為什麼一到青藏鐵路,中國火車頭要換成美國的?看完漲知識了

2020-12-17 一探世界

隨著我國經濟在不斷的進步和發展，基礎設施也是越來越完善了，鐵路網遍布全球各地，即使地理環境非常惡劣的西藏，也依舊建起了鐵路，不過有不少到這裡旅行的人應該會發現，到了青藏鐵路之後，中國火車頭就要換成美國的，這到底是為什麼呢？

我們一起來了解一下吧，很多人會因此質疑我國的高鐵技術，覺得我國造不出美國的這種火車頭，但其實我國之所以會選擇這樣做，是因為當地的地形影響，從西寧到格爾木的路段地勢大多都比較平緩

這時用我國的電力牽引火車頭是比較合適的，不過在火車到達格爾木地震之後，都屬於一些要爬坡的路程，這是需要一些盈利比較大的火車才用得，是內燃機結構欠一例會比較大

所以我國才會在這個時候更換成美國的火頭，這樣做的安全基礎也會更高一些。不知道現在大家對於這件事情有了解了嗎？本期的精彩內容就到這裡結束了，我們下期再見

相關焦點

  • 為什麼青藏的火車,他們的火車頭用的是美國的?可算漲知識了
    導語：為什麼青藏的火車，他們的火車頭用的是美國的？看完漲知識了青藏我想是一個大家都覺得非常神聖的地方，但是其實對於沒有經驗的人來說，他也是一個非常危險的地方。畢竟青藏是我國海拔最高的高原，很多人到了青藏都會有很多不好的反應，有時候甚至會危及人的健康。但是這也是很多人心目中的聖地，通常人們選擇去青藏都會選擇坐火車。不過現在的青藏火車頭居然是美國的火車頭，但是這一切都是有原因的。有的人可能想說，難道是他們忘記換了嗎？但是大家其實也想多了，因為中國與美國的火車頭相比來說，還是美國的火車頭會比較適合青藏火車的。
  • 為何一到青藏鐵路,中國火車頭要換成美國的?今天總算搞清楚了!
    一說到火車，有誰知道當火車經過青藏鐵路某一段路程的時候，需要將火車頭換成美國產的嗎？如果有小夥伴去過青藏就應該知道，這個地方空氣稀薄，而且海拔又高天氣寒冷，假如一個人在這裡有時候呼吸都很困難的事情，但是中國做到了，鐵路的建成給金莎地區帶來了非常便利的出行方式。
  • 為何一到青藏鐵路,火車頭要換成美國產的?如今終於知道答案
    #90後旅行#為何一到青藏鐵路，火車頭要換成美國產的？就算最差的，則需要乘坐火車前行，距離近的還好一些，距離遠的每次一上火車，就是幾天幾夜，再遠些的甚至會乘坐十天半月，都是很常見的。現在人們的生活都變好了，所以都想乘坐火車，去更遠的地方遊覽風景。尤其是去西藏的那些遊客們，每次必須經過青藏線，有件事或許大家並不清楚，青藏鐵路一到站後，火車頭要更換成美國產的，這是怎麼回事呢？
  • 為何一到青藏鐵路,火車頭要換成美國產的?如今總算知道了
    如今中國交通，四通八達，人們只要想去哪裡都可乘坐火車或飛機等交通工具到達自己想要去的目的地。相比較而言，火車是很多人外出首選的交通工具，一來經濟實惠，二來快捷方便。尤其是去往青藏高原這樣美麗的地方，坐火車飽覽窗外的風景是一種享受。
  • 中國鐵路技術那麼發達,為何一到青藏鐵路,中國火車頭要換成美國的?
    青藏鐵路是現在世界上海拔最高，線路最長的高原鐵路。這條鐵路堪稱傳奇，而對於這條傳奇的鐵路，有些乘坐過的人可能會有一個疑問，那就是為何青藏鐵路上的列車到了格爾木站之後，就會更換上由美國生產的火車頭呢？
  • 為何青藏鐵路的火車過格爾木市時,要換美國火車頭?看完漲知識了
    一直以來我國的西北很多地區都處於交通不發達的狀態，直到青藏鐵路的出現才解決了這一歷史性難題。但由於西藏地區特殊的氣候條件和高海拔，青藏鐵路建成之後的運行。仍舊有許多需要注意的方面。就比如說青藏鐵路上的火車在經過格爾木市時，要更換美國火車頭，可能很多朋友聽到以後都會覺得奇怪，我們國家的高鐵建造技術這麼發達了，相信在火車方面也不會太落後，為啥格爾木市時路段行駛的火車得用美國的火車頭呢？難道是我們中國在火車上面的技術跟不上美國嗎？首先我們要知道，在我們國家火車使用的通常是由電力牽引的動力系統。
  • 為什麼火車頭一到青藏鐵路就變成了美國製造?最終得到了答案
    特別是去西藏的遊客，每次都要經過青藏線，有些事情我們可能還不清楚，青藏鐵路到達車站後，機車車頭被替換成美國產的機車車頭，這是怎麼回事？儘管中國的鐵路發展時間不長，但中國的鐵路技術早已名列前茅，即使不能及時穿越地理環境，但中國的鐵路在經歷了千難萬險後，依然能夠建設。青藏鐵路的修建，就是一個例子。
  • 為何到了青藏鐵路後火車頭要換成美國的?我國火車頭達不到標準?
    青藏鐵路連接著青海西寧和西藏拉薩，它的建成意義不凡，是我國新世紀的四大工程之一，青藏鐵路的建成不光加強了西藏地區和我國其他地區的聯繫交流，增強民族團結，方便了藏區人民的生活出行，更是促進了西藏旅遊行業的良好發展，越來越多的遊客乘坐著青藏鐵路去探秘西藏。
  • 我國高鐵那麼發達，​為何一到青藏鐵路，火車頭要換成美囯的
    有些人乘汽車旅行，而另一些人乘火車旅行，所以我不知道您是否發現了這種情況，當火車到達青藏鐵路時，會將中國火車頭要更換成美國火車頭。那麼，為什麼要這樣做呢？主要原因是該地區的路線對火車頭有一些特殊的標準。青藏鐵路段凍土很多，海拔較高，我國一些常用的火車頭不能達到這樣的標準。
  • 奇怪現象,中國火車進入青藏鐵路,要換成美國火車頭才行?
    乘坐過青藏鐵路的小夥伴應該知道，當火車開到青藏鐵路的時候，鐵路人員會將中國火車頭要更換成美國火車頭，也就是將電力機車頭更換為內燃機車頭。青藏鐵路貫穿了青海西寧至西藏拉薩的一段鐵路，在這段鐵路中，格爾木將鐵路兩頭的地勢進行了區分，從西寧到格爾木地勢較為平坦，而格爾木到拉薩的地勢高原居多。
  • 中國製造了眾多火車,為何青藏鐵路的火車頭要從美國進口?看完才知...
    你知道青藏鐵路的火車頭是進口的嗎？儘管我國的基建實力現在已經沒有幾個國家可以相比，但是這並不代表我國的一切都可以依靠自己生產，而不用從國外進口。就拿火車舉例，除了青藏鐵路以外，我國是我所有火車從車頭到車身都是自主研發生產的，只有青藏鐵路使用的火車頭是從國外進口的，這是為什麼呢？
  • 青藏鐵路用的是美國火車頭？14年前鐵路通車，咋不用自己火車頭
    《青藏鐵路片》的公益宣傳片就這樣在眾人的精心製作和拍攝之下順利展出，時長一分鐘。關於青藏鐵路以及多年以來奮戰在青藏鐵路線上的工作人員，他們那一幅幅平凡的面孔卻給我們留下了不平凡的印象，青藏鐵路修建通車前後之對比，確實能夠讓新時代的國人看出這十多年來的中國變化。
  • 青藏鐵路用的是美國火車頭?14年前鐵路通車,咋不用自己火車頭
    《青藏鐵路片》的公益宣傳片就這樣在眾人的精心製作和拍攝之下順利展出，時長一分鐘。 關於青藏鐵路以及多年以來奮戰在青藏鐵路線上的工作人員，他們那一幅幅平凡的面孔卻給我們留下了不平凡的印象，青藏鐵路修建通車前後之對比，確實能夠讓新時代的國人看出這十多年來的中國變化。
  • 為何青藏鐵路的火車,一到格爾木就換美國火車頭!中國真不行嗎?
    一到格爾木就換美國火車頭！中國真不行嗎？一直以來，青藏鐵路的修建成功，代表了我國的鐵路建設技術又再次邁上了新臺階，我國不僅克服了高原凍土等自然環境的限制，還科學的解決了因為氣壓變化帶來的高原反應問題。青藏鐵路的通車，讓讓我們無比自豪。
  • 到青藏鐵路要火車頭,還要換美國產的,這是為什麼
    我們都知道，我國的鐵路交通運輸一直是先進的技術，在世界上也遠遠領先，青藏鐵路是去我國比較遠的新疆維吾爾自治區，這些地區的旅遊業發展很好，但是，因為交通問題很多人去前面的時候有點麻煩了，這時開車需要道路，公共運輸工具需要鐵路，為了這些邊疆地區的發展，我國消耗了巨大的人力、物力，和財力一起建設了西藏鐵路
  • 一到青藏鐵路,中國火車頭為何要換成美國的?今天總算是搞明白了
    青藏鐵路建設的成功，一直代表著我國鐵路建設技術的新水平，我國不僅克服了高原凍土等自然環境的局限性，還科學地解決了氣壓變化引起的高原反應，問題，我們為青藏鐵路的通車感到無比自豪。今天我要談的是青藏鐵路，為什麼中國的機車需要被美國的機車取代？
  • 火車經過青藏高原鐵路時,為何要換成美國火車頭呢?看完恍然大悟
    下面來說一下我們全國比較火的一個鐵路，那就是青藏鐵路，這個鐵路是從青海西寧，一直途徑格爾木市，最後到達西藏拉薩。這個鐵路的建成也說明了我國青藏鐵路成為了世界上海拔最高的鐵路，因為這個在凍土的行駛上行駛的路程是最為長的一個高原鐵路！去坐過這個鐵路的國人就會知道，這個鐵路的火車在開往西藏的途中是需要更換成為美國火車頭的，多數人也是對這樣的現象不理解，你知道是什麼嗎？
  • 到青藏高原的火車,一到站就換成美國車頭?看完後恍然大悟
    畢竟很多年前有一首歌唱得很好：坐火車去拉薩，我要去看那巍峨的布達拉。青藏鐵路從最初的設計到建成，經歷了許多磨難，仍然是中國鐵路建設的奇蹟。但就是這個奇蹟，卻有一點讓人有點琢磨不透。這是為什麼呢？在青藏鐵路上，機車要專門換成美國機車。許多從其他地區開往青藏鐵路的列車需要在青藏鐵路上用美國機車代替國內機車。
  • 青藏鐵路一到站,火車頭就換成美國產的?這是為什麼呢?
    特別是那些去西藏的遊客，每次都要經過青藏鐵路。有一點可能大家都不清楚，青藏鐵路一到站後，機車將被美國製造的機車取代，這是怎麼回事呢？雖然中國的鐵路發展時間不是很長，但中國的鐵路技術早已名列前茅。即使地理條件不能及時過關，經過種種困難，鐵路還是可以建成的。青藏鐵路的建成就是其中之一，這裡海拔高達4公裡左右。修鐵路的話，不僅凍土問題，生態環境也很不好。
  • 我國高鐵技術如此發達,為什麼青藏鐵路還要使用美國的火車頭?
    很多人都認為鐵路很有意義，而且這條鐵路建成後，給西藏人民的生活帶來了便利。另外，我國最近的高鐵發展非常快，高鐵技術位居世界前列，很多國家向我國尋求幫助，當初在青藏鐵路的建設上傾注了很多心血，這條鐵路的構造上有一個叫格林的地方，青藏鐵路上的列車過了這個地方就要換乘美國的機車，這是為什麼？我國的高鐵技術如此發達，為什麼青藏鐵路還使用美國的機車？為什麼會出現這種情況呢？