北京出臺P+R停車場收費新規 2019年1月1日起實施

北京市發改委日前發布《關於本市駐車換乘停車場駐車換乘車輛停放收費政策有關問題的函》，要求自2019年1月1日起，凡在規定時間段內停放於駐車換乘停車場的駐車換乘車輛，憑當天乘坐公共運輸（含軌道交通和公共電汽車）記錄，按次收費2元。非換乘車輛和規定時間外停放的車輛，按所在區域佔道停車場收費標準收費。

駐車換乘停車場即P+R停車場，近年來在本市得到快速發展。截至2016年8月，本市已在21個站點、45處建設了P＋R停車場，提供停車位1萬餘個。按照當時規劃，本市71個站點均將建設換乘停車場，而且北京新建地鐵線網將同步考慮規劃建設P＋R停車場，做到同步規劃和運營。今年3月23日，北京首座具有P+R功能的公交立體停車設施郭公莊公交立體停車樓正式開工建設。

2008年，市發改委曾發布《關於駐車換乘停車場駐車換乘車輛停放收費標準的函》，明確車主按照規定停車，每次停車收費標準為2元。與此次新發布的規定相比，收費標準並未發生變化。不過，對於乘坐公共運輸的認證形式，新規有一些變化。市發改委相關負責人介紹，以前乘坐公共運輸的記錄，只能是一卡通形式，現在可以有多種形式，具體由市交通委來解釋，比如手機掃碼支付之類。

新規還明確，本市具體執行駐車換乘車輛停車收費政策的停車場範圍、停車人乘坐公共運輸記錄的憑證方式及駐車換乘停車場停放駐車換乘車輛的時間段由市交通委確定，並向社會公示。其中，規定時間段的確定，起始時間應早於公共運輸（夜班車除外）首班車發車時間，終止時間應晚於公共運輸（夜班車除外）末班車到站時間。

目前，並非所有P+R停車場都能夠完全按規收費。有調查顯示，6號線潞城站P+R停車場目前收費標準為0.5元/15分鐘，單車每次/天以15元為收費上限，過夜車輛於次日零時重新計費。一些上夜班的上班族，最多要繳30元停車費。4號線天宮院的P+R停車場，每天早上6點鐘就已經一位難求了。這裡是天宮院地鐵站唯一的P+R停車場，共有438個車位，24小時收費4元。根據發改委的解釋，這些P+R停車場的收費都不符合規範要求。