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他不喜歡別人叫他"尹總",卻喜歡大家叫他"精彩哥",因為這是他給自己起的網名。在去年,他把自己的法拉利拉法,保時捷918,邁凱倫P1一起打包出售了,也算是把玩車圈震了一下。至於為何出售,最好的解釋是:他在國外還有一套。很多人知道"精彩哥"是因為他3000萬買了中國第一臺布加迪,其實在此以前,他玩車已經到了一定境界,他就是力帆少東家尹喜地。
尹公子可以允許你不知道他的名字,卻不能忍受你不知道"精彩哥"這個外號。他的車絕大多數車牌都以"JC"開頭。事實上,"尹公子"平易近人,21歲那年,沒讀完大學就加入了父親的企業,21歲就開始跑銷售。從青年時代到現在,尹喜地都保持著一個特質,那就是不愛做的事情,就不會做。以前他管理三家摩託車廠,沒興趣。管足球俱樂部,沒興趣。管汽車業務,他卻做得很認真。
對於尹喜地喜歡車這個事情,他父親沒有太多幹涉。在買布加迪值錢,他已經擁有了一堆車了,中國第一臺寶馬M3,M6是他的,當年兩臺車的空運費花了近100萬。剛剛開始玩車也是摸著石頭過河,奔馳,寶馬,奧迪,雷克薩斯,保時捷,法拉利,蘭博基尼都買了,很多車型玩不到3個月就要出手或者抵貨款。就連他父親的A8都是他過手的"二手"車。
布加迪買回來後,跑車還是一臺接著一臺買。
車庫中多的時候有20多臺超跑,其中法拉利是最多的。
他車庫中曾經的奔馳超跑SLR722,現在也已經被他賣掉了,在他身邊9年的的時間,只開了1800公裡。這幾年他出售了車庫中大部分的車,留下了少數幾臺。超跑的話只有法拉利F12TDF了,越野車的話有奔馳G級。
作為法拉利拉法第一批用戶,去提車的時候吸引了眾人的圍觀。白色拉法在全球都屬於稀有,在中國就只有兩臺。這臺車後來被一位國內的男明星買走。如今精彩哥在重慶的車庫中只有一些日常用車了,他的布加迪等超跑都放在了國外。
上海國際賽車場的圍場內偶遇精彩哥的保姆車,看到車牌JC就知道是他的座駕了。他喜歡參加超跑嘉年華這類的賽事,一個是可以提高自己的駕駛技術,再一個可以試駕自己新買的超跑法拉利FXXK。由於FXXK是由法拉利託管的,所以每年只能來上海過一過癮。
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