「你知道嗎?106路公交車現在要進桃子壩了。」「嗯,聽說了,真是太好了,許多朋友都在說這個事。」近幾日來,許多黔城市民茶餘飯後都在談這個事,那就是桃子壩裡面終於有了公交車,以後大家出行都方便多了。
城市公共運輸的主要目的是為城市人民的工作和生活服務,為居民提供安全、快捷、方便、舒適的出行環境。也是一個城市的形象和溫度所在。而黔城106路公交車的線路變化歷史,很大程度上見證了這個城市的發展。
12月2日,桃子壩通公交車的第二天,記者特意從三臺山搭乘了一輛106路公交車,體驗了一番乘客們激動的心情。
「盼了好久,總算是通了,在城北農貿市場裡面開始建公交站臺,我們就猜測了多次,這一次總算希望沒有落空。」家住桃子壩裡面的市民鄧女士笑著告訴記者,以後上下班回家就可以坐公交車了,再不用走路十幾分鐘到鄔楊橋去坐車了,孩子上學也方便多了。
在眾多黔城市民的眼裡,黔城的106路公交可以說是一個奇蹟,也是一個焦點,短短兩年多的時間裡,從最初的起點在南溝站,到後來的三臺站,再到後來的金冠酒店站。如今調整後的106路公交車增加了鄔楊橋居民點、城北農貿市場以及黨校安置區等經停站。106路公交儼然成了所有公交線路裡經停最多的站。
「公交車開進桃子壩,我們都很高興,但這條線路的公交車隨時人都很擁擠,我們也希望相關部門能考慮多增加幾輛106路公交車,尤其是孩子上下學高峰期,很多時候根本擠不上車。」採訪中不少市民表示,106路公交車成了黔城運輸壓力最大的一路公交車。
「不管怎麼說,以後趕桃子壩就不用打計程車了。」市民劉老太樂呵呵的表示,通車第一天,她就特意和幾個老友坐著106路公交車,繞了黔江城一圈,那感覺特別帶勁。合理的線路優化調整,使黔江公交線網布局不斷完善,極大程度上方便了市民出行。(記者 田丹 文/圖)
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