,是不是很漂亮?」在首班列車上,一名中鐵北京工程局合安高鐵項目職工「炫耀」著他的施工成果。
  • 合安高鐵又有新進展!四月上旬將完成全線鋪軌!
    合安高鐵是國家 「八縱八橫」 鐵路網規劃京九高鐵的重要組成部分。自新合肥西站引出,經肥西、舒城、廬江、桐城、懷寧等市縣,終至新安慶西站,正線全長 162 公裡,設計行車時速 350 公裡。共設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、新安慶西站等 6 個站點。