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鄭萬高鐵重慶段鋪軌時間定了,就在……
繼渝萬高鐵傳來新消息後，鄭萬高鐵也傳來了好消息！趕緊和小編一起去看看。8月19號，市交通局調研組來萬州，調研鄭萬高鐵建設情況，要求力爭鄭萬高鐵重慶段在明年初開始鋪軌。市交通局副局長萬雅芬一行前往中鐵十一局集團鄭萬鐵路重慶段土建9標項目鋪架分部施工現場調研，對項目部運用高科技手段抓好鄭萬鐵路鋪軌等方面取得的成績給予肯定。
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鄭萬高鐵方城段鋪軌啟動
本報訊（記者曹國宏通訊員陳新剛）1月12日，魯山縣張良鎮與方城縣拐河鎮聚合莊村交界處，鄭萬高鐵鋪軌現場施工人員頂風冒雪鋪設軌道，標誌著鄭萬高鐵南陽段全線鋪軌正式開始。 鄭萬高鐵方城段全長55.04公裡，2018年建成了310米的跨南水北調乾渠趙河特大橋，打通了全長5152米的七峰山隧道，位於方城縣清河鎮十里舖村的客車站正在建設中。鄭萬高鐵起於鄭州東站，經河南省、湖北省後進入重慶市境內，經萬州區連接渝萬高鐵，全長818公裡，設計時速為350公裡。屆時，從南陽到鄭州僅需1個多小時，從南陽到重慶僅需4小時左右。
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鄭萬高鐵重慶段首批500米長鋼軌運抵鋪軌基地
封面新聞記者 曹菲12月19日，一列滿載著500米長軌的列車順利抵達中鐵十一局鄭萬鐵路重慶段土建9標項目鋪軌基地，標誌著重慶段鋪軌工程進入存軌施工階段，為下一步全線鋪軌工作奠定了基礎。鄭萬高鐵起於河南省鄭州市，向西南經平頂山市、南陽市、湖北省襄陽市至重慶市萬州區，新建線路全長約818公裡，設計速度350公裡每小時，重慶境內約184公裡。中鐵十一局集團鄭萬鐵路重慶段土建9標項目鋪軌基地承擔著該段全線約380公裡（含站線）的鋪軌任務。
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鄭萬高鐵重慶段開始無砟軌道施工,全線計劃明年底建成通車
今（21）日，上遊新聞·重慶晨報記者從中鐵十七局鄭萬鐵路重慶段土建八標項目部獲悉，鄭萬高鐵重慶段首段無砟軌道開始施工，預計11月底前完成鄭萬高鐵萬州段的無砟軌道施工，具備鋪軌條件。全線計劃2021年年底建成通車。
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鄭萬高鐵萬州段再傳好消息!通車時間是...
鄭萬高鐵萬州段再傳好消息！通車時間是...... 明日天氣多雲25-34℃7月22日上午，鄭萬鐵路重慶段完成第一段無砟軌道施工
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鄭萬高鐵首列500米長軌進入萬州北鋪軌基地
受訪單位供圖人民網重慶12月20日電 19日，中鐵十一局集團鄭萬鐵路重慶段項目的首列500米長軌正式進入了萬州北鋪軌基地。萬州北鋪軌基地承擔著鄭萬高鐵重慶段鋪軌約380km(含站線)的全部存軌任務,此次長軌的進入，標誌著鄭萬高鐵重慶段鋪軌工程進入了存軌施工階段,為下一步鄭萬高鐵重慶段全面開展鋪軌奠定了堅實基礎。
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鄭萬高鐵重慶段開始無砟軌道鋪設 2022年通車
鄭萬高鐵重慶段開始無砟軌道鋪設全線計劃2022年建成通車4月21日，鄭萬高鐵萬州天城隧道施工現場，工人正在鋪設無砟軌道。特約攝影 冉孟軍4月21日，來自中鐵十七局集團鄭萬8標項目部消息稱，鄭萬高鐵重慶段天城隧道率先進入無砟軌道鋪設階段，標誌著天城隧道整體工程進入收尾階段，為2022年鄭萬高鐵全線通車奠定了基礎。據介紹，無砟軌道是指採用混凝土整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，無砟軌道施工也是鐵路鋪軌前的最後一道工序。
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鄭萬高鐵(河南段)開通時間定了!
瀏覽器版本過低，暫不支持視頻播放中國鐵路建設史上的又一項壯舉即將呈現鄭州至萬州客運專線鐵路河南段將於2019年底開通運營中原鐵路「米」字形高鐵網的一「撇」正逐步寫實鄭州至萬州客運專線鐵路（簡稱鄭萬鐵路），是納入國家「十二五」規劃的重要客運專線，鄭渝（鄭州—重慶）鐵路的重要組成部分，是聯繫中原、西南和華北地區的重要幹線，河南省「米」字形高鐵網的一「撇」。
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鄭萬鐵路重慶萬州段今日完成無砟軌道施工 具備鋪軌條件
經過7個月的緊張施工，12月1日，鄭萬鐵路重慶萬州段雷家坡隧道順利完成無砟軌道混凝土澆築施工，具備鋪軌條件。標誌著全長12公裡的萬州段在重慶率先完成了無砟軌道施工。
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鄭萬高鐵重慶段人和隧道復工,通車時間、站點及線路圖一覽
鄭萬高鐵自鄭州高鐵南站引出，終點至重慶萬州，全長785公裡，設計行車速度為350公裡/時。那麼，近日鄭萬高鐵又傳來最新消息，即重慶段人和隧道正式復工！你想知道的通車時間、站點及線路圖都在這裡！鄭萬高鐵一、鄭萬高鐵重慶段人和隧道正式復工2月21日，記者從中鐵十一局鄭萬鐵路項目部了解到，經有關部門批准，日前鄭萬高鐵重慶段人和隧道正式復工
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鄭萬高鐵最新消息!河南段有望年內通車!經過哪些站點?
鄭萬高鐵為雙線高速鐵路，正線設計速度目標值為350千米/小時。位於豫、鄂、渝三省市境內，北接京廣、徐蘭客專，與隴海、石武、京廣、禹亳、平禹、孟平、寧西、漢丹等路網幹支線相交，南端連接萬州，並通過渝萬客專到達重慶。那麼，近日鄭萬高鐵有最新消息嗎？什麼時候通車？經過哪些站點？
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鄭萬高鐵通車時間定了,將提前到……
鄭萬高鐵通車時間已定， 鄭州到襄陽段 今年12月1日正式通車運營！ 同時， 鄭萬高鐵萬州段
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鄭萬高鐵重慶段奉節隧道全隧順利貫通
鄭萬高鐵重慶段奉節隧道全隧順利貫通 發布時間：2020-12-01 13:41:10 來源：中國新聞網 (韓璐 李綠桐)記者30
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鄭萬高鐵巫山隧道貫通
新華社北京12月19日電（記者齊中熙）記者19日從中國鐵建股份有限公司獲悉，鄭萬高鐵全線控制性工程——巫山隧道安全貫通，比計劃工期提前125天，為全線如期鋪軌建成奠定了基礎。中鐵十八局集團鄭萬高鐵項目負責人盧慶練介紹，巫山隧道全長約16.57公裡，為鄭萬高鐵重慶段第二長隧。隧道地質條件極其複雜，洞內單日最大湧水量為37100立方米，屬高風險隧道。為此，項目部施工人員及時探明隧道內地下水及不良地質情況，同時改變傳統施工工藝，有效降低了安全風險，確保安全開挖，提高施工效率。
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鄭萬高鐵重慶段隧道全部貫通
2020年12月29日，經過43個月的艱苦奮戰，由中國中鐵二院勘察設計、中國中鐵二局承建的鄭萬高鐵重慶段重難點控制性工程香樹灣隧道順利貫通。至此，鄭萬高鐵重慶段27.5座隧道全部貫通，標誌著鄭萬高鐵工程建設取得重要突破，為2021年全線通車奠定堅實基礎。 鄭萬高鐵全線長度818公裡，重慶段全長184公裡，是我國第一條橋隧比超過90%的複雜險峻山區高速鐵路，設計最高時速350公裡/時，為單洞雙線鐵路。此次重慶段最後貫通的香樹灣隧道橫穿重慶市巫山縣與湖北省巴東縣，全長12474.5米。
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鄭萬高鐵重慶段:最長隧道和最難隧道 紛紛傳來好消息
，第1眼記者從渝萬鐵路公司獲悉：截至4月30日，鄭萬高鐵重慶段的隧道建設已取得重大進展，其中，小三峽隧道和小田坪隧道在4月29日同時實現了關鍵節點目標。作為鄭萬高鐵全線關鍵控制性工程，它的進度，直接決定整個鄭萬高鐵的通車時間。經過三年多的不懈努力，目前，小三峽隧道已經基本穿越高風險地質地帶，剩下的長度也不到500米。
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鄭萬高鐵巫山隧道提前順利貫通
原標題：鄭萬高鐵巫山隧道提前順利貫通 12月15日上午，鄭萬
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定了!渝萬客專要提速至250km/h,鄭萬高鐵重慶段年底通車
作為重慶至萬州的第一條鐵路——渝萬城際鐵路（也就是渝萬客專）自開通以來，萬州到重慶主城的旅行時間縮短了1小時30分鐘，方便了渝萬兩地的市民出行，
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鄭萬高鐵奉節段又有新進展!通車時間是……
奉節的小夥伴， 對鄭萬高鐵的期待一直熱情不減， 任何一絲風春草動都可以讓 小夥伴們興奮不已， 近日，鄭萬高鐵再傳喜訊， 草堂隧道斜井至橫洞順利貫通
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鄭萬、鄭阜高鐵有望年底開通!未來鄭州4小時到重慶
「今年鄭州「米」字形高鐵中的鄭萬、鄭阜(合)線路將通車，鄭州始發終到列車將大大增加。為「米」字形高鐵提供車輛維護、停放的鄭州南動車所、鄭州南站走行線等配套工程能否如期投用至關重要。」計劃6月底箱梁架設完成，7月鋪軌，9月投用，屆時鄭州南動車所也將同期建成投用，共同服務鄭萬、鄭阜高鐵年底開通運營。據中鐵七局鄭州公司架梁部負責人張友坤介紹，今年鄭州「米」字形高鐵中的鄭萬、鄭阜(合)線路將通車，鄭州始發終到列車將大大增加。為「米」字形高鐵提供車輛維護、停放的鄭州南動車所、鄭州南站走行線等配套工程能否如期投用至關重要。