平行進口車古思特是否真的實惠？相比中規車的優缺點在哪？汽車江湖編輯為您一探究竟。經過兩個小時的初步體驗，古思特給我們留下深刻的印象。
新款20款勞斯萊斯古斯特搭載一款6.6L V12雙增壓發動機，這款發動機最大功率可達562馬力，最大扭矩可達780Nm，配備來自ZF的8速手自一體變速器，整車重量高達2435kg，百公裡加速為4.9秒，而電阻限速在250km/hv 19款勞斯萊斯古斯特加長版特有的奢華和超高的性價比，搶盡了豪華品牌的風頭，古典元素之中各種高科技功能一應俱全。前臉碩大的中網使車頭看起來氣勢非凡，車頭佇立的標誌性「歡慶女神」非常醒目，即便再不懂車的人，也知道它是一款神級存在的豪車。 黑紅雙色方向盤 真皮內飾 舒適入車 全景影像 黑色座椅滾邊縫線 黑色鋼琴漆木內飾 後排獨立座椅 RR頭枕刺繡 銀色雙腰線 前後排座椅通風 後排娛樂 510萬現車 手續隨車
勞斯萊斯古斯特三大優點搶先看： 1。全新奢華架構的最大優點是更輕盈、更堅固，滿足更為精美極致的外觀需求。 2。基于堅固的車身架構，全新勞斯萊斯幻影搭載頂級空氣減震的舒適底盤，將給客戶帶來無與倫比的魔毯般的駕乘體驗。 3。世界上最安靜的車，為了打造「世界上最安靜的汽車」，勞斯萊斯汽車傾盡全力：包括6毫米雙塗層隔音材料、使用有史以來最大的鑄鋁部件確保隔音效果及使用高效吸音材料。
2019款勞斯萊斯古思特加長版車身與車輪高度2：1的比例，平直高聳的腰線，讓整車側面看上去無比尊貴，看上去給人一種無比尊貴的視覺享受。經典的對開門設計，採用一對向後開的後門，內部可以舒適的容納五名成年乘客。該車的內裝非常簡潔，控制鍵的數量大幅減少，重要的功能鍵表面都採用鍍鉻裝飾以起到提升作用。
2019款勞斯萊斯古斯特內飾，整體強勁而低調，風格現代優雅。沉穩自信的內部沿襲了勞斯萊斯的典型設計。復古式三幅大直徑方向盤採用了正圓形設計，外部包裹的小牛皮材質觸感也非常細膩。車內不論按鈕、旋鈕或是輪盤，極佳觸感回饋伴有著並非清脆的響聲，而是靜謐無聲。
車型尺寸 ：5399mm*1948mm*1550mm(低配);油 耗 13.8L/100km 引擎類型 6.6T V12發動機;最高時速 250km/h 加速時間 4.9秒(0-100km/h);驅動方式 前置後驅 制動方式 通風盤式;軸 距 3295~3465mm;油箱容積 83L;標準座位數 5;最小離地間隙(mm)150;最大馬力(Ps)571;最大功率(kW)420
勞斯萊斯古思特內飾最大的特點便是奢華，復古設計才是表現極盡奢華最好的方法，大量運用真皮與實木材料，選材十分考究，讓人不由得感嘆其工藝的精湛。純手工打造內飾的每一處細節，管風琴音栓造型調節鈕，球形旋轉結構的出風口，精緻度不亞於任何一款豪華轎車。座椅及其柔軟，對身體的支撐也比較到位，坐起來很舒服，腿部支撐也可調節，坐起來貼合度更高，可緩解一定駕駛疲勞。
進入勞斯萊斯-古思特的內飾，您隨處都可以看到最為古樸的傳承。比如白底儀錶盤、三幅方向盤、球形空調出風口以及管風琴因素按造型的風量調節鈕。即便是帶有四個溫區的空調，也依然採用手動方式調節。也許這就是勞斯萊斯的任性之處，堅持秉承傳統，而不是隨波逐流。
古思特屬於勞斯萊斯的入門級車型，對銷量貢獻很大，是勞斯萊斯歷史上最快的量產車，古思特的外觀很大氣，空間也特別寬敞，動力方面儘管定位低於幻影Phantom，但是古思特的動力卻佔了上風。操控方面性能優異，與GT跑車不相上下，安全配置比較豐富，安全性能高，但是油耗偏高，價格也偏高。勞斯萊斯古思特搭載6.6升雙渦輪增壓V12發動機，最大功率為420kW(571Ps)，最大扭矩為780Nm，匹配ZF公司的8速自動變速箱，功率發揮直逼500馬力，最高時速250km/h。
購車方面：用戶關心的古思特平行進口車保養售後問題，我們了解到，目前已經可以實現全國上牌及全國聯保。目前古思特現車豐富，顏色齊全。
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