12月8日，市政府新聞辦舉行北京市「回顧十三五、展望十四五」系列新聞發布會京津冀協同發展專場。
京雄城際年底全線通車環球主題公園明年5月開園
北京市發改委黨組成員、市委市政府京津冀協同辦分管日常工作的副主任李文紅介紹，北京全力支持雄安新區開局起步，把支持雄安新區規劃建設作為北京分內之事。根據計劃，京雄城際預計今年年底全線通車。
京雄城際是連接北京與雄安新區的重要動脈，北京段（北京西站至大興機場站）已於2019年9月開通運營。
在高水平規劃建設北京城市副中心方面，目前，市級行政中心已正式遷入，第一批搬遷涉及35個部門、165個單位、約1.2萬人。城市綠心森林公園開園，劇院、圖書館、博物館三大建築進入主體結構施工階段，廣渠路東延工程地下道路年底建成通車。環球影城主題公園進入設備調試階段，預計明年5月開園。
有序推進京雄商高鐵、雄安至大興機場快線建設
北京市交通委副主任容軍介紹，「十三五」期間，京臺高速等8條高速公路先後建成通車，市域內國家高速公路「斷頭路」全部消除。預計到今年底，全市高速公路總裡程將達到1174公裡，京津冀核心區1小時交通圈、相鄰城市間1.5小時交通圈基本形成。
北京還全力推進與雄安新區的互聯互通，加快推進京雄高速北京段（市界至六環）建設，預計2021年底建成通車；有序推進京雄城際、京雄商高鐵、雄安至大興機場快線建設項目。
「十四五」還將開建承平高速
容軍介紹，「十四五」時期，北京將力爭開工建設承平高速，持續推進京雄高速、G109高速建設。
「十三五」時期，北京高水平規劃建設城市副中心交通體系，城市副中心交通體系框架基本構建。同時，北京還進一步推進通州區與北三縣協同發展，加快平谷線等軌道交通建設，推動通州區與北三縣跨界道路規劃對接，打通交通堵點。
「十四五」時期，北京將以「四縱四橫一環」的綜合運輸大通道為基本骨架，加快推進區域交通網絡化布局、一體化服務等。「四縱四橫一環」中，「四縱」是京雄通道、京滬通道、沿海通道、京承－京廣通道；「四橫」是津雄保通道、京秦－京張通道、石衡滄通道、秦承張通道；「一環」是首都地區環線通道。
同時，力爭開工建設承平高速，持續推進京雄高速、G109高速建設，積極研究拓展交通標準一體化，加強執法聯動，促進區域執法協同；完善京津冀治超法規政策定期會商機制，京津冀三省市共享嚴重違法失信超限超載運輸行為和相關責任主體名單。
首都地區環線高速將全線繞出北京東南段已提上日程
容軍介紹，北京正在積極推動首都地區環線高速全線繞出北京。
首都環線高速公路環繞首都、連接多個縣市、有效串聯多條放射高速公路和多條國道、省道，對於北京及周邊省市發展具有重要意義，線路全長900多公裡。其中，已經建成通車的穿北京區域路段（通州大興段），總長38公裡，2018年7月建成通車，主要功能為貨運通道、過境交通。
根據京津冀協同發展國家戰略，結合北京疏解非首都功能，深入落實國家大氣汙染防治行動計劃，以及實施北京城市總體規劃、城市副中心控規，改善「通武廊」地區周邊環境，降低過境交通對城市的幹擾，首都地區環線東南部繞出北京境內已經提上議事日程。
去年5月，在交通部支持下，京津冀三地交通部門共同籤署了首都地區環線局部路線調整方案，利用已建國家高速公路和津冀代建路段來替代北京市域內路段。在此之後，北京又與天津、河北積極溝通對接，協調津、冀推進首都外環替代路段的前期研究工作。
他介紹，今年6月，三地交通部門籤署了首都環線高速公路替代路線的接線協議，並且同意共同納入到各自的「十四五」規劃，加快推進建設。
【來源：北京旅遊網官方號】
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