「1」、「7」一起出發
2020年，這是一段無法忘懷的記憶，有傷痛，也有成就。
2020年的杭州蕭山國際機場同樣經歷了一段非常特殊的歲月。戴口罩，戴手套，尤其是國際航站樓的員工更是一身防護服，可是該走的程序，該完成的任務一樣不能少，這便是民航，講的不僅是服務，更是安全。
這一年杭州蕭山國際機場不僅有困難，也有發展。2020年不僅實現了雙跑道獨立運行，還終於圓了地鐵夢。從此，杭州蕭山國際機場的陸側交通便利性大大提高，方便旅客出入機場。
2020年12月30日上午，地鐵一號線與七號線正式在杭州蕭山國際機場地鐵站運營。這不僅打破了蕭山機場地鐵「零」的突破，還一舉成為了全國最大的地鐵車站。
杭州蕭山機場地鐵的使用，宣示了杭州蕭山國際機場空軌時代的來臨！
衝破300萬大關
2020年12月31日，是2020年的最後一天，是機場地鐵站運營的第二天，也是完整運營的第一天。這一天，杭州地鐵全線網絡客流達到314.14萬人次，首次突破300萬大關。
隨著七號線最終完成以及其它地鐵線的投入使用，記錄將會不斷被刷新。杭州，是一個不斷創造奇蹟的城市！
目前杭州機場地鐵站還未完成完工，許多出口並未開通，同樣機場周邊的交通也一直在改建，未曾停歇。終有一日，空鐵聯運不是夢！航空大都市也不是夢！
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