退休倆姐妹,坐上火車去「拉薩」

2020-09-05 母女仨

「山有多高,路有多長,通往天堂的路太難,終於盼來,這條天路,像巨龍飛在高原上」……

徐千雅的一首&34;激發無數對那片土地嚮往的人們。

青藏鐵路的開通就有了實現夢想的可能。

退休後有了時間,我們母女仨自從去了一次大西北之旅後,有了去西藏的想法,打算走一次天堂之路。

老太太認為自己有高血壓,堅決不去西藏

於是我們姐妹倆在「火車售票點」買了兩張6月19日去「拉薩」的火車票。

之所以在「售票點」買票,是為了保證能買到下鋪,火車路程太遠44小時車程,只有下鋪才方便。

兩個閨蜜知道我們要去西藏旅行,要求加入我們的隊伍,於是又補了兩張火車下鋪

同車的許多旅客由導遊帶領,他們沒有下鋪,高反了無法回到上鋪,就歪在我們的腳邊。

提議想坐火車去「拉薩」的朋友最好買下鋪,好處多多。

在網上研究了行程,做好了攻略,順便把7月2日回程的下鋪也一併解決了。

由於回來「拉薩」是起點,票的選擇多,就買了從「拉薩」到「西寧」然後轉「合肥」的直達車,方便多了。

「合肥」沒有去「拉薩」的直達火車,於是買了「上海」-「拉薩」的火車臥鋪,在「蚌埠」上車。

由於目前實名購票,網絡不接受同時購買兩張不同地點的車票,只好買時間提前的「合肥」-「蚌埠」車票。

四個人在「蚌埠」火車站附近的KFC打了四小時的牌,將近午夜1點終於上了去拉薩的火車,吃顆安定倒頭就睡。

清晨不到6點,就被各種聲音吵醒,列車已經過了「格爾木」。

路上的風景美不勝收。

從火車車窗向外望去,美麗的雪山,青藏公路上的各種車輛。

姐妹們在火車上無比快樂!敷面膜、打牌,各種娛樂。

列車一路向高處行走,哇哇!!美景就在窗外,不停地拍拍,一激動就高反了。

頭疼心慌,呼氣困難,趕緊喝葡萄糖水補充營養,躺下不動。

如果打算到西藏高原旅遊的朋友,建議去藥店買一袋葡萄糖粉帶上,價格不貴,10塊錢左右,高反時吃一勺,好處多多。

一會過了橫斷山脈,到達可可西裡無人區,海拔降低了,一望無際的大平原,高反也沒了,然後昏昏欲睡。

一覺醒來,「唐古拉山」過去了。每天唱著「唐古拉山」沒拍到,遺憾!!!

過了唐古拉山,車廂裡有人高反嚴重了。

嘔吐、頭暈嚴重,我們四人中有兩人睡了一覺感覺好多了,其他兩人比較痛苦。

海拔高時,食品包裝袋鼓脹來,海拔降低了,高反也就減輕了。

列車 行駛在「崑崙山脈」與「唐古拉」山口之間的可可西裡無人區。


河邊有少許的藏羚羊,它們太小了手機拍攝效果不太好。


列車駛過「沱沱河」,長江、黃河之源頭

下午5點,火車到達「那曲」站,車廂開了車門,大家都下車透氣。

哇!空氣品質無比的好,姐妹倆抓緊拍兩張

6月21日下午8點,火車 準點到「拉薩」。

我們在「西寧」站換火車,所有開往「拉薩」的火車,必須在「西寧」換成可以吸氧的高原列車,當時晚點了2小時,以為要9點以後才能到「拉薩」。

沒想到火車趕回了時間準點達到。晚上8點多的「拉薩」依然是夕陽高照。我們在車站的廣場留了影。

廣場被繩索攔著,有武警戰士持槍站立,只拍了拉薩站的側面。

一直嚮往的『』布達拉宮『』我們來了。

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  • 坐三四十個小時的火車硬座去拉薩,是什麼感覺?
    寫在前面:今年全國各地前往西藏拉薩的各個火車班次臥鋪票都很充裕,因此今年大家今年不用為了買不到去拉薩的臥鋪票而發愁!但是仍有人想嘗試一下一個硬座票直接坐到底的快感,因此就有人來問我們:坐幾十個小時硬座到拉薩,人會不會廢掉;坐火車是不是不容易高反;青藏線的火車硬座安全嗎?
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    寫在前面:今年全國各地前往西藏拉薩的各個火車班次臥鋪票都很充裕,因此今年大家今年不用為了買不到去拉薩的臥鋪票而發愁!但是仍有人想嘗試一下一個硬座票直接坐到底的快感,因此就有人來問我們:坐幾十個小時硬座到拉薩,人會不會廢掉;坐火車是不是不容易高反;青藏線的火車硬座安全嗎?
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  • Z164|一人行,坐綠皮火車去拉薩
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  • 坐上火車去拉薩/去看桃粉的春天
    晚宿火車硬臥。西藏,藏地探秘之旅正式開始!1.廣州—拉薩—廣州的列車需要在西寧/蘭州/西安/格爾木中轉或更換供氧車體、提行李換車上高原專用列車。2.因青藏鐵路特殊性及火車票實名制,需提前60天報名並提交身份證正反面複印件(最好是掃描件)購票。只能保證每人一個鋪位,不能保證連鋪或指定鋪位,同團客人也有可能出現不同車廂、車次情況,請諒解!
  • 去西藏,到拉薩,是我多年的夢想
    我們從上饒火車站出發到南昌,與先期抵達的鉛山團友會合,再到武昌轉乘去拉薩的火車。傍晚在武昌,遇到倆位衣著樸素的年輕女子。知道我們去武昌站,她們問了我們上車時間,問我們還能堅持步行一個來小時嗎?她們出來散步,正好可以帶我們到有公交站的地方。
  • 建議,人生第一次進藏,一定要坐著火車去拉薩!
    前幾年,心心念的,常常唱的,時時想的,就是韓紅的那首歌:坐著火車去西藏。我的第一次進藏,就是坐著火車去的。坐火車符合了你對西藏的所有嚮往和憧憬,也符合人身體對於高原氣候的逐漸適應的過程。2,坐著火車進西藏,你會體會到不同的地域變化。無論全國各地哪裡的火車,都會在西寧換機車,從普通機車換為有氧機車,這樣確保了海拔爬升時的不適感。
  • 坐著高鐵看中國丨25歲,他第一次坐上火車去拉薩……
    西藏那曲市安多縣措瑪鄉龍那村黨支部書記 扎西頓珠:2008年,我經過安多站的時候,聽到火車汽笛聲,感覺非常奇怪,因為那時候沒見過火車,後來就聽咱們老一輩的講,這是咱們國家投入大量的資金來修築,給咱們帶來通行上的方便
  • 坐著高鐵看中國丨25歲,他第一次坐上火車去拉薩……
    西藏那曲市安多縣措瑪鄉龍那村黨支部書記扎西頓珠:2008年,我經過安多站的時候,聽到火車汽笛聲,感覺非常奇怪,因為那時候沒見過火車,後來就聽咱們老一輩的講,這是咱們國家投入大量的資金來修築,給咱們帶來通行上的方便。2008年,在青藏鐵路二期開通兩年後,扎西頓珠才第一次坐上火車,去到拉薩,那年他二十五歲。
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    一對姊妹,倆對母女,出發啦坐上合肥-宜昌的高鐵,票價每人192元。4個多小時的車程到達宜昌東站。下火車我們坐上下午5點左右坐上包含宜昌-重慶的船票,五天四晚的食宿費用,以及遊輪上組織的旅遊費用。
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    Vol.02:坐上火車去拉薩一來,因為如果沒有出現疫情,原本是打算四月底第七次進藏,與朋友約好在拉薩喝茶敘舊,共賞高原獨有的初夏陽光。二來,西藏是一切故事的開始。2013年,我辭去工作,坐了47個小時火車沿青藏鐵路進藏。