今天（1月2日）上午，導航顯示：昆明西收費站一線，全線飄「紅」！
很多司機表示，
堵到懷疑人生了！
據昆明交警官方微博消息，堵車原因初步為收費站系統調試和大量貨車排隊。
@ 昆明交警 8:27消息：
昆安高速出城方向大漁路口至昆明西收費站路段車流量大，請市民朋友們提前繞行。
@昆明交警8:45消息：
南繞城周家村收費站東向西方向車流量大，其餘收費站通行情況正常。
昆安高速出城方向因收費站系統調試和大量貨車排隊致使昆明西收費站及附近路段車流量集中，致該路段車輛通行緩慢，目前，四大隊已在雲安會都上橋口進行交通管控。
@昆明交警9:10消息：
截至9時10分，高支隊轄區昆安高速昆明西收費站出城方向，經請昆楚大隊與收費站方對接協調，新增加2條貨車人工通道，目前有4條ETC車道、4條大車過磅車道、2條小車人工車道，車輛排隊有所緩解，昆安高速出城方向排隊車尾已收至蘇南路口（較上一時段收縮約1公裡）；南繞城高速往安寧方向車尾已收至草海隧道西口（較上一時段收縮1.3公裡）。昆明交警支隊仍在遠端進行分流，並安排警力在沿線加強疏導。
@昆明交警9:45消息：
目前，昆安高速出城方向昆明西收費站，車輛排隊有所緩解；南繞城周家村收費站、昆玉高速杜家營收費站通行情況正常。請行經上述路段的朋友們注意安全，聽從現場交管人員指揮，有序通行。
由於收費站收費系統仍在調校，轄區交警大隊目前已協調收費站適當開啟人工收費通道，轄區交警大隊也會增派警力，全力保障收費站附近路段行車秩序。
實際上
從昨天（1月1日）開始，
很多路段就出現了擁堵情況
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1月1日零點，全國487個高速公路省界收費站（雲南交投集團7個）全部撤銷，全國高速公路將全面啟用ETC聯網新的收費系統，實現不停車快捷通行及全國聯網收費。
人工通道減少
全國高速公路ETC新系統上線首日
各收費站通行情況如何呢？
昆明西收費站
貨車小轎車一起擠人工通道
1月1日上午10點半，昆明西收費站的工作人員正在現場指揮通行。儘管昆明西收費站人工通道均已完成ETC車道改造，但由於車流量大、加之全國高速公路ETC新系統上線啟用，部分車輛暫時無法適應變化，導致不少車輛堵在收費站附近。
「貨車怕是要堵出1公裡長了。」在昆明西收費站昆明往安寧方向，一名司機說，收費站排隊過站的貨車擁堵情況較嚴重。
記者看到，不僅有貨車在人工通道排隊，一些小轎車也在人工車道排隊過站，就連ETC通道也出現了短距離的排隊通行情況。
昆明西收費站ETC通道出現短距離的排隊通行情況
據悉，由於人工通道排隊車輛較多，昆明西收費站靈活變更車道，適當增加了人工車道，最大程度保障了車輛通行。
朱家村收費站
5條車道調整為人工收費
上午11點半，南繞城高速周家村收費站雙向通道最右兩側通道均出現大貨車排隊通行情況，排隊超2公裡。不過，小轎車通行順暢，大部分小轎車都是通過ETC車道快速過站。
周家村收費站ETC通道小轎車通行順暢
為保障車輛通行，朱家村收費站雙向各9條通道，其中5條通道靈活調整為人工收費通道，還有4條ETC通道供ETC車輛通行。
「貨車安裝ETC的數量少，要在右邊稱重，有些車超載還要被勸返，擁堵情況就加劇了。」一名司機說，在ETC聯網收費啟動後，要想高速暢通，必須把貨車安裝ETC通行的問題解決才行。
據介紹，昨日昆明周邊各處收費站均出現通行緩慢的情況。機場高速收費站情況相對較好，只是昨日凌晨排隊過站的情況較嚴重，出現排隊的主要原因是不少駕駛員不知無感支付已關閉，導致無法自動通過收費站，造成排隊擁堵。為此，機場高速收費站也增設了人工通道保障通行。
昆明交警
加強視頻巡邏保障通行
昆明市交警支隊介紹，為保障道路交通安全，維護道路交通秩序，昆明交警在全國高速公路ETC新系統上線首日加強與屬地治安、路政及高速公路經營單位的協作配合，共同開展相關路面秩序維護工作。
交警各大隊按照屬地管理原則，安排充足的警力在轄區黃馬高速、昆石高速、東繞城高速、高海高速公路、機場高速、南繞城高速收費站設置固定執勤點，開展24小時不間斷的路面秩序管理工作。同時加大視頻巡邏密度和調度指揮力度，並在措施推進過程中，適時根據道路的實際情況，調整勤務模式，全力做好高速公路收費站及其周邊道路的交通秩序維護工作。
溫馨提示
貨車可通過「雲南ETC」微信小程序在線申請辦理
無論貨車車主是在「雲南ETC」微信小程序或到各大銀行及高速公路收費站辦理點申請辦理記帳式ETC，在申請前務必準備好相關資料，以免耽誤計劃進程。
貨車車主辦理ETC時所需材料也不複雜，只需準備身份證、行駛證、車輛登記證及銀行卡，完成申請並上傳資料後現場辦理安裝。
若不想跑到現場，貨車車主可以通過「雲南ETC」微信小程序在線上申請ETC辦理，專人審核，郵寄到家，更方便。
優惠政策
未裝ETC或ETC單卡用戶今年起不再享受優惠
貨車客戶免費安裝ETC設備。
從今年1月1日起，安裝ETC設備的貨車可通行ETC車道，實現不停車快捷通行，並享受不少於5%的通行費優惠；未安裝ETC車載裝置的貨車（包括ETC單卡用戶），不再享受通行費減免等優惠政策。
新聞多看點
「撤站」後怎麼收通行費
「撤站」後怎麼收通行費？交通運輸部公路局局長吳德金昨日對此進行了回應。
通行費按「四捨五入」規則 取整到「分」
「撤站」後，原有以省為界的運營模式將變為全國高速公路全網統一運行。吳德金說，ETC車輛繼續使用ETC專用通道，在入口和出口收費站實現不停車快捷收費。人工交費車輛在入口收費站領取帶有路徑記錄功能的CPC通行卡，在出口收費站交回，並一次性交納全程通行費。
吳德金說，車輛通行高速公路的應交通行費費額，是根據不同車輛對應的收費標準，乘以其實際行駛裡程計算得出的。符合相關減免優惠政策的車輛，收費時將扣除相應的優惠金額。
「車輛通過單個ETC門架的收費金額，按其所轄裡程和收費標準計算，並按照『四捨五入』規則取整到『分』。車輛結束高速公路行駛後，將途經ETC門架計算的費額相加，就是應交的通行費金額。」吳德金說。
預約通行的車輛 設置半年過渡期
吳德金說，根據規定，自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現。
「考慮到運輸企業和貨車車主對預約通行方式還需要逐步適應，對運輸鮮活農產品和跨區作業聯合收割機（含插秧機）的車輛，設置了半年過渡期。在2020年6月30日前，這些運輸車輛，未安裝ETC車載裝置的，經出口收費站查驗後符合條件的，也可免收車輛通行費。」吳德金說。
吳德金說，出臺國際標準貨櫃運輸車輛通行費優惠政策的省份，可結合本地區實際，制定過渡期政策。過渡期結束後，運輸鮮活農產品、跨區作業聯合收割機（含插秧機）和國際標準貨櫃的車輛，通過安裝ETC車載裝置並預約通行的方式，享受通行費優惠政策。
車輛駛入高速前4小時 可通過「小程序」網絡預約
吳德金說，交通運輸部路網中心建立了全國統一的預約服務平臺。鮮活農產品和跨區作業聯合收割機（含插秧機）運輸車輛的駕駛人或其委託的代理人，在車輛駛入高速公路前4小時，可通過「中國ETC服務小程序」進行網絡預約，也可在收費站入口指定車道進行車道預約通行登記。
「未進行網絡預約或車道通行登記的，由於在ETC門架系統已按正常車輛進行了計（收）費，經查驗合格的，可按特情業務辦理退費。車輛駕駛人或其委託的代理人可憑查驗碼，通過『中國ETC服務小程序』申請退費。」吳德金說。
來源：都市時報綜合都市條形碼、@昆明交警、新華社