長沙地鐵3號線南延線正在建設,看看什麼時候開通

2020-12-10 帶你看世界地理

對於上班族都知道,每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現為我的出行提供了便利,減少了時間成本。如今,隨著現代化地鐵路線陸續開通,市民選擇地鐵出行的頻率越來越高。公交已經遠遠不能滿足需求,現在很多城市都新建地鐵路線。地鐵的準點率要求已經近乎苛刻了,晚點一分鐘已經是一件大事了,這就證明地鐵在於準時準點的這方面做得真的無可挑剔。 如今,長沙地鐵3號線南延線正在建設,看看什麼時候開通。

長沙地鐵3號線標誌

長沙地鐵3號線起於山塘站,途經長沙市嶽麓區、天心區、開福區、芙蓉區、雨花區及長沙縣,止於廣生站,大致呈西南至東北走向。長沙地鐵3號線南延線已全面開工,地鐵3號線南延線起於滬昆高鐵湘潭北站,止於3號線一期工程起點站山塘站。縣裡全長約17.29公裡,全線設站8座。近期設計時速80公裡,遠期設計時速120公裡,建設工期為4年,預計將於2023年年底開通。

長沙地鐵3號線南延工程站點

長沙地鐵3號線南延工程已調整為長株潭城際軌道交通西環線一期工程,該工程連接長沙河西大王山片區與湘潭九華經開區,起於長沙地鐵3號線一期工程終點山塘站,向南沿潭州大道敷設,跨清風路、巡撫路、督撫路、學士路、富家路、船形山路等,並向西轉入湘潭火車北站為止,在清風路站和湘潭火車北站分別預留北延至長沙火車西站和南延至湘潭火車站方向線路條件,設北津車輛段一座,在學士路站預留線路拆分條件,控制中心接入3號線一期工程杜花路控制中心。

相關焦點

  • 合肥地鐵4號線南延線正在建設,預計2021年底開通運營
    現在有很多的地鐵線路還在建設中,比如說一號線的三期工程、四號線、五號線、二號線的東延線、三號線的南延線、四號線的南延線、六號線的一期工程、七號線的一期工程、八號線的一期工程。小編今天給大家介紹的就是4號線的建設。
  • 長沙地鐵二號線西延二期、三號線南延線,詳情來了!
    長沙地鐵二號線西延線二期、長沙地鐵三號線南延線來啦!大家一起來看看預計什麼時候建成,都經過哪些地方吧!二、線路站點作為最早開通運營的長沙地鐵2號線,前段時間有市民詢問,得到了西延線二期工程的最新消息根據長沙市軌道交通集團6月24日的回覆,軌道交通2號線西延二期工程目前正處於可行性研究階段,根據《長沙市人民政府關於長沙市軌道交通
  • 廣州地鐵3號線東延正在建設,看看路線是怎麼走
    對於上班族都知道,每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現為我的出行提供了便利,減少了時間成本。如今,隨著現代化地鐵路線陸續開通,市民選擇地鐵出行的頻率越來越高。公交已經遠遠不能滿足需求,現在很多城市都新建地鐵路線。
  • 深圳地鐵2號線東延線正在建設,看看路線怎麼走
    地鐵的準點率要求已經近乎苛刻了,晚點一分鐘已經是一件大事了,這就證明地鐵在於準時準點的這方面做得真的無可挑剔。如今,深圳地鐵2號線東延線正在建設,看看路線怎麼走。深圳地鐵2號線東延線深圳地鐵蛇口線(地鐵2號線)東延段線路全長約24.8公裡(包括地鐵2號線三期地鐵8號線一期地鐵8號線二期),(地鐵8號線一期二期跟2號線貫通運營)均為地下線,地鐵
  • 杭州地鐵3號線正在建設,看看什麼時候能開通
    對於上班族都知道,每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現為我的出行提供了便利,減少了時間成本。如今,隨著現代化地鐵路線陸續開通,市民選擇地鐵出行的頻率越來越高。公交已經遠遠不能滿足需求,現在很多城市都新建地鐵路線。
  • 瀋陽地鐵9號線開通!10號線、4號線、3號線、2南的消息全來了!
    4號線能夠實現今年年底前全部站點開工。明年實現2號線南延線開工建設。3號線和皇姑屯站的消息在文章末尾處。地鐵十號線、四號線、二號線南延線等線路也傳來最新消息。我們幫整理了這些市民最關心的問題↓↓↓問:十號線什麼時候試運營?
  • 打通無錫「南大門」 地鐵1號線南延線開通運營
    在全市上下喜迎新中國成立70周年之際,無錫交通建設再傳捷報。9月28日上午,隨著市委書記李小敏一聲「開通」令下,無錫軌道交通第二輪建設首條完工的線路——地鐵1號線南延線提前三個月正式開通運營。地鐵1號線南延線的開通,在完善1號線作為無錫市交通主軸線路作用的同時,將促進太湖新城及南泉地區旅遊開發建設,改善南泉地區公交出行條件和城市環境,有力打通無錫「南大門」。昨天早晨5點52分,第一趟列車從南方泉站開出,不少市民便迫不及待趕來「嘗鮮」,大家秩序井然地進站、買票、等車、上車。
  • 長沙地鐵6號線、7號線、1號線北延、2號線西延二期
    根據國家發改委已批覆的《長沙市城市軌道交通第三期建設規劃(2017-2022年)》,共7個項目分別為1號線北延一期工程、2號線西延二期、4號線北延工程、5號線南延工程、5號線北延工程、6號線工程及7號線一期工程。
  • 成都地鐵1號線南延線提前44分鐘開通
    「現在,我宣布:成都地鐵1號線南延線正式開通試運營!」昨天8點16分,隨著成都地鐵公司負責人一聲令下,地鐵1號線南延線首發車——全新升級的「廉潔文化列車」鳴笛,並從紅星路停車場緩緩駛入廣都站正式載客,這標誌著1號線南延線正式開通試運營。原定9點開通的1號線南延線,在群眾的熱情追捧下,提前了44分鐘開通。
  • 長沙地鐵最新進展!事關地鐵1號線北延
    長沙地鐵6號線:連接梅溪湖國際新城、麓谷、市府、濱江、河東、自貿區、黃花機場等核心片區計劃2021年12月30日試運行,2022年4月30日正式對公眾開通運營長沙地鐵2號線西延二期近日,市長信箱透露:長沙地鐵2號線西延二期也開工啦!
  • 瀋陽在建地鐵:1號線東延、2號線南延、3號線、4號線、6號線
    瀋陽地鐵1號線(東延),新惠街站,世博園東站,——,——,2020,2025 瀋陽地鐵2號線(南延),全運路站,桃仙機場,8,14.2,2019.08.30,2024.12.31; 瀋陽地鐵3號線(一期),寶馬新工廠站,新泰街站
  • 長沙地鐵3號南延線即將盾構!
    長株潭城際西環線(即長沙地鐵3號南延線)去年開工以來,一直進展迅速。(巡撫路站交通疏解工程開工儀式,來源:網絡)根據規劃,該線路有部分路段是以高架的形式鋪設,有部分是以隧道的形式走地下。目前高架部分速度非常快,今天,強哥從九華沿著潭州大道往長沙,一路上親眼所見,親身感受到長株潭交通融城給長潭居民所帶來的交通便利。那麼,這條地鐵線路的地下部分進展如何?施工現場顯示,該線路2020年12月底具備盾構機始發條件。根據強哥了解,目前3號南延線湘潭北站已經在為盾構機進入做準備,盾構始發基坑正在建設當中。
  • 廣州地鐵5號線東延段正在建設,看看路線是怎麼走
    地鐵的準點率要求已經近乎苛刻了,晚點一分鐘已經是一件大事了,這就證明地鐵在於準時準點的這方面做得真的無可挑剔。如今,廣州地鐵5號線東延段正在建設,看看路線是怎麼走。2009年12月28日開通運營一期工程(滘口站至文衝站),預計2022年底開通運營地鐵5號線東延段(文衝站至黃埔客運港站)。
  • 速看:長沙地鐵5號線南延站點曝光
    近日,群裡有朋友在問長沙地鐵5號線南延相關問題,本人就把既有資料拿來與大家分享,因為該項目還在前期可研工作中,具體站點得後續批覆為準,目前僅做參考。該項目計劃在規劃期內啟動建設,也就是說最晚不會超過2022年開工。
  • 長沙地鐵3號線開通,大王山直達市中心!(原創)
    6月28日,是一個大喜的日子,地鐵3、5兩條線開通試運營。今天上午11點28分,家在長株潭熱心網友「阿唯」在大王山的山塘站乘坐第一趟始發的地鐵,現場感受長沙地鐵交通帶來的發展速度。01地鐵3號線的起點站是位於大王山的山塘站,為何要用這個名字呢? 因為地鐵口所在的地方是當年坪塘鎮的山塘村(現在應該屬于洋湖街道),只是沒想到的是當年一個名不見經傳的小地方,竟然隨著地鐵建設,一下子家喻戶曉。
  • 今天,瀋陽地鐵2號線南延線開工!10、3、4號線新消息也來了!
    自地鐵九號線開通後瀋陽人最關心的地鐵線路之一就是地鐵二號線南延線今天,一個重磅消息傳來!瀋陽地鐵二號線南延線今日正式開工!2019年8月28日二號線南延線工程開工儀式舉行這標誌著瀋陽地鐵二號線南延線正式進場施工建設!
  • 長沙地鐵3號南延線!
    長沙地鐵3號南延線(長株潭城際軌道交通西環線一期工程)是首條跨市地鐵線路。它起自湘潭北站,主要沿潭州大道進行敷設,途經湘潭市九華經開區和長沙市嶽麓區,止於山塘站(不含),全線呈南北走向。線路全長約17.29千米,共設車站8座,其中地下站4座,高架站4座。
  • 深圳地鐵13號線正在建設,看看路線怎麼走
    對於上班族都知道,每天都要乘坐地鐵。地鐵的出現為我的出行提供了便利,減少了時間成本。如今,隨著現代化地鐵路線陸續開通,市民選擇地鐵出行的頻率越來越高,公交已經遠遠不能滿足需求,現在很多城市都新建地鐵路線。
  • 長沙地鐵2號線西延二期、3號線南延線(圖)
    據悉,長沙市軌道交通2號線西延二期工程線路起於長沙西站(原規劃金橋樞紐),沿匯智路往南引入梅溪湖核心片區,再沿梅溪湖中軸線往東穿越西三環,止於2號線西延一期工程起點站梅溪湖西站(不含),線路全長13.99km,其中地下線長13.78km,地面線長0.21km,設車站11座,均為地下站。
  • 地鐵7號線東延、八通線南延將於年底開通試運營
    7號線東延工程是北京地鐵7號線的延長線,全長16.6公裡,輻射朝陽、通州兩區,是南城東西向重要骨幹線路7號線的東部延伸線,全線共設置地下車站9座,西起7號線一期焦化廠站,向東延伸依次為黃廠站、郎辛莊站、黑莊戶站、萬盛西站、萬盛東站、群芳站、高樓金站、花莊站、環球度假區站,其中設置建設張家灣車輛段一座。