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臺灣春運上演南北大遷移 東部列車票被秒殺
臺灣春運上演南北大遷移 東部列車票被秒殺 2013年01月30日 04:01 來源：人民日報海外版 臺灣鐵路管理局1月29日宣布，鑑於臺灣東部幹線一票難求，很多民眾至今沒買到票，將加開54列次臨時列車。 東部列車票被「秒殺」 據臺「中央社」報導，臺鐵蛇年春運時間為2月7日至2月18日，原定全線加開604次臨時列車。1月22日放票時，東部列車車票立即遭「秒殺」，目前仍有部分民眾沒買到票。
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中秋假期車票難求 臺鐵加開「阿福號」
華夏經緯網8月21日訊：據臺灣媒體報導，中秋假期臺北─花蓮車票一票難求，臺鐵昨天宣布，九月九日到十二日將加開十二列次「阿福號」區間快車，由臺北到花蓮乘車時間為兩小時四十七分，相當於比自強號再慢一點點，不過票價卻由原本的兩百八十三元（新臺幣），優惠為兩百元，民眾可至車站窗口、自動售票機及郵局付款取票。
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何雙江:春運一票難求盼解題
原標題：何雙江：春運一票難求盼解題 漸漸淡了的年味，2015年春運也日近拉下帷幕。可能說到春運，28億人次回家的過程就像「打仗」，或擔心買不到票，或擔心是否好走，或擔心「囧途」會不會發生在自己身上。伴隨著我國普速鐵路和高速鐵路的裡程大幅增長，服務措施愈加完善，出行的感覺也溫馨了許多，但關於春運的那些值得玩味的事，卻也不得不說。
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破解春運"一票難求" 先買短途票再上車補票
「春運一票難求，到底啥時是個頭」的疑問，近日被一名自稱是鐵路部門內部人員的網友發帖破解。該帖稱每列火車上都有一兩節預留車廂，大家可以先買短途票，然後再中途補票，就能順利回家了。「春運一票難求，到底啥時是個頭」的疑問，近日被一名自稱是鐵路部門內部人員的網友發帖破解。該帖稱每列火車上都有一兩節預留車廂，大家可以先買短途票，然後再中途補票，就能順利回家了。 神帖浮現 購票絕招引關注 這則名為「一個列車員的方法」的帖子在網上引起極大關注。該帖最早發布於1月23日，發帖人自稱是成都鐵路局的一名列車員。
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臺鐵春節加開列車 「微笑號」進臺東(圖)
原標題：臺鐵春節加開列車 「微笑號」進臺東（圖） 臺鐵除夕將加開被暱稱為「微笑號」的800型通勤電聯車，這是花東鐵路電氣化之後，第一次新型車開入臺東。資料圖來源：臺灣《聯合晚報》 中新網2月6日電 據臺灣《聯合晚報》報導，因應春節連續假期，臺鐵今天上午宣布第二波加班車，從小年夜到初六都加開列車，東部幹線再加開普悠瑪號以及微笑號區間車；除夕當天加開的微笑號區間車，將是花東鐵路電氣化後首度開進臺東。
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春運火車票12月30日開售 廈門元旦假期加開旅客列車49列
春節準備回家過年的人注意了，春運火車票今日開搶。2021年鐵路春運從1月28日開始，3月8日結束，共40天。按照火車票提前30天發售的安排，12月30日，鐵路部門將開售2021年春運首日的火車票。廈門火車站加開務工人員和學生專窗，根據實際情況延長窗口服務時間。
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臺鐵宣布春節多開8列實名制自強號 11日凌晨零時開搶
因應今年臺灣春節連續假期花東地區旅運需求，「臺鐵局」稍早宣布確定加開8列實名制自強號，加開日期為2月3日（星期日）、2月4日（星期一）及2月9日（星期六）、2月10日（星期日），民眾可多加利用。 臺鐵春節車票陸續開賣，其中被東部居民視為福利的實名制列車，將在11日開放訂票，不過近日卻有臺東民眾跳出來批評臺鐵今年實名制列車派莒光號跟復興號出來很應付，甚至是「變相懲罰」，因為從臺北到臺東最久要坐7小時。
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春節車票一票難求?臺鐵東線60萬張票被搶光
臺鐵每年最嚴酷的考驗—春節假期東線車票昨開賣，昨天零時訂票「閘門」一開，湧入洶湧訂票潮，最高一分鐘近56萬人在在線，網絡狂塞約20分鐘才紓解；一整天被「掃走」60多萬張票，堪稱「史上最賣的春節車票
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春運搶票 公路票額足民航全價為主鐵路一票難求
公路票額充足民航全價為主鐵路一票難求 春運「搶票戰」全面打響 2011年春運將於1月19日開始。元旦小長假過後，公路、鐵路、民航等「搶票戰」將全面打響。而長途南站將從明天開售春運車票。 由於長途客運增開班次比較方便，因此長途客運的春運車票票額比較充足。長途總站擬投放加班營運大客車300餘輛，配備機動客車10輛，預計節前15天內，加班班次將達5000班左右。
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除夕火車票廣州往這些方向有餘票,廣東省內方向一票難求
春運火車票進入銷售尖峰時段。今日（12月26日），市民可搶除夕火車票。當天下午，記者在12306網站查詢獲悉，廣東省內方向，廣州往粵東、粵西、粵北地區一票難求，而省外方向，廣州往京滬貴方向有少量餘票。廣東省內方向一票難求根據火車票預售期30天計算，市民26日可購買除夕(1月24日)火車票，27日搶正月初一的火車票了。26日下午5點左右，羊城派記者登錄鐵路12306網站查詢，發現廣州往粵西、粵東，以及粵北地區的火車票已全部售完。
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原來寶島也有春運 看臺灣如何化解春運壓力
1月13日，2017年的大陸春運正式拉開大幕，去年春運期間，旅客出行總裡程達到12億公裡：這一數字約等於地球到太陽距離的8倍。今年大陸的春運規模還在擴大，據有關部門預計，從1月13日到2月21日的40天裡，道路客運量將達25.2億人次，鐵路客運量3.56億人次，民航客運量5830萬人次，水路客運量4350萬人次。
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湛江火車站春運期間加開昆明成都方向臨時旅客列車
1月8日，記者從湛江火車站了解到，為滿足西南方向務工人員春節返鄉乘車需求，湛江火車站春運期間加開昆明、成都方向臨時旅客列。2021年1月28日至2月7日臨時加開湛江至成都K4312次。2021年1月28日至3月7日臨時加開湛江至昆明K4982次。所停靠的站點將包括廉江、河唇、文地、陸川、玉林、興業、貴港、黎塘、南寧、平果、百色、興義、威舍、羅平、師宗、石林、宜良北、昆明。在售票方面，臨時加開的列車優先滿足務工團體旅客出行需求，湛江火車站增開售票窗口為務工團體辦理購票業務。需辦理務工團體票的企業，可在開車前20日提前聯繫車站，辦理務工團體返鄉團體票購票手續。
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元旦假期 廈門火車站加開列車49列
為方便旅客元旦假期出行，廈門火車站加開旅客列車49列。其中，前往省內福鼎、三明、龍巖、長汀、福州等熱門城市的城際列車17列，前往長沙、景德鎮、贛州、南平等方向的高鐵列車9列。今年開通運營的福州至平潭鐵路將首次投入元旦小長假運輸。相關新聞：春運火車票今起開售記者從廈門火車站獲悉，今日起，春運首日火車票開售。
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春運期間,加開7列途經濰坊站的列車
為滿足春運期間廣大旅客出行需求，根據濟南局集團公司安排，春運期間加開7列途徑濰坊站旅客列車如下：1月4日-1月23日、1月30日-2月18日期間加開K5507次(菏澤-煙臺)。濰坊18:21開。1月3日、4日、6日，1月9日-23日、30-31日，2月1-17日期間加開K5518次(青島-菏澤)。濰坊21:47開。1月4日、5日、7日，1月10日-24日、31日，2月1日-18日期間加開K5517次(菏澤-青島)。濰坊12：05開。
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為期40天春運今日啟幕 長沙火車站加開8趟石長線始發列車
為期40天春運今日啟幕 長沙火車站預計發送旅客207.5萬人，加開8趟石長線始發列車 新華社 圖 華聲在線1月20日訊 今年的春運從1月21日開始，3月1日結束，為期40天。記者今日從長沙火車站了解到，春運期間長沙火車站預計發送旅客207.5萬人(日均5.2萬人)，同比增長13.4%，增量主要來源於石長線和長株潭城際客流。
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年初二坐火車先查車次 初三起加開45列臨時列車/詳情
春運提醒今天是兔年最後一天，除夕，也是2012年春運的第15天，再次提醒，在大年初二要到火車站坐火車的旅客請查詢好車次，看看是否停運或者改線。如果不能坐火車，不妨到東廣場附近的中心站和二馬路車站坐汽車出行。
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臺鐵春節加開502列車次 方便民眾假日出行
中新網12月23日電 據「中央社」報導，臺「交通部」臺灣鐵路管理局22日表示，2012年1月19日到1月30日春節疏運期間，全線加開各級列車共502列次，其中310列次為東部幹線，2012年1月4日、5日開放預訂。
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看臺灣如何化解春運壓力
大家或許不知道的是，我們的寶島臺灣地區也有春運，壓力同樣不小，不過通過多種方式，臺灣的春運壓力近年來已大大化解。 由北向南偏多 去花東一票難求平時，坐火車從臺北去花東的鐵路票就不好買，春節期間更是一票難求。臺灣鐵路自今年1月5日凌晨零時起開放東部幹線列車訂票，截至當日上午9時止，已完成40餘萬張訂購，長途的自強號列車的座位基本都已售完，僅剩一些短途和紅眼的座位。東部幹線一票難求，西部幹線的票源同樣緊張，今年臺灣西部線的不少的班次也幾乎是剛一發售就遭到秒殺。
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德州站2018年暑假期間加開5列臨時列車
原標題：德州站2018年暑假期間加開5列臨時列車大眾網德州6月28日訊（記者 祁小麗 通訊員 趙雙）大眾網記者從德州火車站獲悉，為做好暑期旅客運輸工作，滿足學生、探親、旅遊等客流增長的需要，德州站暑期加開5列臨時列車，其中始發北京列車2列，具體情況請關注車站公告。