京滬二線沂水設站,百萬沂水人民翹首以盼!

2020-12-12 騰訊網

近日，新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標公告在網上公布。從招標公告可以看出青島西至京滬高鐵二通道鐵路將在沂水縣楊莊鎮與京滬二線銜接，設立沂水楊莊站！這則消息一出，立即刷爆了朋友圈！關於京滬高鐵二通道濰坊至新沂段東西方案之爭，再次引起網友的熱烈討論。

在我看來，西線方案將是最划算最經濟的選擇。第一，政策上鐵總要求截彎取直；第二，技術上避免兩次跨越斷裂帶。本來京滬二線就是濰坊到臨沂取直，走東線就繞遠了，而且離沿海高鐵近，還要兩次穿過斷裂帶，沒有必要。而楊莊站可以照顧魯中大片空白區域出行，便於魯中山區的發展。

沂水是沂蒙山腹地，是革命老區，革命戰爭年代，沂蒙人民為革命勝利作出過重要貢獻，沂蒙人民破家支前,最後一口飯做軍糧，最後一塊布做軍衣，最後一個兒子上戰場，沂蒙人民把當年的革命精神、奮鬥精神轉化為創業創新精神，不等不靠、自力更生、艱苦創業，高鐵經過沂水是百萬沂水人民的熱切期盼，更是老區發展的關鍵一步。

沂水縣楊莊鎮的地理位置就有優勢，地處三城市（臨沂市、濰坊市、日照市）和四縣市（沂水縣、莒縣、諸城市、安丘市）結合部。高鐵走西線，很明顯可以帶著輻射周邊的縣市，方便周邊人們出行。沂水又是一個人口大縣，而且旅遊業資源豐富，全縣有18家旅遊景區，其中4A級景區4家，京滬二線走沂水當仁不讓。

京滬二線畢竟是國家的大動脈！走哪裡也不是誰自己能說了算的，我相信領導和專家一定會權衡利弊，全面考慮的。

京滬二線，是中國「八縱八橫」高速鐵路網中的第二縱，所經之地對促進投資、就業、旅遊和居住，甚至對加速沿線產業轉型升級與新型城鎮化進程都有重要的意義。京滬二線，百萬沂水人民翹首以盼！

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  • 未建的京滬高鐵二線(京滬高鐵東線)為啥這麼大的動靜?
    山東莒縣和沂水為京滬高鐵二線是否通過本地，也引發熱議 此前，山東莒縣和沂水為京滬高鐵二線是否通過本地，也引發熱議。 省人大代表、日照金禾博源生化有限公司質保部經理劉加蘭向大會提交《京滬高鐵二線濰坊至臨沂段儘快啟動規劃設計在莒縣設站》建議，建議京滬高鐵二線在莒縣設站，實現莒縣百萬群眾熱切盼望的
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    好消息臨沂至青島將再添一高鐵線路，設計時速350千米每小時途經濰坊日照，連接京滬二線3月20日，濟青高速高速鐵路有限公司發布了新建青島西至京滬高鐵二通道鐵路可行性研究及勘察設計招標公告大眾網·海報新聞記者從公告中了解到，青島西至京滬高鐵二通道鐵路起自青鹽鐵路青島西站，向西以隧道穿越鐵钁山,走行於諸城市南側、五蓮縣北側，於常山大道東側、東山坡村北側設諸城南站，向西北跨越濰日高速、206國道河222省道後轉向西走行，最後引入規劃濰新鐵路(京滬二線)楊莊站，線路長度1 06.88km。
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    沂水縣文化旅遊發展中心官方微信，帶你發現沂水每個角落的美麗一年好景君須記，最是橙黃橘綠時來過沂水，您就會知道，上帝對沂水有多偏愛。沂水的秋天，五彩繽紛，絢麗多姿，一抬眼，便被這秋天的「絕色」驚豔到。秋色真絕色，只因那繽紛，正是生命本色。
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