齊魯網·閃電新聞7月24日訊 「喂，日照線路車間嗎？你們管內降雨量已經達到出巡警戒值，請安排人員進行雨巡！」「平邑，你們那邊怎麼樣？馬上通知車站辦理列車慢行！」......7月22日傍晚，濟南局臨沂工務段防洪辦公室內，電話聲音陸續響起，主管工程師劉士朋告訴記者，這是他們進入雨季以來，最忙碌的一次，「我們管內所有測雨點全都有不同程度的降雨，有的降雨量已經超過了100mm，目前該區段已經封鎖了」。
據了解，從21日晚上開始，山東省境內便陸續出現了大範圍降雨，臨沂、日照地區最大連續降雨量更是達到了231.7mm，臨沂工務段應對暴雨天氣，迅速啟動應急措施，組織全員到崗開展24小時防洪值班，安排專人到防洪重點地段日夜看守，以雨為令、見雨上崗，及時進行雨中設備巡檢和應急處置。
作業人員雨中運送沙袋
22日一早，臨沂工務段日照線路車間的工長周桂華剛剛接到車間命令：「車間巨峰工區管內降雨量達到出巡警戒值，抓緊安排雨中巡檢。」抄起早已備好的雨衣、對講機，「段軍、孫偉，帶好工具，跟我上線檢查去！」隨即便一頭扎進風雨裡，趕奔現場。周桂華今年40，已經是幹了近10年的工長，深諳防洪的緊急性。從接到防洪預警開始，他的心裡就一直不踏實，這是今年汛期以來，日照地區最大的一場雨，而他們管內卻是有好幾處重點地段。
作業人員雨中清除排水溝淤堵
60mm、70mm、80mm......天上的雨越下愈大，出巡、限速，很快降雨量就達到了封鎖警戒值，還在現場檢查的周桂華立即聯繫車站，扣停開來的列車，以免出現意外。下午18:40分，就在周桂華剛剛完成了又一遍巡檢回到工區時，一個電話讓他還沒完全放下的心又懸了起來——「受到強降雨影響，兗石線K278位置出現水漫道床，危及線路安全！」披上還在滴水的雨衣，又急匆匆趕了出去。原來，發生水害的位置是他，們管內一個非常重要的地段，是兗石線和瓦日線交匯的地方，由於地勢低洼，非常容易出現積水，每次下大雨，都要派人進行24小時值班看守。
此時的連續降雨量已經超過了150mm，一路踩著泥濘，淌過小腿深的積水，瓢潑般的大雨澆在身上，透過雨衣灌進衣服裡，被風一吹渾身冰涼。當周桂華一行人感到水害地點時，整個道床已經浸泡在了積水裡，情況非常緊急。
利用抽水機排出鐵路道床積水
周桂華帶頭跳進齊膝深的積水裡，用抽水機排出道床邊的積水，由於積水太多，周桂華他們輪換著附身扶著水管，一幹就是一個多小時，但由於雨下的太大，一臺抽水機的抽水速度根本不夠用，便一遍開挖臨時排水溝，一遍派人又拉來了一臺大功率抽水機。轟隆隆的機械聲伴著譁譁的雨聲，一直持續到凌晨4、5點，道床上的積水也逐漸降了下去，原來泡在水中的道床土體已經開始變得鬆軟，如果沒有及時處理，可能會有坍塌的危險。
巡檢人員雨中疏通排水溝
連續搶險十多個小時的周桂華抹了一把臉道：「雨還沒停，巡檢還要繼續，過了這一夜其地方不知道有沒有出現問題。」天已經蒙蒙亮，溼滑的路肩上，周桂華帶著兩名年輕的同事，還在雨中繼續走著，是不是回頭提醒：「這裡有散落的石砟，小心腳下別滑倒。」
作業人員雨中打樁加固土體
據了解本次降雨臨沂工務段累計出巡203站次，出巡2050人，限速46站次，封鎖21站次，在狂風暴雨面前，又一次守住了鐵路的安全。
閃電新聞記者 李春曉 通訊員 陳柏良 臨沂報導