近期，南方遭遇入汛以來最強降雨，廣西、廣東9地降雨量打破當地6月上旬降雨總量紀錄。中央氣象臺10日6時發布暴雨藍色預警，預計未來十天（6月10-19日）長江中下遊將有強降雨，西南地區東部和南部、江漢、黃淮南部、江淮、江南、華南西北部和東部等地累計降雨量有50～150毫米。
據水利部門監測，廣西、廣東、福建、浙江等8省區110條河流發生超警以上洪水。目前，南方洪澇災害已造成11省（區、市）262.7萬人次受災，22.8萬人次緊急轉移安置；1300餘間房屋倒塌；農作物受災面積145.9千公頃；直接經濟損失40.4億元。廣西是受災最嚴重的地區之一。截至6月9日18時，發生在廣西的洪澇災害已造成127.75萬人受災。
暴雨傾盆 鄉親受災
央企衝鋒 責任在肩
保障供電
恢復通訊
搶通道路
確保供給
緊急馳援
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中央企業第一時間緊急行動
全力投入抗洪搶險各個戰場
6月5日下午，江西省贛州市寧都縣肖田鄉出現特大雷雨風暴，導致山洪暴發，10千伏肖龍線跳閘停電，共造成美佳山村8個臺區382戶村民家中停電，國家電網江西贛州寧都縣供電公司出動165名搶修人員，攜帶26臺搶修車輛，連夜奔赴搶險現場，搶修隊員克服道路衝毀、山路泥濘、高溫酷暑等困難，鏖戰3天，恢復居民用電；6月5日，福建省浦城縣仙陽、管厝兩個鄉鎮因雷暴雨導致倒杆斷線，影響用電1240餘戶百姓，國家電網浦城縣供電公司出動60多人的應急搶險隊伍，在環境惡劣的搶險現場，經過連續7小時的鏖戰，快速為當地百姓送光明。▲寧都供電公司搶修人員修復倒塌電桿
▲蒲城縣供電公司搶修人員修復倒杆斷線故障
南方電網啟動防汛Ⅳ級響應。截至10日16時，南方電網廣西電網公司累計投入應急和搶修人員11264人次、車輛2627車次、發電車7臺、發電機48臺進行搶修復電，已有160.98萬近97%因災停電用戶恢復供電；南方電網廣東電網公司已累計出動搶修人員11929人次、搶修車輛4511輛次開展搶修復電工作。廣東全省65萬用戶用電受到影響，其中超過58.9萬用戶已經恢復供電。▲6月6日，南方電網廣西河池羅城供電局立即對受災線路進行隔離
▲6月6日，南方電網廣西桂林永福供電局用衝鋒舟渡河搶修
▲因6月7日洪災影響，桂林陽朔縣婦幼保健院被水圍困，發電車無法到位保電。為確保保健院用電穩定，南方電網廣西陽朔供電局緊急與上級單位聯繫溝通協調，從桂林供電局調配了發電機給保健院做緊急電源。隨後，黨員服務隊與保健院工作人員一起手抬進去，冒著大雨指導調試接通了發電機電源，為保健院提供了雙重電源保障。據悉，當天4名待產孕婦，8名新生兒住院。國家能源集團下屬國電電力廣東新能源公司集控中心啟動信息聯動應急機制，及時向下屬風電場通報強對流、雷雨等信息，調整風機運行機制，對積水點進行排澇，搶修塌方路段，對遭雷擊輸出線路進行巡查，因閃擊停機的風機全部在12小時內恢復了運行。
▲東源蟬子頂風電場人員及時疏通電纜溝
▲填補受暴雨衝刷後塌陷的檢修道路
截至6月9日16時，暴雨災情造成廣東梅州、惠州、肇慶、韶關、等地的通信設施受損，受災移動基站近280個，當前退服移動基站168個，中斷114個基站設備，累計影響用戶0.924萬人。中國電信廣東公司組織各相關單位及人員全力搶修受災通信，當前出動搶修人員2378人次，搶修車輛583臺次，動用油機659臺次，累計發送應急公益簡訊數量3832.4265萬條。▲搶修人員跳入灌水的井中布放光纜
▲衝鋒舟託運移動油機
中國移動啟動應急響應。截至6月9日12時，中國移動在廣東累計出動保障人員4482人次、衛星車2臺、系留式無人機基站1臺、應急通信車4臺、搶修車輛1638臺次、發電油機1508臺次。在廣西累計出動保障人員15145人次、發電油機7924臺次、搶修車輛6766臺次，累計搶通退服基站3455個、光纜2處。在廣西累計出動保障人員15145人次、發電油機7924臺次、搶修車輛6766臺次，累計搶通退服基站3455個、光纜2處。在貴州累計出動搶修人員1500人次、搶修車輛673臺次、油機發電394臺次，累計搶通停電基站435個、退服基站540個。▲搶修人員肩扛設備，涉水前往故障點
▲過膝的洪水、滑落的山石、坍塌的路面阻擋不了央企人搶修的腳步
招商局集團招商公路桂林公司所轄G65包茂高速桂陽段陽朔至桂林方向K2557、G59呼北高速陽平段陽朔至平樂K2389、K2392、K2384、K2567處，及巖碑隧道入口等多處路段，相繼出現不同程度的塌方、水毀並伴有泥石流的險情，造成部分路段交通臨時阻斷。該公司立即啟動應急預案，成立防汛搶險應急指揮中心，「警路企」三方迅速聯勤聯動，組建「應急搶險先鋒隊」迅速奔赴抗洪一線開展應急搶險工作，投入應急搶險人員150餘人、挖掘機8臺、推土機4臺、運輸車輛15輛。截止6月9日，招商公路桂林公司所有水毀區域緊急險情均已有效處置。
▲搶修人員修繕水毀塌方路段
▲午餐時間眼睛也離不開剛處理好的滑坡點
持續強降雨加上上遊水口電站開閘洩洪，導致峰福線閩清段50多米臨江路堤坡腳被水流衝刷嚴重，危及鐵路行車安全。中國中鐵中鐵大橋局福廈1標項目部先後組織三支搶險隊伍火速馳援。截至6月7日清晨5時50分，搶險隊共裝運碎石5車次，共計約150噸，坡腳拋填2車次，共計約60噸。6月8日早上8時，第三支搶險隊共100人再次出發趕往搶險地點，開始新一輪的搶險施工。
▲搶險隊員將碎石裝袋並碼放在貨運列車上
▲搶險隊員將50噸碎石搬運至貨車，即將轉場至出現險情的江堤
中國鐵建面對雨水引發的自然災害，各下屬單位第一時間組織就近項目快速反應，啟動應急預案，先後投入共計4000多萬人次及上百臺大型設備，參與廣州市增城區新新公路、廣州地鐵、鷹廈鐵路福建境內路段、廣清高速等重要交通設施的搶險保障，為物資運輸、救援出入提供重要保證。同時，為保障應對汛期的處理能力，中國鐵建南方各項目開展防汛演練並做好防汛物資儲備工作。▲暴雨導致鷹廈鐵路部分路段山體滑坡，中國鐵建緊急馳援
▲組織挖掘機、裝載機等設備在工地沿線疏通溝渠、管道，減少洪水對農田的損壞
5月24日至28日，雲南怒江州貢山縣多地發生泥石流、山體崩塌等自然災害，導致多處道路出現邊坡滑塌、路基衝毀。中交集團一公局四公司在當地的3個扶貧項目迅速參與搶險救援，共派出80餘名人員、8臺設備緊急馳援搶險保通工作，並籌集了3萬多元職工捐款，交由貢山縣紅十字會用於災後重建。立即動員人員設備參與到救災活動中，配合政府部門加班加點搶修道路，清理路面障礙，保障車輛正常通行。
▲為災區轉移物質
6月7日凌晨1點，經過持續3個小時的強降雨，中國石油廣西銷售桂永站發生內澇，從開始漲水到漫灌進站用時不到30分鐘。搶險人員迅速趕赴現場，立即組織全員進行商品轉移，罐區未發現油品洩露情況。當日16點30分，桂永站洪水漸退，中國石油工作人員迅速展開災後重建工作。6月9日凌晨，桂永站設備設施正常運行、油品質量合格、全面消殺完畢，在市政水、電恢復供應之前恢復營業。
▲搶險人員進行商品轉移
中國航油加強洪水、暴雨、泥石流等自然災害信息的密切跟蹤，深入排查隱患，同時組織人員分析、評估、完善各級應急預案和現場處置方案，加強應急物資儲備，加大長輸管線巡線力度，重點加強對途經山坡、河流、池塘、排水渠等地段的管道安全防護檢查，防止泥石流、滑坡、塌方造成管道損傷和斷裂，做好輸油管線重要風險點的安全管理。入汛以來，自5月20日到6月9日，廣東、廣西、湖南三個分公司，累計加油18769架次，安全供油133487噸。
▲加油員為揭陽機場機坪的等候航班實施加油
招商局集團外運物流黨群工作部與運營管理本部聯合雲南公司緊急聯絡磋商、啟動「災急送」，清點庫存救災物資，聯合招商局慈善基金會與壹基金馳援受災嚴重的白平樂縣、陽朔縣、永福縣災區。此次「災急送」項目共運送1000個救災箱，500個溫暖包，全程775公裡。
▲救災物資已於6月10日下午完成裝車並發運
6月8日傍晚6點，中國建築旗下中建二局金農現代農業產業園項目人員接到小樓鎮政府抗洪搶險救災的號召，迅速組織人員趕赴廣州市廟潭村進行搶險救災。趕赴現場後項目人員克服照明不足問題，在河道邊一米寬的小道上搬運沙袋。經過徹夜奮戰，在當晚12:00，順利完成抗洪搶險任務。
▲項目人員搬運沙袋
5月29日，兵器工業集團華南光電參加常德市工信局防汛分指揮部防汛應急演練，此次演練模擬沅江水位持續上漲、堤防出現多處險情的應急搶險救援場景，確保在災害來臨之時不慌亂，搶險救災過程有條不紊，更好地為人民群眾生民財產安全保駕護航。國家電投湄洲灣電力及時啟動Ⅲ級防臺、防汛、防強對流天氣應急響應，全面部署防汛工作，組織迎峰度夏和防臺防汛「回頭看」等安全專項檢查，著重對防臺防汛物資、全廠重點防汛、防火部位等進行全面檢查，指導並督促汛前完成設備安全隱患整改，實現閉環管理。嚴格落實24小時值班制度，嚴明防汛工作紀律，加強對運行機組巡檢及缺陷處理，有序開展各項防禦工作。
▲利用消防車加強升壓站周圍排洪溝排放
▲檢查排汙坑及排汙泵
新興際華集團所屬地處洞庭湖區的桃江新興鑄管公司組建了由30多名男員工組成的抗洪搶險突擊隊，對廠內電爐、沖天爐等熔爐重點區域進行應急搶險，枕戈待旦，晝夜待命，隨時聽候桃江縣防指的調遣和做好廠內抗洪搶險。▲在車間大門運防洪沙袋，構建防洪牆
6月5日，中國安能第二工程局常州分公司出動350人次、20臺（套）裝備完成常州市2020軍地聯合防汛防臺應急綜合演練任務。保障供電
恢復通訊
搶通道路
確保供給
緊急馳援
防患未然
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哪裡有災情哪裡就有央企的身影
抗擊疫情、復工復產央企責任在肩
抗洪搶險、抗震救災央企衝鋒在前
願受災鄉親一切安好！
盼一線戰友平安歸來！