長江江陰段有著「黃金水道」的美譽。隨著轄區內62座碼頭單位全部復工復產,今年1—2月江陰港船舶進出港艘次和貨物吞吐量實現「雙增長」。
昨天,記者在江陰海事局指揮中心看到,工作人員正通過船舶交通管理系統,動態監控著所有碼頭和航道情況。雷達圖上,每一個綠色和紅色的標識,都代表著一艘船舶,大小船舶或有序行駛,或停靠錨泊區,長江江陰段航道上一派繁榮景象。「現在江陰轄區斷面流量達到了1700艘次 ,基本上是復工復產前的兩倍。」江陰海事局船舶交通管理中心一級行政執法員週遊告訴記者,通過海巡艇的現場巡航、VTS動態監控、碼頭陸域巡察以及無人機的常態化巡查,江陰海事確保了長江黃金水道安全暢通。
記者從江陰海事局了解到,1—2月進出江陰港的船舶有近4萬艘次,船舶載運貨物運輸量4700多萬噸,其中,外貿貨運量864萬噸,較去年同期分別上漲了19.7%、6.44%和16.52%,船舶進出港艘次和貨物吞吐量均呈現增長態勢。
今年以來,江陰海事局堅持防控疫情和水上交通安全專項整治兩手抓,深入推進「不見面審批」「綠色通道」「並聯辦理」等政務服務舉措,及時有效幫助轄區企業做好復工復產和疫情防控工作。目前,疫情防控策略由「嚴防輸出」轉變為「外防輸入為重點、內防輸出不放鬆」, 江陰海事局做好到港國際航行船舶的疫情防控處置,合理安排應急錨泊點作為臨時檢疫使用。同時督促船方落實停靠期間安全管理主體責任, 嚴格管控錨泊期間船上人員和除引航員以外的人員上下船舶。
(文章來源:江陰日報)