昨天(6月23日)
小編看到#皇崗口岸被拆#的消息
心裡咯噔了一下:
這個陪伴了深圳街坊30多年的地方
難道真的要跟我們告別了嗎?
昨日,皇崗口岸開拆…
時光匆匆,2020年已經過半,深圳將迎來它的40歲生日。而皇崗口岸,也在不知不覺間陪伴了深圳人30多年。
不過,我們熟悉的這位「老朋友」,要暫時跟我們說再見了……
昨日(6月23日)上午,皇崗口岸重建項目實現「三開」目標:「臨時旅檢場地」具備開通條件;「現口岸旅檢區」開始拆除;新口岸綜合大廈開工。
其實,這一項目早在2019年6月便正式啟動,計劃分三個階段完成:首先在貨檢區建設臨時旅檢場地,其次拆除皇崗口岸片區老舊建築,最後再建設新口岸。
目前,相關工作已經來到了第二、三階段。其中,作為皇崗口岸重建「三步走」戰略的第二步,老口岸旅檢區拆除工作將於8月底完成。
再見了,皇崗口岸?
皇崗口岸,位於深圳福田區南端,與香港新界落馬洲隔河相望,是我國第一個、也是深港之間目前唯一實行24小時通關的大型陸路口岸。
有多少深圳人,看著皇崗口岸從無到有、拔地而起?
1985年5月,皇崗口岸正式動工興建;
1989年12月29日:貨運部分啟用通車;
1991年8月8日:客運部分開通啟動;
1994年11月3日起:開闢兩條貨檢通道試行24小時通關;
2003年1月27日零時起:皇崗口岸實行旅檢通道24小時通關。
又有多少深圳人,閉著眼睛都能描繪出聯檢大樓的模樣?
老深圳人談起皇崗口岸,都頗有感觸:上世紀90年代末期,這裡已「墟撼」到不得了。
得知皇崗口岸被拆的消息,很多街坊也紛紛表示「捨不得」:
@山楂
後悔沒有合張影。
@粒粒
拆了後,我就很難一眼就認出皇崗口岸了。
@Vicky
皇崗口岸對我來說太多回憶了,每次過關來回都太方便。
其實,各位街坊朋友不用太過傷感。
皇崗口岸歷經30年的風雨洗禮,許多設施設備早已陳舊老化,亟需優化通關環境、提升通關效率……
而這次拆除,就是為了全面升級改造!
皇崗口岸,將以更好的姿態回歸
皇崗口岸重建後,將定位為「一地兩檢」的純旅檢口岸,取消貨檢功能,釋放土地約50萬平方米,用於深港科技創新合作區深方區域開發。
此外,交通規劃引入多條軌道交通線,如深廣中軸城際軌道、穗莞深城際軌道、地鐵20號線及預留港鐵北環線支線。
未來的皇崗口岸,將成為輻射大灣區、面向世界的超級口岸和綜合交通樞紐。
除了常規功能外,新皇崗口岸還將整合聯繫城市綠軸與福田口岸無縫連接,致力在區域核心打造一個開放、綠色與城市緊密聯繫的公共空間。
據了解,新口岸旅檢大樓將於2022年底建成。
屆時,皇崗口岸將以更好的姿態重新出現在我們面前!各位深圳街坊可以期待一下啦~