吳江加快完善多點位治超網絡 超載「百噸王」深夜也難逃

本報訊（記者　陸宇其　通訊員　胡偉達）通過強化動態檢測系統建設，吳江已形成了由一個超限檢測站、兩個收費站檢測點、五個動態稱重檢測點組成的治超網絡。記者從吳江區交通運輸綜合執法大隊獲悉，截至昨天，吳江2020年現場查處超限超載車輛2360輛，超限非現場結案414起，轄區超限率為歷年最低。

深夜、凌晨往往是很多「百噸王」高頻出沒的時刻。12月9日凌晨2點，執法人員在G318八都段開展夜間貨運車輛超限超載檢查。3點34分左右，G318動態稱重檢測系統集中捕捉到四臺「百噸王」車輛先後通行該路段點位的信息，蘇州市治超監管平臺對綜合執法大隊推送預警信息。在前方八都收費站附近開展流動檢測的執法人員收到信息後，通過路徑分析確定攔截點位，最終有三輛「百噸王」貨車被成功攔截並引導至超限檢測站復稱，其車貨總重分別達到107.75噸、112.1噸、125.45噸，超限率為119.89%、128.77%、156.02%，現按照治超聯合執法工作流程接受下一步處理。另一輛「百噸王」貨車強行闖卡逃逸，由公安部門追查到後，稱重磅檢測顯示車貨總重達110.53噸，超限率為125.57%。

吳江區交通運輸綜合執法大隊相關負責人介紹，今年以來，吳江加大快速動態檢測系統建設，在升級已有230省道檢測點和318國道檢測點基礎上，新建完成G318汾湖、G318八都、S605黎裡三套動態稱重檢測系統，形成「1+2+5」的多點位多路徑治超網絡。交通、公安部門也將加大執法力量投入，目前已形成全年24小時肩並肩、前後協作查處模式，繼續強化打擊超限車輛違法運輸的行為，有效保護道路交通基礎設施的安全，為吳江市民營造更佳的交通環境。

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