有沒有想過，你的臉就是你的通行證？這一暢想很快就能實現：2019年11月底，羅馬菲烏米奇諾機場（aeroporto di Fiumicino）將推行生物識別技術，試行「刷臉」登機。屆時，無需登機牌和身份證件，旅客通過面部識別系統即可完成登機。
綜合義大利《信使報》、fanpage網站報導，這項新技術將於11月底在羅馬菲烏米奇諾機場開始試行，用於1號航站樓的85號和86號登機口，即荷蘭皇家航空公司（Klm）旗下的由羅馬到阿姆斯特丹的航班。
生物識別系統如何運作？
據報導，這是「刷臉」這類生物識別系統首次在義大利機場使用，接下來幾個月米蘭利納特（Linate）機場也將引入，預計2021年開始在整個義大利推行。該系統在旅客網上辦理登機手續時獲取相關數據，旅客到達航站樓，來到名為「fai-da-te」的自助機器前，將護照放在掃描儀下，同時進行面部識別，比照旅客證件和機票預訂信息的參數，生成一個名為token的臨時數據秘鑰，用於後續的安檢、登機等，不需要護照等旅行證件，只需一路「刷臉」。所有數據將在登機1小時後被清除。
報導截圖。（圖片來源：《信使報》）
手提行李內的液體和電子產品無需取出過安檢
不僅如此，在2020年的2月到3月間，菲烏米奇諾機場還將引進最新的手提行李安檢儀器。據報導，這款儀器已經開始在米蘭馬爾彭薩機場（Malpensa）試行，可以在不將液體和電子產品從行李箱中拿出的情況下，對行李進行X射線光掃描，即可獲得更為精確的高清圖像，從而記錄並向操作員報告任何異常情況。新的安檢儀器還能識別少量的爆炸物品。這樣一來，在安檢時，旅客無需將洗髮水、沐浴露、平板電腦等產品從手提行李中拿出。為了加快運營速度，不久前才重新開放的米蘭利納特機場也推行這一方法。
走在科技最前沿，新加坡機場和北京首都、大興兩大機場早已推行自助值機系統
由此可見，科學技術正在改變著我們的機場體驗，義大利的機場就是很好的例子。不過，要說在這條科技道路上走得最遠的，還要數新加坡。
新加坡樟宜機場4號航站樓，在2017年為出行旅客提供全套「暢快通行」（FAST）流程，是全球首個在大型機場推行此套服務的航站樓，旅客在離境的各個環節都可選擇自助服務完成操作，該流程包括值機、行李託運、通關以及登記，安檢驗證則需通過面部和生物識別技術完成。
而北京首都機場從2018年起就已開啟「人臉識別」安檢系統，在身份檢查環節，旅客一共需要經過「兩道門」的核驗，過去的人工證件檢查崗換成了機器查驗。第一道門的機器可以對旅客的登機牌和身份證進行核驗，第二道門則用來進行人臉拍照，實現身份比對。而在新建的北京大興國際機場，旅客在辦理登機牌的時候進行人臉識別認證，不需出示任何身份證件即可完成「掃臉辦票」。如果旅客的面部人像信息未進入系統資料庫，自助值機設備還會詢問、提示旅客是否進行面像採集，一旦錄入，旅客今後自助值機將更方便更快捷。
不久前，SITA（國際航空電信公司）在比利時布魯塞爾舉辦的2019年度創新論壇上描繪了未來的旅行場景：藉助生物識別技術，無需出示登機牌和身份證件，旅客只需「刷臉」，簡單快捷。
該技術在阿姆斯特丹機場和蓋特威克機場（易捷航空公司航班）已經開始使用。在接下來的幾個月，義大利航空公司（Alitalia）從華盛頓杜勒斯國際機場到羅馬的航班也將推行。
數據信息引發隱私安全擔憂
如今，全球有38個電子登機口，約1000萬人次使用。SITA的專家還指出，在科技的進一步發展下，人們藉助智慧型手機，在家就能完成數字身份的創建。還有人預言，未來幾年，數字身份不止適用於單次旅程，而是被記錄在資料庫內，可一直用於登機而無需出示證件和登機牌。當然，這也將產生隱私安全問題。
機場「刷臉」技術的目標是給民眾帶來更多便捷，但很多民眾並不持支持態度。
網民@Divoll：我還是更偏向使用護照。誰能給我們保證，機場會在「刷臉」一小時後就刪除我們的臉部信息？如果他們（機場）是永久保存我們的臉部信息，（那麼）總有一天會出事的，誰知道是什麼事呢！
網民@sdemix：當然，這對各個航空公司來說，能省掉不少程序以及其他工作，但是誰能確保「生物特徵檢測（指『刷臉』）」不會成為商品呢？
來源：歐洲時報 作者：編譯 /石頭、俞一