據海上人權組織(HRAS)報導,1月28日,油輪 "Sea Princess "號上一名在船13個月的海員不明原因自殺,結束了自己的生命。
油輪 "Sea Princess "號,圖源:Maritime-executive
事發時油輪 "Sea Princess "號正在阿曼灣航行。當天中午自殺船員與其他幾名船員吃完午飯後便不見蹤影,在找不到該船員的情況下船長拉響了警報,對船隻進行全面搜查,最終發現該名船員在鍋爐房內上吊身亡。
HRAS在1月30日獲悉此次傷亡事件時船上其他船員曾表示,阿聯拒絕該船進入港口。Sea Princess號的船東也表示,阿聯法坎(KHOR FAKKAN)的官員拒讓該船入港且不允許死者的屍體被卸下遣返。在印度駐杜拜總領館的請願下,法坎官員最終同意派遣一名檢察官周日上船,死者的遺體將被被遣返。
油輪 "Sea Princess "號的船務經理接受阿聯《國家報》記者採訪時,死者剛剛與其他同事共進午餐,在去世前的幾個小時內 "看起來心情不錯"。鑑於該船的行程,他將在不到一周的時間內回到印度,因換班問題導致的自殺大概率可以排除。
船上其他船員告知HRAS,他們認為這艘28年船齡的油輪已不適合航行。Equasis顯示,油輪 "Sea Princess "號的最後一次PSC檢查是在2020年2月在孟買進行,當時PSC檢察官發現14處缺陷,包括住宿、消防安全系統、貨物處理設備等問題,但並未被扣留。
又據報導,一名印度籍二水Rajat Kumar於2021年1月28日從Maersk Lirquen船上落水後失蹤。根據我們的消息,事故發生時,該船正在從新加坡前往香港的途中。
馬士基已經通過電話和電子郵件通知二水Rajat Kumar的家人。該公司已通知該家屬,OS Rajat Kumar是在2021年1月28日上午8點左右(船舶時間)從船上失蹤的。
根據馬士基公司發出的官方電子郵件,搜救工作由該船啟動,並由有關部門協調,公司也啟動了應急響應程序。
我們的團隊聯繫了二水Rajat Kumar的一位家人,經證實,Rajat Kumar在被報失蹤的前一天與家人取得了聯繫,一切都很好。
截止發稿,未搜尋到失蹤船員,Maersk Lirquen已經中止了搜救行動並恢復正常航行。目前該輪已抵達香港。
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