原標題：南京地鐵3號線4月1日開通試運營 全程票價7元
南京地鐵3號線浮橋站
歷經昨天、今天為期兩天的市民試乘之後，「笑臉車」真的來了!後天，也就是4月1日，地鐵3號線將正式開通試運營。3號線將南京地鐵線網全部串聯起來，並可與運營中的1號線、2號線、機場線和寧天城際實現換乘。屆時南京地鐵軌道線網將達到225公裡，運營裡程位居全國第四。
據悉，3號線運營時間為6：00—23:00，將採用大、小交路混跑的運行模式。大交路從林場站到秣周東路站，單趟運營時間72分鐘;小交路從林場站到勝太西路站，單趟運營時間57分鐘。該線路單程票全程票價為7元。此外，南京站至南京南站等202個區間票價將降低。
運營時間：6：00—23:00
裡程：44.87千米，是目前南京地鐵中路程最長、站點最多的一條線路
暱稱：3號線列車車身為寶石綠，在車燈下方有一抹上揚的翠綠色，仿佛上揚的嘴角，被稱為「笑臉車」
3號線來啦!
開工四年後，3號線終於要開通了
目前，南京地鐵開通運營的有地鐵1號線、2號線、10號線、機場線和寧天城際一期，共五條地鐵線路。地鐵3號線則是南京地鐵開通的第6條線路，也是第二條過江地鐵線。一次穿越長江，兩次穿越玄武湖、白鷺洲，兩次穿越秦淮河、秦淮新河，兩次穿越古城牆，五次穿越鐵路……3號線建設可謂克服了重重困難。2011年3月1日開工，歷時四年，終於將在下月1日迎來開通試運營。
全長44.87千米的3號線，是目前南京地鐵中路程最長、站點最多的一條線路。最大站間距3535.257米，最小站間距856.531米，全線共設車站29座。它的開通運營，使得南京地鐵軌道線網將達到225公裡，地鐵車站達到121座，總運營裡程位居全國第四，僅次於北京、上海和廣州。
大交路單程72分鐘，小交路單程57分鐘
南京地鐵3號線開通後，運營服務時間為6:00-23:00。由於目前上元門站暫不具備運營條件，列車在上元門站越站通過。
3號線開通初期，將採用大、小交路混跑的運行模式。大交路從林場站到秣周東路站，單趟運營時間72分鐘;小交路從林場站到勝太西路站，單趟運營時間57分鐘。
據悉，工作日和周末的早晚高峰採用大、小交路1:1模式運營，平峰和低峰採用大交路運營。3號線開通初期，早晚高峰期間，最大上線列車25列備2列，林場站至勝太西路站小交路行車間隔為5分45秒，勝太西路站至秣周東路站行車間隔為11分30秒。而在平峰時段，上線列車18列備2列，行車間隔8分45秒。低峰時段上線列車16列備2列，行車間隔9分50秒。
高峰、平峰是如何劃分的呢?地鐵相關負責人表示，以工作日為例，早上6點至7點為平峰、7點至9點為高峰、9點至下午4點是平峰，而下午4點至晚上7點為晚高峰。
全程票價7元，使用月卡每次4元
根據去年3月南京市物價局、交通局公布的地鐵線網票價方案，按裡程計費後，起步價2元可以乘10公裡，10公裡以上的部分，每1元晉級裡程為6、6、8、8、10、10、12、14公裡。算下來，3號線從林場站到秣周東路站的全程票價為7元。據悉，3月31日開始，全線網將按照新的計費方式執行。由於南京地鐵票價按最短裡程計算，即當兩個站點之間存在多條路徑時，選擇最短路徑裡程作為該區間的票價計算依據。因此，地鐵3號線開通後，共將有202個區間的裡程，縮短至下一個檔級的票價裡程範圍之內，票價檔級都比之前降低了一檔，也意味著這些區間乘車都降低了1元。例如，南京站至南京南站將由原來的4元降為3元。此外，南京地鐵的月卡、雙月卡、季卡正常發售，4元/次、不限裡程。
四大站點換乘指南
3號線開通後，將和運營中的1號線、2號線、機場線和寧天城際線在南京站、大行宮站、南京南站及泰馮路站實現換乘。遠期還將與4號線在雞鳴寺站換乘，與S3寧和城際一期在南京南站換乘，與5號線在夫子廟站、誠信大道站換乘，與7號線在五塘廣場站換乘，與8號線在雨花門站換乘，與12號線在勝太西路站換乘，與13號線在浮橋站換乘。很多市民關心，4月1日開通後，如何實現3號線與1號線、2號線、機場線和寧天城際線的換乘。現代快報記者特別製作「換乘指南」，讓您換乘沒煩惱。
●泰馮路站：
(1)3號線換乘寧天城際線：乘坐3號線的乘客下車後，直接在3號線站臺中部通過換乘通道下樓，即可到達寧天城際線泰馮路站的站臺乘車;
(2)寧天城際線換乘3號線：乘坐寧天城際線的乘客下車後，乘坐自動扶梯到達站廳，再通過站廳的自動扶梯下樓到達3號線泰馮路站的站臺乘車。
●南京站：
(1)3號線換乘1號線：乘坐3號線的乘客下車後，通過自動扶梯上樓至站廳，通過站廳中部的換乘通道，至1號線南京站的北站廳，再下樓至1號線南京站的站臺乘車。
(2)1號線換乘3號線：乘坐1號線的乘客下車後，前往站臺北端，通過自動扶梯上樓至北站廳，通過北站廳的換乘通道至3號線南京站的站廳，再下樓至3號線南京站的站臺乘車。
●大行宮站：
(1)2號線換3號線：乘客從2號線站臺上樓至2號線站廳，通過換乘通道進入3號線站廳中部，再下樓至3號線站臺候車。
(2)3號線換2號線：乘客從3號線站臺最南端的換乘通道樓梯上樓，直接進入2號線站臺中部候車。
●南京南站：
南京南站可實現3號線與1號線同臺換乘，並與機場線進行換乘。3號線往秣周東路方向與1號線往中國藥科大學方向實現同站臺換乘，3號線往林場方向與1號線往邁皋橋方向實現同站臺換乘。其他換乘方向，均需要上樓通過站廳進行換乘。與機場線換乘，需上樓後通過換乘通道進行換乘。
寧天城際末班車時間將延長
現代快報記者了解到，南京地鐵通過客流數據分析和預測，4月1日3號線開通後，寧天城際線的運營列車數將由9列增加至12列。工作日全天，固定採用大、小交路(大交路：泰山新村站-金牛湖站，小交路：泰山新村站-方州廣場站)1:1模式運行，小交路行車間隔由11分36秒縮短至8分42秒。周末及節假日，採用固定大交路運營，全線行車間隔為9分40秒。此外，3號線開通後，寧天城際線的末班車時間也將延長，泰山新村站和金牛湖站22:00雙向發車。
去年查處上萬起車廂內飲食行為
去年7月1日起，《南京市軌道交通條例》正式施行，其中明確規定禁止在列車車廂內飲食等行為。昨天，現代快報記者從南京地鐵相關部門獲悉，截至去年12月31日，南京地鐵授權執法大隊處罰各類違反條例行為共計22933起。其中，對11929起列車車廂內飲食行為進行了行政執法。地鐵3號線開通後，會迎來大批地鐵的「新乘客」，地保辦主任趙德洪表示：「希望通過多種形式的活動倡導廣大市民遵紀守法，文明乘車，共同營造一個良好的乘車氛圍。」
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