中國汽車市場逐漸出現了兩極分化，以廣東為代表的南方人喜歡日系車，而德系車則稱霸了整個北方汽車市場，這究竟是什麼原因？難道是中國南/北方人性格差異顯著？德系車、日系車的質量真的是由於韓系車、美系車、法系車？都不是！
你以為汽車銷售都是憑實力、拼質量？誰的車輛質量好，誰的耐久性更優秀，穩定性更牢靠，誰的銷量就更高？合資車的發展歷程都接近上百年，積累了豐富的知識，車輛耐久性及穩定性都可以滿足車主家用需求，普通車主是不能有效區分它們之間的差別的。汽車銷售有一層非常重要的原因就是「近水樓臺先得月」，而廣東人喜歡日系車，北方人喜歡德系車，則更好的印證了這一說法。
日系車為何在廣東大受歡迎？
日系車的粉絲主要集中於長江以南，尤其是廣東人，買車必買日系車。廣東人人為什麼日系車？並不是因為日系車質量多麼好，也不是日系車多麼可靠，如果說耐久性、穩定性，不僅僅是日系車滿足大家的要求，韓系車、美系車依然是相當可靠，但韓系車、美系車在廣東的市場相比於日系車差一大截，主要原因就是日系車在廣東的投入力度更大。
近水樓臺先得月
日系車主要包括三大品牌，豐田、本田、日產，在廣東，最為有名的大型國企就是廣汽，而日系車中，豐田、本田全部坐落於廣州，成立廣汽豐田和廣汽本田，而東風日產則在廣東設立的研發中心，日系車紛紛布局南方市場，這才是日系在廣東非常有名的關鍵所在。廣東就好像是日系車的大本營，其他合資車如果想要來分一杯羹，先問問當地的地頭蛇。
政策好
其實，普通百姓對日系車可能一無所知，但是廣東政府卻在暗中支持日系車在本土拓展，畢竟日系車發展的好，也有利於提升廣東省GDP，所以，廣東政府及各企事業單位，率先選購日系車作為日常通勤使用，這兒也算是為日系車不斷地打廣告。大家想一想，鍾南山院士為何開一輛豐田皇冠？這不是鍾老的想法，單位就是這麼給安排的。
北方人為何喜歡大眾？
大眾在中國主要有兩個合資車企業，上汽大眾、一汽大眾，上汽和一汽都是根正苗紅的老字號國有企業，並且都得到國家的大力扶持，在這樣的企業扶持力度下，只要汽車質量過關，車主們滿意，「瘸子都能當上將軍」，更何況是大眾乎？
影響力深遠
一汽大眾的輻射圈可以達到東北三省、北京、天津、河北、山西、山東等地域，而上汽大眾則位於中國最為繁華的長江中下遊，地理位置優越，上汽大眾的車型可直接橫貫中國整個中部地區。有這兩大車企坐鎮，大眾的雙離合變速器故障門，大眾2.0T發動機燒機油事故門，大眾速騰斷軸事故，都紛紛迎刃而解，我敢保證，大眾帕薩特這次中保研安全碰撞事故，在上汽大眾的影響下，也會被車主紛紛遺忘。
大眾車輛口碑較好，性能也不差
除了一汽和上汽之外，大眾車輛的品質也過關。大眾早期的車型紛紛匹配5MT和6AT變速器，加上大眾的自吸發動機，其耐久性及穩定性非常牢靠，車輛換擋節奏感舒暢，檔位吸入感強烈，這樣的車型也讓大眾積累了優秀的口碑，雖然大眾在2010年~2020年之間出現了各種各樣的問題，在老一輩人的心中，大眾依然是非常完美的存在。
大眾車輛的底盤絕對是絕無僅有的，紛紛得到了廣大車主的好評，大眾底盤駕駛感非常緊湊，緊急避讓或轉彎時，不會有甩尾或失控的跡象，抓地力牢靠，高速行駛穩重，這就是大眾。
所以，廣東人喜歡日系車，北方人喜歡德系車，我認為，汽車品質是基礎，企業影響力則是催化劑，兩者協力，促使日系車和德系車分別在南方市場和北方市場生根發芽。