智東西（公眾號：zhidxcom）
編 | Lina
「智東西」晚報第589期
2017.3.14 周二
#人工智慧#
1、DeepMind輔助英國電力供應
近日，DeepMind正在與英國國家電網公司討論，利用AI平衡英國電力供需問題。英國國家電網擁有將電力輸往英國各地的基礎設施，以確保任何時候有足夠電力來滿足英國各地的需求。不過近些年平衡電網供需矛盾有些棘手，其主要因客觀因素：如風能和太陽能等可再生能源已經成為英國能源結構中重要的組成部分。
DeepMind發言人提到，預測性機器學習在幫助電力系統減少對環境的影響上有巨大的潛力。一個真正令人感興趣的前景是，DeepMind是否可以利用機器學習技術預測電力需求和供應的高峰，從而幫助英國國家電網公司最大限度地利用可再生能源。
DeepMind的智能算法能夠更有效地預測谷歌數據中心的冷卻系統和控制設備的負載，從而將用於冷卻的電量減少了40％。DeepMind人工智慧軟體控制著數據中心內部大約120個設備參數變量，包括風扇、空調系統、甚至窗戶等等。雖然DeepMind人工智慧系統僅幫助數據中心降低了十幾個百分點的耗電量，但由於總量巨大，一定程度上也節約了很多成本。根據2014年的數據，谷歌公司的總耗電量達到了4,402,836兆瓦小時，相當於366,903個美國家庭平均年耗電量總和，而其中最大的耗電源就是數據中心——用於支持全球的網頁及移動應用服務。分析師估計，未來幾年這可能會為谷歌節省數億美元。
2、阿里技術大會啟動NASA計劃
3月13日上午消息，阿里巴巴集團近日在杭州召開首屆技術大會，動員全球兩萬多名科學家和工程師投身「新技術戰略」。會議透露，阿里巴巴正在啟動一項代號「NASA」的計劃，面向未來20年組建獨立研發部門，建立新的機制體制，儲備核心科技。
阿里巴巴集團董事局主席馬雲當天亮相。他表示，「一個服務20億人的經濟體，需要強大的技術實力。我們將建立阿里巴巴的』NASA』，以擔當未來的責任。面向機器學習、晶片、IoT、作業系統、生物識別這些核心技術，我們將組建嶄新的團隊，建立新的機制和方法，全力以赴。以前我們的技術跟著業務走，是『兵工廠模式』，但手榴彈造得再好，也造不出飛彈來。阿里巴巴必須思考建立飛彈的機制，成立新技術研發體系，聚焦核心領域的研究。這些研究的目標是為了解決10年、20年後的困難。」
馬雲進一步指出，阿里巴巴的「NASA」，必須圍繞新經濟體的三大使命展開技術思考：讓世界更加普惠（Inclusive）、讓機會更加均等；讓世界經濟發展更加可持續（Sustainable）；讓未來生活更加健康快樂（Happy&Healthy）。「最近人工智慧（Artificial Intelligence）很火，那麼更應該把機器智能（Machine intelligence）做好。機器應該是幫助人類做人類做不到的事情。我們要讓機器成為人最好的助手，而不是剝奪人類的樂趣，甚至成為人類最大的對手。」
#新交通#
1、英特爾153億刀收購Mobileye
3月13日智東西消息，美國晶片巨頭英特爾官方宣布，以63.54美元/股的價格現金收購以色列科技巨頭Mobileye，按此計算，Mobileye的股權價值（equity value）為153億美元，企業價值（enterprise value）為147億美元。該項交易預計在9個月內完成。
此項收購後，英特爾將獲得汽車自動駕駛的關鍵技術之一，其在汽車駕駛領域的核心競爭力將顯著提升，重要性不亞於高通對恩智浦的收購。從高通收購恩智浦、英特爾收購Mobileye看出，傳統半導體巨頭在汽車智能化過程中，正在通過快速收購來補足短板，提升核心競爭力。英特爾估計，到了2030年，汽車駕駛系統、數據和服務市場的機會將高達700億美元。
此項交易完成後，英特爾自動駕駛事業部將併入Mobileye，總部設在以色列，由Mobileye的董事長、CTO、兼聯合創始人Amnon Shashua教授領導。該組織將支持兩家公司現有的生產計劃，並建立與汽車OEM、一級供應商、和半導體廠商的合作夥伴關係，開發先進的駕駛輔助系統，以及部分自動、全自動的駕駛系統。英特爾高級副總裁Doug Davis將監督英特爾業務部門的合併組織，並在Amnon Shashua手下就職。
2、上海擬定共享單車團體標準
日前，上海市質監局組織該市自行車行業協會，聯合國內共享單車主要產地自行車行業協會共同完成了《共享自行車服務規範》《共享自行車技術條件 第1部分：自行車》《共享自行車技術條件 第2部分：電動自行車》等系列團體標準徵求意見稿。
其中，產品標準主要針對共享單車產品質量和安全要求，不但要符合國家強制性標準要求，還根據共享單車特點增加了車輛維修要求和報廢時限要求，實現共享單車產品質量全過程管理。管理規範包括平臺建設、運營要求、設施設備維護要求、計費方式、押金管理、投訴舉報使用人誠信體系管理和使用者傷害賠償等內容。
共享自行車服務和技術條件3項團體標準主要解決了以下問題：
自行車不能帶人騎行，共享自行車更不能，共享自行車要從結構上來保證這一目的實現。一些關鍵零部件質量要求需高於國標，由於共享自行車使用和停放都在室外，用戶素質參差不齊。因此，對車架等關鍵零部件質量需高於國家標準的要求。
為了應對室外環境停放，共享自行車需提出特殊質量要求，保證共享自行車的使用穩定性，共享自行車使用的緊固件必須加大旋緊力矩和提出防松要求，以及對一些零件提高防鏽要求、一些特殊零件提出防水要求。
剛完成的標準對共享自行車的特殊零件提出了要求，包括鎖具、實心輪胎、整體車輪等。同時明確共享自行車必須具備衛星定位和網際網路運行功能，使運營商可以觀察共享自行車運行情況、提高服務質量，並使故障車輛能得到及時修理，各運營商互通共享自行車信息，政府能夠實現監管的技術保障。同時，對說明書的表達方法提出要求，通過網際網路運營的共享自行車，只有使用租借方法的提示，而對使用者的注意事項幾乎沒有涉及，這就為使用者的安全和運營商經營帶來很多風險。因此，要規定網際網路狀態下說明書的表達方法和具體內容。
3、北京將增設共享汽車充電樁
3月12日，記者近日從北京市交通委獲悉，北京將推進分時租賃汽車網點布局，年底前分時租賃汽車預計達到2000輛。北京市交通委相關負責人指出，今年北京將深入推進傳統運輸行業與新業態的融合發展。探索推動網上審批、信用信譽監管、電子運單與定位數據結合監管等工作方法，建設實施「網際網路＋放管服」體系，推進出租、租賃、貨運、旅遊等行業與新業態融合發展。
記者了解到，目前北京市場已經有首汽集團旗下「Gofun出行」、樂視汽車平臺「零派樂享」「TOGO」「寶駕出行」等多個分時租賃品牌。其中「Gofun出行」已經在北京儲備1100輛車。
目前，充電樁、停車位等資源不足制約著共享汽車的發展。北京市政路橋集團有限公司已計劃將二、三環40餘處高架橋下的空間改造作為「共享汽車」租賃點，設置停車位與充電樁。但並非所有橋下空間都適合，需要綜合考慮橋區空間和交通情況。
4、滴滴美國研究院將落戶矽谷
滴滴出行正式宣布在加利福尼亞矽谷成立滴滴美國研究院，以吸引頂尖科研人才，推動交通產業變革。美國研究院將配合滴滴大研究網絡，持續把研究成果轉化為生產力，積極助力國際化戰略，用創新科技的力量，為更多城市打造前瞻性的整體交通方案。
滴滴出行創始人、董事長兼 CEO 程維表示：「全球交通和汽車產業正面臨深刻變革。滴滴作為規模領先的移動出行平臺，已經投資於全球五大共享出行領袖。基於海量的出行數據，我們正在驅動人工智慧技術迅速迭代升級，與城市管理者共建智慧交通體系，創造未來出行新生態。作為世界級的科技公司，滴滴的國際化戰略不僅著眼於為全球更廣泛的社群提供便捷優質的出行服務，也包括構建高水準的跨境科研網絡，促進創新資源的協同，引領全球交通領域的技術革新。美國研究院的成立是滴滴這一技術創新體系構建上的裡程碑式突破。」
美國研究院由滴滴研究院副院長弓峰敏領導，目前已有許多傑出的數據工程師和研究人員加盟，包括世界頂級安全專家查理·米勒（Charlie Miller）。Charlie Miller 曾就職於蘋果、Twitter、Uber 等公司，作為安全領域頂級專家，Charlie Miller 撰寫了三本信息安全有關書籍，且曾四次獲得 CanSecWest Pwn2Own 大賽冠軍，2015 年還成功對吉普切諾基車型進行了遠程控制實驗
#融資快訊#
1、無碼科技完成2500萬天使輪
3月13日，無碼科技創始人，前丁香園網站CTO馮大輝在個人微信公眾號宣布，無碼科技已完成天使輪融資。本輪融資共2500萬人民幣，由盈動資本領投，獵鷹創投、明勢資本、漢富資本、松禾資本跟投。除上述機構投資者外，馮大輝的幾位朋友作為個人投資者也參與了本輪投資。
2016年11月，馮大輝在其微信公號上宣布，其創業公司正式註冊，名為「無碼科技」。無碼科技將主要做搜索和數據相關產品，人員招募也集中在技術領域。據介紹，這筆2500萬的資金將主要用在擴充團隊上，計劃組建 25 人左右的技術團隊，目前正在進行人員招募。
漢富資本王璞表示：「無碼科技在醫療行業裡面選了一個很巧的切入點，醫療搜索，這個看起來本應百度應該做好的事情。無碼科技並沒有生造什麼需求，也不需要推翻和再造原有的技術，就是計劃基於現有的可獲取醫療數據的深度挖掘和處理，來構建一個好用的醫療搜索產品，讓用戶可以在醫院專業診斷之前，更有效率的完成醫療資源的匹配。」
2、Airbnb完成新輪10億刀融資
Airbnb上周提交的監管文件顯示，該公司已通過新一輪融資募集到逾10億美元的投資，對公司的估值達到了310億美元。共有40多家機構投資人參與了Airbnb的最新一輪融資，其中包括谷歌(微博)母公司旗下的風投部門。加上最新募集到的資金，Airbnb持有的資金總額已超過40億美元。消息人士稱，Airbnb去年營收增長80%以上。
Airbnb最新一輪的融資，意味著這家公司在短期內不會上市。去年年底，當眾多的科技初創公司都在為生存苦苦掙扎時，Airbnb已達到了為數不多的同行實現的裡程碑：盈利。據悉，該公司已在去年下半年首次實現盈利。該消息還稱，Airbnb預計公司2017年未計利息、稅項、折舊及攤銷前仍將實現盈利。
Uber和Airbnb目前是美國估值最高的兩家科技初創公司。不過與Uber需要面對激烈的市場競爭環境不同，Airbnb涉足的市場競爭壓力相對較小。Airbnb為每筆交易向租客收取6%至12%的房租作為佣金，並向租賃戶收取少量的佣金。該公司不需要相關支出來維護和清理客房。
#新進展#
1、數據交易國家級實驗室成立
我國成立了首個聚焦數據流動的國家級實驗室———大數據流通與交易國家工程實驗室，並於3月12日在北京正式揭牌。它將成為一個開放式創新平臺，並將研究成果無償提供給全行業。根據國家發展改革委的批覆，大數據流通與交易技術國家工程實驗室是由上海數據交易中心牽頭，聯合復旦大學、合肥工業大學、中國網際網路信息中心、中國信息通信研究院、中國聯通等發起組建。
實驗室主任、中國工程院院士楊善林表示，作為國家層面支持大數據領域流通與交易核心技術研究及工程化的最高平臺，實驗室將開展關鍵技術研發，培養創新團隊和高層次人才，推動大數據從技術到產業化的快速落地。針對政企數據共享、跨行業數據融合、數據安全與隱私保護、大數據政策與法律、數據資產管理和運營等熱點和難點問題，實驗室將專門聚焦，組建十多個相關研究中心。
日前，工信部印發大數據產業發展規劃（2016-2020年）。規劃指出，目標到2020年，技術先進、應用繁榮、保障有力的大數據產業體系基本形成。大數據相關產品和服務業務收入突破1萬億元。重點工作包括，強化大數據技術產品研發，深化工業大數據創新應用，促進行業大數據應用發展，加快大數據產業主體培育，推進大數據標準體系建設，完善大數據產業支撐體系，提升大數據安全保障能力。
2、易到稱經營良好將計劃上市
3月13日消息，針對目前網上《易到用車資金鍊斷裂拖欠七家供應商尾款：全怪樂視》的稿件，易到回應稱稿件以聳人聽聞的標題惡意誇大易到經營狀況，文中存在多處嚴重失實，嚴重影響了易到的聲譽和商譽。易到已就此事取證，將採取法律手段捍衛公司權利。
易道稱報導標題認定易到「資金鍊斷裂」，事實上易到一直在正常運營，資金鍊也並未斷裂，該說法無中生有、聳人聽聞，屬於嚴重的事實錯誤。文中提到的易到總裁助理王睿表示，其從未接受新浪科技採訪，更無文中類似表述，王睿表示新浪此舉已經嚴重影響個人名譽和職業聲譽，必要時將單獨針對此事提交個人訴訟請求尋求司法公正。
目前易到經營狀況非常良好，融資也在順利推動中，近期也將啟動上市計劃。
3、騰訊短視頻平臺「微視」倒閉
3月13日，微視官方推送了一則通知，「親愛的微視用戶，感謝您長久以來的不離不棄，我們很遺憾的通知您，微視將於4.10日起關閉應用。請您登錄微視的PC官網到個人頁下載視頻。」
微視上線的2013年，是國內短視頻平臺大批量湧出的一年。短視頻鼻祖Vine在當年出現，不到3個月時間，以6秒視頻分享應用的概念迅速竄上App Store 免費榜首位。在當年2月，愛奇藝上線短視頻平臺啪啪奇，支持7秒拍攝，此後微可拍、微拍、微錄客、秒拍等紛紛上線，到2014年，美拍、快手也陸續入局。
但運營至今，愛奇藝的啪啪奇自2016年2月就再未曾更新，其短視頻內容早已轉至愛奇藝平臺上；微可拍也在今年1月20日在官博上宣布，微可拍即將停止一切服務，將從在當日起至2017.2.10日期間收集大家的用戶信息以方便幫助大家做照片備份（逾期則無法進行備份）。當然，也有更多的短視頻創業平臺早已默默關閉。
4、李維斯和谷歌合推智能外套
3月13日智東西消息，李維斯本周帶到奧斯汀SXSW大會上的夾克，是與谷歌提花項目（Project Jacquard）合作推出的一款外套。Jacquard部門發明了可以直接編織成衣服的導電纖維，它就像是一個屏幕一樣，你在夾克袖子所做的觸摸動作可以被輸入進去。然後通過一個像袖扣一樣的藍牙連接,這些觸摸動作可以發送到你的智慧型手機。這種導電纖維柔軟且可以清洗——然而電子處理的工作實際上由袖扣負責，你必須在洗夾克之前去掉它。
谷歌和李維斯原本打算在今年春天推出這個產品，卻延遲到了今年秋天。目前尚不清楚延遲的原因是什麼，因為過去的展示顯示，夾克已經完全成形而且很實用。但是, 李維斯在奧斯汀的演示表明，手機app的設計只完成了一半，這可能是問題的真正原因。還有一些功能還是灰色的,我想，雖然外套已經被設計好，並且可以投入生產，但整個軟體可能仍然需要解決一些問題。
這件夾克定價為350美元，是一個專門針對的騎行者設計的外套，價格比一般牛仔外套高。他們每次只需要叩擊袖筒，就可以在騎行時更新地圖，或者在Spotify上切換歌曲。谷歌和李維斯希望添加更多的功能，但是現在這不算特別重要。
5、印度又一運營商取消漫遊費
在Reliance Jio的推動下，多家印度電信運營商正重新思考價格策略。繼幾天前Airtel宣布在印度取消漫遊之後，今天Idea也宣布在4月1日開始取消漫遊費用。意味著印度Idea用戶在沒有漫遊費的情況下在印度40萬個村鎮暢遊。免費漫遊政策適用於預付費和後付費用戶。
此外，Idea還為經常出行的人士準備特製套餐，提供400分鐘通話時長和每天100條簡訊。根據出行需求，新套餐中包含1GB、2GB、3GB三種規格，超出之後每MB按3盧比收取。這個套餐最低價格為1,199盧比，有效期為10天時間，如果是30天，費用為5999盧比。
6、滴滴否認4.3億購買支付牌照
3月13日中午消息，針對近日有消息稱滴滴將對一九付全資收購，曲線獲得支付牌照，並透漏此次的交易價格為4.3億元。滴滴對此表示，目前仍將持續專注出行領域，並無進入支付行業計劃。
滴滴方面表示，出行是支付交易的重要場景，滴滴一直和支付行業合作夥伴保持廣泛探討和交流。滴滴將持續專注出行領域，並無進入支付行業計劃。
資料顯示，一九付全稱為北京一九付支付科技有限公司，是央企大唐電信科技產業集團下屬上市公司高鴻股份控股全資子公司，於2012年6月獲得央行頒發的網際網路支付業務許可，將於今年7月迎來牌照續展。
7、去年VR公司數量增長超40%
3月13日智東西消息，The Venture Reality Fund在最近的一份報告中指出，在2016年裡的VR市場中的公司增加了超過40%。現在企業已經開始將風投轉至VR內容和應用的廠商身上。
公司聯合創始人Marco DeMiroz表示，在這些增加的公司中，以VR內容領域為主。在遊戲與娛樂的方面增加了近一倍。除了主要的參與者以外，在美國和亞洲還有一批經濟實力不俗的初創公司。其實目前的VR市場上，VR頭顯的銷售工作進展還是比較緩慢的，但是依舊有一部分的獨立工作室擁有著可觀的收入，已經從可維持經營發展到現在盈利。現在傳統的風投已經開始押寶在VR內容和應用的廠商身上。目前在亞洲的很多主要遊戲廠商也紛紛把目光聚焦在VR領域，並投入了更多的人力和物力。
除了遊戲與娛樂外，在教育、企業、醫療保健和新聞等類別中也出現了較大的增長。尤其是廣告和分析初創公司也獲得了很多的融資。The Venture Reality Fund還表示，在工具和平臺中，VR內容創造以及管理系統也在逐步的增加，可以更快的將VR應用或Web VR體驗推送給用戶。在3D音頻領域中除了韓國的G』Audio的入局，還有Valve收購Impulsonic等種種動作。
#A股必看#
1、中航機電去年淨利增長12.3%
3月13日，中航機電（002013）發布2016年年報，公司2016年1-12月實現營業收入85.12億元，同比增長7.19%，國防軍工行業營業平均收入增長率為-2.00%；歸屬於上市公司股東的淨利潤5.83億元，同比增長12.28%，國防軍工行業平均淨利潤增長率為5.67%。公司表示，公司生產經營正常，無影響業務異常變動因素。
中航機電是中國航空工業集團旗下航空機電系統的專業化整合和產業化發展平臺，承擔航空機電產品的市場開拓、設計研發、生產製造、售後服務、維修保障的全價值鏈管理，為航空裝備提供大專業配套系統產品，在國內航空機電領域處於主導地位。中航機電致力於為防務和民生提供系統解決方案，主要經營航空機電產業和基於航空核心技術發展的汽車零部件等系統，目前產品譜系覆蓋液壓系統、燃油系統、航空電力系統、高升力系統、武器與懸掛發射產品與系統、汽車座椅調節系統、空調壓縮機、高壓氧艙、等靜壓機等航空機電相關領域。
2、英飛拓完成2期員工持股計劃
截至3月13日，英飛拓第二期員工持股計劃已通過兩次大宗交易的方式（交易日前收盤價9折）受讓公司實際控制人劉肇懷先生轉讓的公司股票並完成股票購買，共計購買本公司股票31,964,200股，佔公司總股本3.05%，成交均價為6.2185元/股，成交金額為人民幣198,768,100.00元，剩餘資金留作備付資金。本次購買股票符合公司 《第二期員工持股計劃（草案）》的約定，即資金規模不超過20,000萬元。
英飛拓第二期員工持股計劃所持有的標的股票，自公司公告最後一筆買入過戶至本定向資產管理計劃名下之日起，期限滿12個月後、24個月後、36個月後，分別按照30%、30%、40%的比例分三期擇機減持，各期減持比例以實際情況為準。
熱點·新品·招聘·資源·活動 最有效的行業對接
需求對接：微信添加「hawkren001」