中國設計師別出心裁,開發先進突擊車,性能特別折服歐美大廠!

2020-12-13 花熊出沒

最近中國山貓攻擊車廣泛出鏡，包括陸軍部隊，空降軍，武警部隊，海島邊防駐軍也開始鋪開使用，山貓水陸兩棲全地形車作為人員輸送和輕型武器運載發射的平臺，適用於班組在山地、叢林和雪地等複雜地域遂行機動和作戰任務，用戶的評價是極高：能有效提升部隊快速機動和應急作戰能力。

從技術上來說，山貓突擊車所有元素並非是全新的，山貓突擊車的元素主要有這麼2個：突擊車，水陸兩棲全地形，第一個攻擊車，全世界攻擊車型號幾乎多如牛毛，歐美為特種部隊開發了幾乎數不清的款式，這一點並不稀奇，簡單來說就是一個高機動越野底盤就是。

突擊車：減震彈簧特別長

突擊車設計本身不麻煩，車子本身要足夠小，足夠輕，而且機動性性足夠好，而且突擊車也可以作為輕便戰場越野貨車使用，運輸彈藥補給和傷員，這也是歐美特種部隊廣泛使用突擊車的原因，普通的悍馬車太大，裝甲車太重，通過性不好。

而全地形車，這在歐美也有成熟的型號，最有名的就是瑞典的赫格隆地形車，BV-206全地形車被稱為地表最強型號，車子的特點是越野能力強，使用履帶底盤，車輛可以通過雪地沼澤和過河，前車廂可以載人6名，或者600公斤貨物，後車廂11名全副武裝士兵或者1400公斤貨物，可靠性好，用途廣泛，已被超過四十個國家和地區裝備，裝備數量也達到11000多！

瑞典發明的BV-206全地形車，確實越野能力強悍

瑞典全地形車的弱點在於，車子重量大，價格昂貴，採用全封閉車子設計，對於寒冷地區瑞典非常適合，車子體積龐大重心太高，這是明顯的弱點，但是和歐美傳統的突擊車相比，穿越沼澤，河流能力是一大優勢，也是普通突擊車的死點：進入就出不來，能不能將二者結合起來，打造一款便宜而高效的全地形突擊車？

這就是中國山貓突擊車的最初構思，所有的元素都不是中國首先發明的，但是中國人巧妙將這一切結合在一起，最終打造了一種是全潛力的水陸兩棲全地形突擊車型號，如何在普通突擊車上實現穿越沼澤和河流能力？設計師經過認真分析，最終將車體打造成封閉式，而不是傳統突擊車的敞開式，提高了浮力空間，赫格隆公司的BV-206全地形車，依靠履帶划水，前進速度僅有5公裡，中國山貓採用尾部螺旋槳，推進效率更高！

中國山貓突擊車，設計有亮點

從車輛設計研發技術來說，中國比歐美差距不少，但是中國設計師並沒有因為基礎薄弱，就喪失自主創新精神，經過認真構思，打造了一種世界獨特的全地形突擊車，適用於廣泛地域地貌，而且價格便宜，山貓在中國的成功使用，也對外銷起強大促進作用，十多個國家競相購買。

對於中國山貓的成功，美國人有點酸葡萄心理，美軍101空降師一位上校稱：中國山貓突擊車不適用於奇襲作戰和特種作戰，山貓突擊車只適合在一線作戰使用，即快速投入作戰區域，而在奇襲作戰和特種作戰中，其續航能力最多只能維持到100公裡，英軍的「豺」式全地形車的行駛距離確達到600公裡以上！

中國山貓本來就是應對複雜地形下的短程突擊，看不懂設計，還瘋狂叫囂，有種下水比比？

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