中歐班列累計開行14691列 聯通中國62個城市和歐洲國家51個城市

2020-12-12 中華人民共和國國務院新聞辦公室

中歐班列累計開行14691列 聯通中國62個城市和歐洲國家51個城市

2019-04-22　|　來源： 國新網

　　4月22日，國新辦舉行《共建「一帶一路」倡議：進展、貢獻和展望》發布會。「一帶一路」建設工作領導小組辦公室綜合組組長肖渭明在回答記者提問時介紹，中歐班列是隨著共建「一帶一路」倡議的提出發展壯大的。從首次開行以來到現在，中歐班列累計開行了14691列，聯通了中國62個城市和歐洲15個國家的51個城市，鋪行的路線達到68條。現在從中國任何一個城市，都可以通過三個出口，西部的阿拉善口，東部的滿洲裡，中部的二連浩特，經過中亞，經過白俄羅斯、俄羅斯，到達歐洲任何一個國家。所以商品源源不斷地奔跑在這條「鋼鐵駝隊」上。

　　肖渭明表示，中歐班列有以下四個特點：

　　第一，開行的質量大幅度提升。從原來的去二回一，到去年年底的去三回二，到目前回來的99%，基本實現雙向運輸平衡，重箱率已經達到88%，比去年提高4個百分點，安全保障水平也得到了提高。

　　第二，貨物品種不斷豐富。從原來的手機、電腦這些IT產品，目前擴大到了衣服、鞋帽、汽車及零配件、糧食、葡萄酒、咖啡豆、木材等等，汽車整車出口成為新增長點。中歐班列出口運郵實現了常態化。

　　第三，輻射帶動效應顯著。隨著中歐班列的發展，為沿線國家與中國，特別是中國的內陸地區擴大開放提供了安全、便捷、高效的貿易通道，現在基本上實現了鐵水聯運、鐵海聯運，也就是多式聯運，為當地經濟增長和社會就業做出了貢獻。去年中歐班列運輸的貨值達到330億美元，同比增長106%。

　　第四，機制化建設取得顯著進展。中國、白俄羅斯、俄羅斯等七個部門籤署了關於深化中歐班列的合作協議，成立了中歐班列運輸聯合工作組，立陶宛、拉脫維亞和奧地利鐵路部門還成為了觀察員，聯合工作組推動各方在運輸組織、市場營銷、信息協作等方面深入合作，國內也成立了中歐班列運輸協調委員會。

　　肖渭明指出，隨著共建「一帶一路」倡議深入實施，「一帶一路」鋼鐵駝隊中歐班列將進一步增進與各國的合作，促進產業互動，鞏固維護好中歐班列品牌，著力解決通道擁堵問題，提高通關效率，服務於沿線各國人民。

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責任編輯：李沫

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