福瑞迪外觀進化明顯,讓生活更加有趣

2020-12-21 雨打梨花深閉門

福瑞迪外觀進化明顯 ,讓生活更加有趣

福瑞迪

7.88-13.48萬

起亞Forte福瑞迪的後行李廂開啟十分便捷,可分別通過位於車外尾部的外置開啟鍵與遙控鑰匙實現操控。後備箱開啟時,阻尼、阻力適中。起亞Forte福瑞迪的發動機艙布局比較規整,走線合理。在發動機蓋上輔以隔音材質,同時在靠近發動機後方的部分也設有隔音、隔熱層。車輛沒有裝備的底盤護板,首先是外觀方面的改變,全新福瑞迪採用了起亞最新的家族化設計理念,虎嘯式進氣格柵和前大燈融為一體要比老款的視覺效果要精緻一些,並且前大燈帶有LED日間行車燈。車身尺寸長寬高分別4510mm/1750mm/1470mm,軸距為2650mm和老款相同。內飾部分採用了環抱式的設計,中控臺材質為硬塑料。

全新福瑞迪給我們帶了很多升級,最為奪目的莫過於中控的車載系統了,起亞也緊跟潮流,為全新福瑞迪搭載了智能互聯繫統,利用自然語音識別控制多項功能,例如空調、音響等,同時還支持手機APP遠程控制。當然,既然是全新一代車型,外觀內飾等方面的革新也是不能少的,全新福瑞迪在這些方面也體現出了「更加符合年輕人口味」的市場取向。福瑞迪是東風悅達起亞旗下一款緊湊型轎車,現款車型搭載1.6升自然吸氣發動機,年內企業將推出新款產品。網通社獲得一組新款福瑞迪路試諜照,新車採用全新家族式設計,全新的大燈組造型。動力方面,新車有望增搭1.4T渦輪增壓發動機。

新款福瑞迪中控臺採用了全新的布局方式懸浮式的中控屏在其下面式錯落有序的空調出風口和控制旋鈕按鍵,新車還換了新的三輻式多功能方向盤,從內看整車有了更加強烈的運動感,在車型方面能根據消費者的需求配置了天窗、手機互聯、後排空調出風口等舒適性配置,讓我們年輕人有了很多的選擇。福瑞迪是起亞旗下的一款緊湊型轎車,2009年在中國市場正式上市銷售。進入中國,也是深受中國群眾喜愛,買車必看的一款車型。福瑞迪一直定位於三廂家庭用車,整體外觀和內飾的風格為溫馨,相比競品現代悅動的相對張揚,福瑞迪顯得更加的穩重、大氣。

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    大家好,今天給大家帶來的是《好評不斷的起亞福瑞迪,除外觀優點外,其它方面是否有可取之處》。大家好,我是起亞福瑞迪的車主王先生,聽了堂弟建議,下定決心提的這款車。提車至今已經5個月,行駛了4350公裡,對這款車還算了解。
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    [XCAR 國內新車 原創]  日前,我們從相關渠道獲悉,東風悅達起亞全新福瑞迪(參數|詢價)將於11月7日正式上市。新車外觀和內飾的造型採用了全新的家族式設計風格。此外,新車將搭載一臺1.6L自然吸氣發動機。
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  • 備受美譽的福瑞迪,除了油耗低,還有何閃光點
    文/鑫起亞福瑞迪於2009年正式上市,距今已經走過十一年的艱辛歷程,在曾經這款車可是家家戶戶美好生活的象徵!更是率先使用ECO技術的車型之一,也算是這方面的「鼻祖」!時至如今,經歷了幾次換代後的福瑞迪雖以不復當年榮光,但在節油這方面它還是有著專屬於它的特色,哪怕沒有混動技術加持的它,依舊能與日系車相提並論,要知道日系車可是出了名的省油,而福瑞迪憑藉自身就足以與它們抗衡,可見其實力。
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    大家好,今天給大家帶來的是《起亞福瑞迪為啥被稱作好車?是確有實力?亦或是另有原因》。弱肉強食是汽車市場的法則,隨著汽車車型的不斷豐富,人們對生活品質的追求必然更高。「一身科技的全能選手」奧迪A4L,地位日漸昌盛,不少消費者付錢提車。
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  • 搭載DuerOS系統 起亞新福瑞迪內飾官圖
    近日,東風悅達起亞(微博)官方發布了全新福瑞迪(參配、圖片、詢價)的內飾官圖,新車整體外觀及內飾造型採用了全新的設計風格,相比現款車型變化較大。此外,該車還搭載了來自百度Apollo平臺的DuerOS作業系統。並有望在今年10月還底上市銷售。
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    消費者寵愛有加的福瑞迪,除了依靠外觀以外,它還有其它成功的心得嗎?其綜合性價比是否對得起7.88萬元的指導價?對於這些疑問,這期我們請來一位福瑞迪的車主,給大家分享他的用車感受,目前車主提車5個月,行駛了10000公裡,希望他的分享能給車友帶來幫助!
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    大家好,本文將和大家分享《開過大眾凌渡,又拿14.42萬開起亞福瑞迪,車主:用事實說話》。今天榮幸請到老司機王先生,他開過兩款車,其中一臺是大眾凌渡,另一款則是起亞福瑞迪,所以他對這兩款車都有發言權。究竟起亞福瑞迪都有哪些長處和短處?
  • 起亞福瑞迪真的好嗎?油耗大嗎?20年駕齡車主說了實話!
    本期給大家帶來的是《起亞福瑞迪真的好嗎?油耗大嗎?20年駕齡車主說了實話》。福瑞迪是當今的明星車型,是起亞是頭牌之作,運用自身富有科技感的外觀設計,與眼下大家將外觀作為第一選車要素的要求相符,所以,福瑞迪才能在較短的時間佔領市場。隨著思維境界的上升,大家對汽車的需求勢必越來越高,外觀內飾、舒適度、動力油耗等等,一輛單純只有外觀特色的汽車,很快就會出局。
  • 開過現代名圖,13.89萬再換了起亞福瑞迪,車主:用數據說話
    很多朋友選車時都很糾結,不知道起亞福瑞迪和現代名圖誰更好。其實,汽車品牌的競爭一直很強烈,不斷更新換代是汽車生產的主要特點,購車者的選車境界也大幅提升。王先生是我的一位朋友,他有兩款車,其中一架是現代名圖,還有一臺正是起亞福瑞迪,所以他對兩款車都很了解。
  • 性能均衡 2019款福瑞迪都有哪些亮點
    起亞福瑞迪想必大家應該都不陌生,在2009年引進國產後,憑藉出眾的外型、均衡的性能和高性價比成為了眾多家庭轎車的熱門之選,如今福瑞迪已升級到2019款,外型設計和性能配置也都得到了不小的提升,品質感也更為出色。
  • 花8萬入手起亞福瑞迪,開了7200公裡,車主:我只說九個字!
    本期給大家帶來的是《花8萬入手起亞福瑞迪,開了7200公裡,車主:我只說九個字》。福瑞迪是起亞在緊湊型車中的王牌產品,善於利用它凌厲且進取的外觀造型,以買車者把外觀造型視作自身具備獨到的審美觀的要求為主,投合了買車者口味,因而福瑞迪得到市場不錯的反饋。
  • 為何滿意起亞福瑞迪的人這麼多?是舒適度強?還是另有原因?
    大家好,今天給大家帶來的是《為何滿意起亞福瑞迪的人這麼多?是舒適度強?還是另有原因》。放眼當下,汽車行業已經成為炙手可熱的高端市場,生產技術讓汽車都有不一樣的亮點,汽車車主們的買車痛點卻有所區別。王先生是一位老車主,他對起亞福瑞迪很有發言權,為何滿意起亞福瑞迪的人這麼多?是舒適度強?還是另有原因?帶著這些疑問,看看車主是如何解答的。用車感受:1,空間和動力空間沒得說,同價位的合資車,除了同門兄弟悅動,完爆其他合資車。四個大人一個小孩旅遊,不是兒童安全座椅的情景下也還行。
  • 福瑞迪真的好嗎?它的質量好嗎?先聽聽車主的心裡話
    各位好,我是福瑞迪的駕車者,目前行駛16560公裡,下面為大家分享《福瑞迪真的好嗎?它的質量好嗎?先聽聽車主的心裡話》。弱肉強食是汽車市場的法則,伴隨好車的增多,車友有了更多選擇,汽車車友購車也越來越慎重,具有多項閃光點,才能穩操勝券。
  • 換裝6AT/配8寸大屏幕 全新福瑞迪售7.88萬
    這一優勢在10萬級產品中表現的更為明顯。起亞新一代福瑞迪於今日(11月7日)晚上市,為韓系「10萬大軍」注入新的血液。新車共推出四款車型,全系售價區間為7.88萬—10.98萬,主要在顏值和智能網聯方面進行升級,依舊搭載1.6L自然吸氣發動機,但變速箱升級為6AT/6MT。競品主要為福特福睿斯這樣的10萬級合資轎車。