眾所周知，自從2017年成都地鐵4號線西延段開通以來，溫江區也迎來地鐵時代，眾多溫江的上班族再也不用忍受早高峰被堵在二環和三環路上了。但是由於4號線採用的是容量較小的6B車廂，開通3年多沿途的客流是越來越多，導致4號線如今是不堪重負，高峰期也是車廂內也是水洩不通，而且在騾馬市站換乘1號線人流過多，更加導致了1號線的擁堵情況。
但是這種情況在今年年底就將迎來轉變，因為成都地鐵17號線就要來了，根據目前最新的消息，成都地鐵17號線1期工程將在今年年底開通，17號線一期起西起溫江區的金星站，沿生態大道、鳳溪大道、鳳翔大道、香榭大道、永康路，自西向東敷設止於武侯區的機投橋站。線路全長26.145公裡；共設車站9座，列車採用國內最大的8A車廂，載客量接近4號線的2倍，而且設計時速140km/h，是國內目前速度最快的地鐵線路之一。
17號線一期串聯起溫江區中心，雙流東升北部，武侯區九江等地，通車後將大大減輕現行4號線的客流壓力，在鳳溪河站可與4號線換乘，在投機橋站可與今年年底一期開通的9號線換乘，未來從溫江中心出發到城南金融城CBD區域，換乘9號線僅需30分鐘左右，將極大的緩解1號線騾馬市換乘人流過多的情況，而且成新浦快速通道，永康路的施工圍擋，也將隨著17號線的開通一起開通。
17號線是成都市域快速軌道交通層次中重要的西部快線，通過主支線的方式串聯了武侯、雙流東升、溫江組團，建成後將進一步加強各區域之間的快速聯繫，140km的時速將極大縮小城西與市中心的時空距離。加上今年一起開通的9號線，城西的上班族未來出行將有更多的選擇，這對目前不堪重負的三環線和二環線西段都是極好的消息。
到今年年底，成都西部將同時擁有5條地鐵線路，這對成都西部的交通、商業、地產發展都有極大的促進作用。最後讓我們一起期待今年12月，成都地鐵17號線的到來，也同時期待年底成都地鐵5線齊發，閃耀全國！