家用車帶T和帶L有啥差距?6年後一個病貓,一個壯漢

近年來渦輪增壓發動機在我國越來越受歡迎，國人已經開膩了自然吸氣發動機，迫切需要一款動力更強，提速更快的車型滿足自己的代步需求。雖然自然吸氣發動機還是目前汽車市場的主流車型，但帶T的渦輪增壓發動機性能好，油耗低，小排量也能壓榨出超強的動力，一經上市就受到廣大車主的歡迎。

渦輪增壓發動機能夠提升動力，加速度快，主要是因為車內的渦輪加大了進氣量和排氣量，可以在一定程度上提高發動機的馬力。在各大車企的調校一下，渦輪增壓發動機跑長途時油耗更低，油門響應更積極，提速的時候能感覺到明顯的推背感，操作時也非常刺激。

看到渦輪增壓發動機有這麼大的優勢，很多車主買車時直接放棄了自然吸氣。其實發動機帶不帶T差距還是很大的，渦輪增壓發動機在一定程度上提升了動力和推背感，但在城市行駛的時候反而會帶來一些不利影響。在城市裡行駛經常遭遇堵車現象，車速始終提不上來，渦輪增壓發動機動力強勁的優勢完全被浪費了，汽車達不到一定轉速，渦輪無法介入，渦輪增壓不但不省油，動力還不夠。

在城市行車是自然吸氣發動機的天下，自然吸氣發動機的技術更加成熟，動力輸出非常平順，就算頻繁遭遇堵車也能完美解決。最重要的是自然吸氣發動機在城市行駛的時候非常省油，日後的保養維修成本也比較便宜，如果大家只是為了家用代步，自然吸氣發動機更加經濟實惠，具有性價比。

渦輪增壓發動機雖然有天然的加速優勢，但它最大的缺點就是只有在高轉速情況下渦輪才會介入，在低轉速情況下渦輪增壓發動機的動力爆發和平順性完全比不上自然吸氣發動機。有些車主買渦輪增壓發動機本想體驗一把加速的快感，沒想到在大城市裡堵車的狀況下快被逼瘋了。

總而言之，汽車發動機帶T不帶T有很大的差距，但是並無高下之分。究竟選把自然吸氣發動機還是渦輪增壓發動機一定要根據我們的喜好和用車狀況，如果大家經常跑長途，能夠避免堵車路段，當然是動力強勁的渦輪增壓發動機更過癮。