自「2021年為民辦實事項目」徵集以來，
「在車輛較多的路口增設天橋」
成為市民迫切希望解決的實事。
天橋！天橋！天橋
「如今，龍湖嘉天下已經成為新的人口密集區，但是從機場連接線到龍湖嘉天下這塊區域，很長一段路，沒有斑馬線，也沒有天橋。」
「龍湖嘉天下往機場路對面的第七實驗小學也很有必要搞一個天橋，孩子上學很不安全。」
「雙龍路的保利上城和對面的曼哈頓商圈要搭建天橋。」
……
▲龍湖嘉天下橫跨機場連接線到七小路段車流量大
近日，記者來到機場連接線和綠洲路交叉的十字路口。機場連接線往來泉州、晉江方向的綠燈大約75秒，其間車輛川流不息。
「機場連接線一側是龍湖嘉天下，另一側是融創江南府、寶龍世家和第七實驗小學，大家要過馬路，就要到機場連接線和綠洲路交叉的十字路口。」
讀者小華說，有些群眾不想繞道到十字路口，難免會抄近路，而這段路的車速都很快，安全隱患大，建設天橋很有必要。
有許多讀者建議，
可以在繁華商貿區、旅遊區，
增加架設特色天橋，改善交通的同時，
也是一道靚麗的風景線。
▲雙龍路的保利上城和對面的曼哈頓商圈路段車流量大
「天橋的設計要既美觀又實用，既便於通行又可以欣賞，能吸引群眾想走上天橋，把天橋設計成網紅打卡點。」
讀者陳聰藝表示，如果城市舉辦大型活動，也不會影響主要交通道路的通行。
再建三座人行天橋
記者從晉江市交通運輸局了解到，晉江明年將在市區再建三座人行天橋，分別位於雙龍路—世紀大道節點人行天橋、雙龍路—晉寧路節點人行天橋、石鼓路—梅園路人行天橋。
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雙龍路—世紀大道節點人行天橋
雙龍路—世紀大道節點人行天橋是串聯起晉陽湖公園、江濱公園、竹樹下公園的重要節點，將極大地增強景點之間的聯繫性；
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雙龍路—晉寧路節點人行天橋
雙龍路—晉寧路節點人行天橋將打通晉陽湖與八仙山及雙龍路—晉寧路交叉口四個街區的慢行通道；
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石鼓路—梅園路人行天橋
石鼓路—梅園路人行天橋形似舞動的彩色絲帶，將串聯起五店市街區、晉江市教委公園、竹樹下公園以及晉陽湖等景區的重要節點。
「建設中心城區的慢行示範空間是晉江打造宜居城市的重要手段，即將建設的這三座天橋所在片區，都是晉江重要的城市生活活力中心，對於形成連續、無障礙的慢行空間具有重要的推動意義。」
晉江市交通運輸局交通工程服務中心李錦鷙說。
讀者莊東升也表示，在建議多增加天橋、人行地道的同時，希望市民能夠提高文明出行的素質，不要建了天橋、人行地道，但卻讓這些基礎設施成為擺設。
目前，晉江共建有格林春天、季延中學等過街地道，瑞鵲、版築小學、華泰、蘭峰、雙龍路、陽光廣場、SY2號路、紫峰中學、鳳池路、二體中心等人行天橋。這些立體過街設施為兩側慢行交通提供了安全、便捷的通道，實現了路段的人車分流，有效改善了交通擁擠狀況。
本報記者：闕楊娜 陳巧玲 文圖
本期編輯：葉許意
本期審核：傅健 秦嫻
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