...返回艙來杭州了? 記者提前探營第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會

2020-12-11 杭網原創

杭州網訊 下一代地鐵長什麼樣?神舟四號返回艙、嫦娥四號著陸器來杭州了?帶著這些問題,今天(12月3日)下午,杭州網記者跟隨工作人員來到杭州國際博覽中心,提前探營了將於明天(12月4日)開幕的第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會(後稱「博覽會」)。

從負責軌道交通館招展的浙江省交通集團了解到,此次博覽會中300餘件覆蓋綜合交通全產業鏈的前沿技術、硬核產品將集中亮相,122家交通領域領跑企業群英薈萃,開幕式暨主旨論壇、九大主題論壇共同暢想未來交通全景圖,五大智慧交通建設成果閃亮發布。

下一代地鐵長什麼樣?城際出行又有哪些新列車?

真車展體驗「未來」軌道交通

軌道交通真車展作為歷屆博覽會的核心看點之一,在今天下午率先在杭州國際博覽中心外場展示區舉行了揭幕儀式,第一次集中展示了國內新一代全球領先的3輛軌道真車。

下一代地鐵長什麼樣?搭載「CETROVO」技術的下一代地鐵,車長22米,車寬3米,銀色的車身,科技感十足。其最高運行時速可達140公裡,採用無人駕駛技術,列車從發車啟動到加減速、停站、開關門、回庫等運行的全過程均為全自動駕駛。

下一代地鐵

該車採用新材料使得整車車身更輕,智能化感知系統的應用,使其設有1100多個監測點,實時感知列車的「健康」狀態。此外,在運行途中出現異常時,可自動預警和遠程維護。

城際列車也派來了「新夥伴」,現場展出的160公裡城際動車組(CJ5E-A),來自中車長客, 在CJ5E型動車組基礎上進行研發設計,此次展出中採用4輛編組,車長52.35米,車寬3.3米,2動2拖動力配置,完美滿足城際快起、快停的運用需求。

160公裡城際動車組(CJ5E-A)

160公裡城際動車組(CJ5E-A)內部

材質上,它採用的是鋁合金車體結構,轉向架用的是復興號系列動車組轉向架平臺產品,網絡系統基於完全自主研發的復興號動車組網絡技術平臺。

此外還有時速160公裡雙流制市域A型車,可實現旅客從遠郊城鎮至市中心的一站式到達,大大提高出行效率,密切中心城市與遠郊城鎮的經濟往來,為遠郊城鎮的經濟發展注入了新活力。

時速160公裡雙流制市域A型車

除此,真車展還有純電動智能車、微循環巴士等車輛展出。

航天愛好者可以過足癮了,神舟四號返回艙「本尊」親臨展館

現場到不了?時間有限?還可雲上觀展

在3萬平方米的展廳裡看到,華為、捷德、中國船舶重工集團公司第七0四研究所等企業齊聚一堂,通過可視化模型和可交互體驗等多種方式向觀眾展示了多種未來智慧交通應用的落地場景。

神舟四號返回艙「本尊」來杭州了?在航空航天館,眾多「正當紅」的航空航天「黑科技」在本屆博覽會首次展出。除了神舟四號返回艙,還可以看到嫦娥四號著陸器、巡視器,東方紅一號衛星的1:1仿真模型,以及長徵系列、天文一號火星車等模型,讓航空航天愛好者過足眼癮。

神舟四號返回艙

嫦娥四號著陸器模型(攝影 劍心 )

航空航天館隔壁就是室內軌道交通館。浙江省交通集團產業投資二部工作人員介紹,此次軌道交通館共有20家參展企業,其中突破卡脖子技術企業4家(佔總數40%),包括中國中車、鐵科院、中國中鐵、中浙高鐵等,分別展示了代表行業頂尖的產品和技術,如可變軌距400公裡高速動車組、智能軌道系統、時速600公裡磁浮道岔、大直徑盾構機、高鐵軸承等。

此外,線下展會時間有限,看不過癮怎麼辦?本屆博覽會全新打造了線上雲展,以微信小程序為載體,通過3D視角實現交互沉浸式逛展。雲上展、雲推薦、雲直播、雲發布、雲服務等五大版塊,讓觀眾不僅可通過手機參觀線上展品、觀看新品發布、還可以參與直播互動、積分兌換禮品等線上活動。

不能前往博覽會的市民朋友,還可以通過線上雲展觀展,有以滬杭磁浮為場景展出了國際領先的大國重器—時速600公裡磁浮列車,以地下施工為場景展出了世界最大土壓平衡矩形盾構機「南湖號」等產品。

「隨著鐵路現代化事業的全方位提升,未來軌道交通出行讓人期待。」浙江省交通集團軌道交通管理部工作人員介紹,目前浙江省鐵路運營裡程已逾3200公裡,路網結構的不斷完善,鐵路軌道交通科技的不斷探索應用,長三角「1小時交通圈」和浙江省內3個「1小時交通圈」正加速建成,交通出行將帶來更多的獲得感、幸福感、安全感。

明天(12月4日),第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會將正式開幕,一直到12月6日,感興趣的市民朋友不妨來國際博覽中心一探智慧交通產業。

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