長江上的兩座著名大橋,武漢長江大橋和南京長江大橋,你喜歡哪座

2020-12-06 芒果望世界

長江是亞洲第一長河,世界水能第一大河,長江幹流自西而東橫貫中國中部,數百條支流輻輳南北,延伸至貴州、甘肅、陝西、河南、廣西、廣東、浙江、福建8個省、自治區的部分地區。流域面積達180萬平方公裡,約佔我國陸地總面積的五分之一。由於長江的流域很廣,因此長江上架設的橋梁是很多的,但萬裡長江上兩座著名的大橋,成為旅遊景點之一,你覺得哪座橋最美?

第一座大橋就是武漢長江大橋,武漢長江大橋是我國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋,也是武漢市的標誌性建築之一,素有「萬裡長江第一橋」的美譽。也是古往今來長江上的第一座大橋,是我國第一座公路兩用橋,是連接我國南北的大動脈,對促進南北經濟的發展起到了重要的作用。

武漢長江大橋凝聚著設計者匠心獨運的機智和建設者們的技藝。大橋歷經了多年風雨仍然堅固如初,傲然靜臥。它不僅是長江上一道亮麗的風景,而且也是一座歷史豐碑,在江城人們的生活中留下了不可磨滅的印象。

第二座大橋是南京長江大橋,南京長江大橋是長江上第一座由中國自行設計和建造的雙層式鐵路、公路兩用橋梁,在中國橋梁史和世界橋梁史上具有重要意義,是中國經濟建設的重要成就,具有極大的經濟意義,有「爭氣橋」之稱。

南京長江大橋是中國東部地區交通的關鍵節點,上層為公路橋,長4589米,車行道寬15米,可容4輛大型汽車並行。長江大橋是南京的標誌性建築、江蘇的文化符號、中國的輝煌,也是著名景點,被列為新金陵四十八景。

這兩座大橋可謂是我國具有重要意義的橋梁,是溝通我國南北的交通大動脈,因此這兩座橋梁也是我國很受歡迎的景點,每年都會有很多遊客來此參觀,夥伴們覺得這兩座橋梁是長江上最靚麗的景色嗎?

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  • 中國最出名的兩座長江大橋,一座在武漢,另一座被稱為「爭氣橋」
    很多人都知道,在新中國成立以前,長江上是還沒有一座大橋的,居民過江都是靠渡河。後來長江大橋修建完以後,居民出行就方便了很多。其實,長江大橋並不是一座大橋,而是指長江幹流上的所有橋梁。在這些大橋中,知名度最高的莫過於武漢長江大橋和南京長江大橋兩座大橋,那麼今天小編就帶大家了解一下它們吧!武漢長江大橋和南京長江大橋的建成,在中國橋梁史上具有裡程碑的意義,為我國的經濟建設發揮了無可替代的作用。而且它們都是我國較為有名的橋梁建築物,成為了我國最著名的旅遊景點之一。武漢長江大橋被稱為「萬裡長江第一橋」。
  • 中國2座長江大橋,一座在武漢一座在南京,擁有獨特的風景線
    長江大橋是我國非常有名的橋,其地位也非常重要,城市間交流和往來方便,也為人們提供了很多便利, 我國有兩座最有名的長江大橋,分別是武漢長江大橋和南京長江大橋。這兩座大橋都是我國最重要的橋梁建築物之一,可以說是裡程碑, 武漢長江大橋是我國第一座建在長江之上的橋梁,也是長江流域最早建設的公路和鐵路兩座渡江大橋,具有非常重要的意義,武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區與武昌區的過江通道,位於長江水道之上,是新中國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋,也是武漢市重要的歷史標誌性建築之一,素有「
  • 萬裡長江第一橋——武漢長江大橋遊記
    來到長江邊就看到武漢長江大橋「一橋飛架南北」的雄姿。以今天的眼光來看,武漢長江大橋實在算不上什麼了,橫跨長江的大橋,從上遊到下遊,總有幾十座了吧。但倒退60年,在新中國剛成立不久的1950年代,武漢長江大橋的建設,可是新中國標誌性的建築成就。
  • 武漢將迎來長江大橋,即將通行,還是長江上「最寬」大橋
    人生不過是一場旅行,你路過我、我路過你,然後各自修行,各自向前。背上行囊,去那個夢寐以求的遠方。 武漢到了今天,實力已經非常的強大了,各方面都在朝著我們國內哪一些一線城市發展,時至今日,我們大家已經不能夠忽視這一個城市的實力。這一個城市,有很多的特殊地位,比如說這裡是一個特大城市,還是我們國內的中部地區中心城市。
  • 武漢「得意了」,將迎來長江大橋通行,成為長江上「超寬」的大橋
    武漢到了今天,實力已經非常強了,各個方面都在向我們國內的哪個一線城市發展。 到目前為止,我們不能忽視這個城市的實力。 這個城市有很多特別的地位,比如這裡是特大城市還是我們國內中部地區的中心城市。我們國內的中部有很多地區,因為沒有長江三角洲等發展得那麼好,所以不出名,但是是強大的地區。 這個城市是中部六省中唯一的副省級市。武漢「得意了」,將迎來長江大橋通行,成為長江上「超寬」的大橋!這裡的交通非常好,高速鐵路網絡可以通往國內很多城市,同時也是重要的交通樞紐,交通可以說是這裡發展的重要因素。
  • 中國最出名的兩座長江大橋,一座在武漢,另一座被稱為「爭氣橋」
    很多人都知道,在新中國成立以前,長江上是還沒有一座大橋的,居民過江都是靠渡河。後來長江大橋修建完以後,居民出行就方便了很多。其實,長江大橋並不是一座大橋,而是指長江幹流上的所有橋梁。在這些大橋中,知名度最高的莫過於武漢長江大橋和南京長江大橋兩座大橋,那麼今天小編就帶大家了解一下它們吧!武漢長江大橋和南京長江大橋的建成,在中國橋梁史上具有裡程碑的意義,為我國的經濟建設發揮了無可替代的作用。而且它們都是我國較為有名的橋梁建築物,成為了我國最著名的旅遊景點之一。武漢長江大橋被稱為「萬裡長江第一橋」。
  • #長江大橋的故事#
    新中國成立前,長江上沒有一座大橋,人們只能通過輪渡過江,交通非常不便。隨著1957年武漢長江大橋建成,越來越多的大橋橫跨於長江之上,它們或樸實、或雄偉、或精巧……目前有8個省(直轄市)建有長江大橋,今天我們選出一座大橋講講它們的故事!
  • 貴的長江大橋列表中國在列表中是南京長江大橋?
    我是深度旅遊愛好者,我會帶你沿途的風景,挖掘風景背後的歷史和故事,我想談談長江大橋在中國,看看哪個最貴。中國是地球上著名的基礎設施狂熱者,建造了許多橋梁,我談到了眼前的跨海大橋,我們來談談長江大橋。據統計,長江上有69.5條高速公路大橋,9條鐵路大橋,6條公路和鐵路大橋,通過江的隧道3.5個,在建的大橋16個。一半是大橋,一半是過河隧道,大橋隧道每個0.5,哪一個最貴?潤揚長江大橋是連接鎮江市和揚州市的橋梁,全長35.66公裡,總投資價值58.1億元。大橋於建成,通車。第八名是蘇通高速公路長江大橋,全長32.4公裡,總投資為64.5億元。
  • 老照片:萬裡長江第一橋,武漢長江大橋宣傳畫
    1956年夏天的時候,毛主席第一次橫渡長江,當時寫下了一首詞《水調歌頭 遊泳》:才飲長沙水,又食武昌魚。萬裡長江橫渡,極目楚天舒……一橋飛架南北,天塹變通途……這裡所說的就是舉世矚目的武漢長江大橋,人稱萬裡長江第一橋。歷史上,武漢長江大橋修建於1955年,1957年通車運營。
  • 剛剛,武漢第11座長江大橋,青山大橋就此揭面
    武漢的橋,說多不多說少不少,卻足以架築起對「天生江湖氣魄」的最直觀幻想。相比於其他的建築,橋,似乎更能代表武漢這座城的底氣。以長江為媒介,武漢已經有十座長江大橋。近日剛剛完工的青山大橋,是第十一座。連同青山大橋在內,武漢所有的長江大橋共同演繹了一幅「風採江城」。今天,想跟大家聊聊武漢的這十一座長江大橋。
  • 檔案|宣傳畫裡的武漢長江大橋
    1956年夏天的時候,毛主席第一次橫渡長江,當時寫下了一首詞《水調歌頭 遊泳》:才飲長沙水,又食武昌魚。萬裡長江橫渡,極目楚天舒……一橋飛架南北,天塹變通途……這裡所說的就是舉世矚目的武漢長江大橋,人稱萬裡長江第一橋。
  • 壯哉,美哉,武漢長江大橋!
    子在川上曰:逝者如斯夫!風檣動,龜蛇靜,起宏圖。一橋飛架南北,天塹變通途。更立西江石壁,截斷巫山雲雨,高峽出平湖。神女應無恙,當驚世界殊。 ---毛澤東《水調歌頭·遊泳》毛澤東同志一生共創作詩詞100餘首,其中建國後40多首,武漢長江大橋是唯一進入其詩詞的現代大型建築!
  • 我從長江大橋上走過
    在我們這一代看著新中國快速成長的記憶中,長江大橋是最閃光的亮點。舉世聞名的武漢長江大橋,主橋全長1156米,被稱為萬裡長江第一橋。1957年10月5日建成並投入使用至今。 我心中一直有一個夢想,想到長江大橋去走一走,看一看,當我邁步走近大橋橋頭之時,幸福的感覺油然而生,仿佛長江之水流進了我心頭,大橋就架在我肩上。
  • 第一次站在雄偉的南京長江大橋上
    長河落日大江流蕩滌心潮多少愁萬裡濤濤天際去千帆側畔弄扁舟(七言絕句,平水韻,下平十一尤)第一次站在雄偉的南京長江大橋上經此一役,三國鼎立的局面就此形成,長江也成為了曹操攻克不下的一個屏障。東晉與前秦之間發生的「淝水之戰」,是中國歷史上著名的以少勝多的戰役之一。經此一役,前秦逐漸衰敗而走向滅亡。解放戰爭時期,人民解放軍百萬雄師過大江,橫掃國民黨的長江防線,更是一場彪炳千古的正義之戰。
  • 南京第五長江大橋,在長江三橋下遊4公裡多的位置,處於修建之中
    南京第五座長江大橋:長近12千米,還沒建成就受到了很多人的歡迎。南京這個城市有很多長江大橋,最近又在新建一座過河橋,按順序排列,這將是南京的「第五長江大橋」,它位於長江三橋下遊四公裡多的地方,整座橋12近1000米,這座橋在建築結束後不設置收費站,這一點很特別,是很多人喜歡的原因之一。
  • 武漢重啟:欣賞武漢長江大橋,萬裡長江第一橋魅力
    經歷了48天的「封閉」,武漢終於又變得忙碌起來。武漢重啟半月,浩瀚的長江水,見證這座英雄城市,從疫情傷痛中站起來。我們又可以真切感受武漢的美和美麗。如果有一天去武漢,你打卡的景點會是哪裡呢?是黃鶴樓還是晴川閣?是武漢大學還是江漢路?
  • 武漢第八座長江大橋通車 系世界最大三塔四跨懸索橋
    新華網武漢12月28日電(記者熊金超、許鳳)28日上午,武漢第八座長江大橋、世界跨度最大的三塔四跨懸索橋——鸚鵡洲長江大橋正式通車運營。   鸚鵡洲長江大橋是武漢首座八車道跨江橋。
  • 中國2座長江大橋,一座在武漢一座在南京,擁有獨特的風景線
    長江大橋是我國非常有名的橋,其地位也非常重要,城市間交流和往來方便,也為人們提供了很多便利, 我國有兩座最有名的長江大橋,分別是武漢長江大橋和南京長江大橋。這兩座大橋都是我國最重要的橋梁建築物之一,可以說是裡程碑, 武漢長江大橋是我國第一座建在長江之上的橋梁,也是長江流域最早建設的公路和鐵路兩座渡江大橋,具有非常重要的意義,武漢長江大橋是中國湖北省武漢市連接漢陽區與武昌區的過江通道,位於長江水道之上,是新中國成立後修建的第一座公鐵兩用的長江大橋,也是武漢市重要的歷史標誌性建築之一,素有「
  • 武漢第12座長江大橋下月動建 光谷漢南還有兩座大橋在積極推進中
    湖北日報訊 (記者李源、通訊員呂作武)武漢迎來第12座長江大橋。9月13日從武漢市交通運輸局了解到,新港高速雙柳長江大橋及接線工程目前正在進行環境影響評價第二次公示。按照計劃,該工程將於10月啟動建設,工期4年,預計2024年11月通車。
  • 武漢長江大橋,新中國修建的第一座公鐵兩用的長江大橋
    「萬裡長江第一橋」美譽。武漢長江大橋是連接漢陽區與武昌區的重要過江通道,「一橋飛架南北,天塹變通途。」 全國人民等著疫情結束後,去武漢吃熱乾麵,還有去看學生時期課本裡的武漢長江大橋。去武漢怎麼能錯過著名的武漢長江大橋呢,去那裡看夜景是不錯的選擇。