在旅遊時，見過很多自駕遊的朋友，開著改裝的床車出遊。而且網上也有很多介紹說，床車比房車怎麼怎麼好等等。
我通過自己改裝了一臺床車，也出去旅遊駕駛了一段時間，有了一些自己的看法，在這裡和大家討論一下。
首先，我是基於手裡正好有一輛五菱宏光的車，只開了一萬多公裡。而且，只有兩年的準新車，如果賣掉，有點價格損失比較大，因此，想自己改裝一下，再開出去玩兩年後再賣。
另外，當時車是在雲南落的戶口，並且，雲南有很多的自然風光，也比較適合自駕旅遊。
再有就是我本身就是多年人從事產品開發的研發人員，因此，就進行了改裝。
當時的想法是比較簡單，一句話「就是為了手裡的這個車，再自由玩一下」。同時，購置了電飯鍋及準備了灶具和調料等。然後，開始對車進行改造。
在改裝的過程中，我經歷了四個階段：
第一階段：改裝一下座椅，能當個床用就行了的標準。但在實際自駕的體驗過程中，發現，必須要平坦，才能休息好。
第二階段：加裝了床板；但在以後的行駛過程中，發現休息過程中，上廁所是個問題，如果以公共廁所為主，幾天沒問題，長時間必須要在車內解決上廁所的問題。
第三階段：加裝了一個拓展空間，解決了衛生間的空間，同時，在天氣不好時，也可以在這個空間內，充當臨時廚房。
第四階段：由於經歷了夏天和冬天的過程，加裝了駐車空調和柴油暖風機。
通過以上改裝後的出行體驗，我對房車和床車的區別，談一下自己的看法，也為糾結到底是買床車，還是買房車朋友，提供一下參考。以下總結一下它們的區別：
第一、價位區別：
正規的房車裝備齊全，而且，比較舒適的房車，最少要幾十萬。如果是拖掛房車，裝備齊全也要十幾萬元，現在市上有幾種十萬元以內的小房車或拖掛機小房車，也都是犧牲了原本房車的一些功能，才換取了低價位空間，但其功能已經不是正規房車了。
而床車只是在原有的自用車基礎上進行改裝，允其量，也就是投入三~五萬元，再多的投入，原車的空間也裝不下了。當然，如果你要豪華裝修一下車內，比如更換座椅等，價格投入也是非常大的，但這種投入是很不值得的。
第二、舒適程度區別
床車在自露營時，生活舒適度不如房車。比如：生活用水的儲備量，車內行走的空間大小，配備各種設備的安裝空間等等，床車和房車都是沒法比的。
第三、駕駛過程區別
床車在道路的通過性能要遠高於房車，基本在行駛過程中，不用考慮道路上的限高問題；油耗和駕駛舒適度也是床車的優勢；
第四、停車的區別
床車的停放，對停車場的要求不高，而房車的體積大盤大，對停車位置選擇比較苛刻。
以上，是我對床車和房車的認知，建議，如果資金不是問題，應該優選購買裝備齊全的房車；如果是短期興趣，建議選擇投入不大的床車。