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珠海公共自行車收費標準
珠海公共自行車租賃計時收費規則： 1、租車計費初始時間：取車1分鐘後開始。(即有1分鐘的緩衝時間，檢查自行車的各部件); 2、租車時間當日累計90分鐘內(含90分鐘)免費使用; 3、累計用車90分鐘以後且單次使用不足1小時的，按用車次數計費，每次收費1元; 4、累計用車90分鐘以後且單次使用超過1小時，按時長計費，每小時1元。
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南昌公共自行車(含電動車)收費標準出爐
[摘要]為提倡綠色出行，南昌市啟動了公共自行車系統建設，由南昌市政公用投資控股有限責任公司負責全市範圍公共自行車租賃系統的建設和運營管理。目前，公共自行車收費標準已獲得南昌市物價局批覆。租賃山地車、電動車每小時5元如今，小轎車進入千家萬戶，交通擁堵問題卻讓人頭疼，打通城市毛細血管的公共自行車可以派上用場了
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日照新款公共自行車來了!收費標準公布!
在煙臺路與濱州路交匯處的西北角，整齊擺放著一排嶄新的電子圍欄式公共自行車，與之前有樁的公共自行車不同，這些「新成員」不僅外形變得更加輕巧，而且停放區也沒有了沉重的樁柱，統一停放在黃色區域內。電子圍欄式公共自行車是介於有樁自行車和共享單車之間的新一代公共自行車管理模式，在每個停車區域補植了感應設備，只有在這個區域才能進行正常的借還車操作。那麼，具體的借還方式以及收費標準是怎樣的呢？
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西安經開區刷手機可隨時租取公共自行車(圖)
為了進一步方便市民租借使用公共自行車，經開區與中國移動西安分公司開展戰略合作，聯手開通手機一卡通，市民憑手機就可以租取公共自行車，並享受不同網點間任意借、還車業務。 「此項服務是經開區公共自行車將『綠色、低碳、環保』的公共運輸理念與移動通訊相結合，旨在打造一項『暢通交通』的重大便民、惠民工程。」西安經開區管委會副主任王偉說。
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4月起南京公共自行車統一收費標準 辦卡300元
記者昨日從南京市物價局獲悉，本月起全市各區域公共自行車租賃收費標準全部開始執行統一標準，即2小時內免費，辦卡收押金加預付費共300元的政策。對於此前一些政策不一致的地區，實行「老卡老辦法，新卡新辦法」。
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上海公共自行車試點經驗:張江不收費丟車兩成,自行車道缺乏
施經理解釋，區別於金橋、唐鎮的扣費借車（第1小時免費，第2小時收費1元，一天最高收費5元），張江區域則採用誠信積分制，市民開卡時，卡內贈送100積分，準時還車不扣分，超過1個小時扣1分，一天最高扣2分，24小時不還車，100積分全部扣光，開卡人就會被取消租賃資格。
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濰坊市區公共自行車2小時內免費 超時低價收費
原標題：濰坊市區公共自行車2小時內免費超時低價收費中國山東網-感知山東4月16日訊 (記者 孫小茹) 4月16日，濰坊市政府新聞辦召開新聞發布會，解讀了《濰坊市市區公共自行車系統管理辦法》以下簡稱《辦法》）有關情況。
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公共自行車可掃支付寶免押騎行,每半小時收費1元
南報融媒體記者 徐琦攝公共自行車，可掃支付寶免押騎行，每半小時收費1元，不足30分鐘按30分鐘計南報網訊 （融媒體記者 馮興） 公共自行車也可以「免押金租車」了。即日起，在支付寶上搜索「南京公共自行車」小程序，完成登錄註冊與實名認證，就可以在車樁上掃碼騎車，半小時收費1元。
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臨沂公共自行車怎麼租? 臨沂公共自行車收費標準
2日，記者獲悉，市民可持本人身份證到工商銀行城區各網點辦理公共自行車聯名卡。聯名卡不僅具有常規金融帳戶功能，還能租車還車，方便快捷安全。 城區公共自行車系統自6月份試運營以來，受到眾多市民的青睞。為方便更多的市民出行，中國工商銀行臨沂分行為公共自行車研發投產聯名卡。 即日起，廣大市民可持本人身份證到工商銀行城區各網點辦理公共自行車聯名卡，市區各單位也可聯繫就近工商銀行網點上門批量辦卡，辦理自行車卡需繳納200元租車保證金和30元租賃充值費。
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吉安公共自行車租用服務收費標準出臺 辦卡500元(圖)
街邊公共自行車 中國江西網吉安訊 記者彭南報導：為引導市民綠色出行，減少城市汙染，吉安公共自行車於近日投入使用。 記者了解到，目前網上盛傳吉安辦理公共自行車IC卡需繳納800元，大部分網友表示紛紛繳費太貴，認為不合理。
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佳木斯,公共自行車要退出?到底咋回事,解答來了!
日前，一則關於公共自行車倒閉了，10月25日前如不辦理退卡，卡上的錢就沒有了的信息，刷爆了市民們的微信朋友圈，那麼，這則信息是否屬實？詳情請關注11月9日早上7點《包羅萬象》。 最近幾天，有不少市民其他渠道聽到這樣一則消息：公共自行車倒閉了，10月25日前如不辦理退卡，卡上的錢就沒有了。
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長春公共自行車「悄然」重啟 這些租賃、收費政策仍沒變
但是，長春市也有自己的公共自行車，而此刻，長春市公共自行車慢行系統度過「冬保期」，已於近日「悄然」重啟。之所以說「悄然」重啟，是因為，此次重新運營並沒有進行宣傳。近日，中國吉林網對市內的部分公共自行車租賃點進行了踏查，此時的固定點位都已經完成了車輛的投放，存車、取車、付費……一系列操作也都是「按部就班」地進行。
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「無樁」公共自行車投入使用
12月21日，市民正在區行政中心站點使用「無樁」公共自行車。據了解，柯橋區公共自行車建設提升項目是今年柯橋區的重點民生工程。從本月開始，區公用市政管理中心將在柯橋主城區開放新建的100個「無樁」站點，投放2000輛新型的公共自行車供市民使用。無樁站點採用電子圍欄技術，車輛能在圍欄中有序借還。借車不僅能用手機無押金掃碼，也能使用市民卡及市民卡通卡，滿足了不同群體的用車需求。另外，收費方式為1小時免費，超過1小時按每小時1元計費，24小時10元封頂，與越城區通借通還，收費標準一致。
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昌樂公共自行車延長免費騎行時間
為進一步便民惠民，為市民綠色出行提供便利，自2020年11月17日起，昌樂縣城區公共自行車在法定節假日及雙休日6：00至20：00實現不限時免費騎行，其他時間依舊執行2小時內免費騎行。昌樂縣城區公共自行車系統於2014年1月建成並投入運營，項目定位為政府支持、民心工程、優質服務、持續發展；項目功能為接駁換乘、短途出行、健身休閒。多年來，昌樂縣城區公共自行車在服務市民綠色出行領域作出了重要貢獻，服務中心持續推進服務提檔升級，目前已累計建成站點80處，投放自行車2300輛，覆蓋全部縣轄區，實現中心城區與濰坊轄區縣市公共自行車系統一卡通。
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停自行車常遇「一元收費」 收費人員「背後有人」
圖為益友超市門前，因正規停車位被佔據收費，大量自行車被「擠」到裕華路慢車道禁停區。本報記者 胡雁冰 攝近日本報接到多位讀者來電，稱在省會街頭劃定的公共停車區域停放自行車時，總有人上前收取1元停車費，不交費就不讓停，甚至車輛遭到人為破壞。
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島內公共自行車「租賃攻略」發布 千輛自行車可使用
昨天，記者從廈門市公共自行車管理有限公司了解到，本周五上午9時，廈門市政園林局、廈門市政集團、廈門市公共自行車管理有限公司將於廈門五緣灣大橋西南側紅十字廣場啟動廈門市島內公共自行車的首發活動。 島內公共自行車系統首批在湖裡高新區示範線投入使用，該示範線共建設34個站點，包括6個大站點，28個小站點。
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公共自行車的「莆田路徑」
記者了解到，作為莆田為民辦實事項目之一，莆田市公共自行車項目計劃在全市範圍內建設970個站點，投放自行車3.1萬輛。截至目前，項目已在莆田中心城區、涵江區和湄洲島等地啟用自行車租借站點440多個，投放1萬多輛車。年內站點全域覆蓋公共出行的「最後一公裡」問題，一直是不少城市交通系統面臨的難題，莆田也不例外。
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莆田市公共自行車服務Ubike又重新上線了!
近日，不少莆田市民都發現家門口附近多了一些奇怪的樁子，這是因為莆田市公共自行車服務Ubike又重新上線了，這次看來挺正規的，還掛著捷安特的品牌，不像一些雜牌的公司，背後應該也有市政的力量在推動，希望能為莆田市民綠色出行提供更多正能量。
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杭州公共自行車可以充電了
據新華社杭州5月16日電 插上一塊電池助力，騎行自行車更輕鬆，而且電池還能給手機充電。16日下午，全球首個「公共自行車＋移動能源共享系統」在杭州首發。 據了解，這套系統由新型電助力智能公共自行車和新能源共享租換電櫃組成。與以往公共自行車不同的是，新車型增加了電池盒、車體內置智能傳感器和混動力驅動設備，最高限速為每小時15公裡。
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晉江公共自行車租用方案搶先看
晉江新聞網9月9日訊 自從今年5月份城市公共自行車要在晉江「安家」的消息公布後，許多市民就對這位「新夥伴」充滿了期待。近日，晉江市區不少地方多了一排「生面孔」——晉江公共自行車的鎖車柱。 鎖車柱已經來了，公共自行車還會遠嗎？