謎團一:9月12日13時，毛澤東為什麼要問北京是否安全？
按說，毛澤東身體好時每年都要外出，返程一般要在9月底。但1971年那一次南巡8月15日出發，毛澤東卻提前返回北京。這一舉動，發生地十分突然，以致於在北京主持中央日常工作的周恩來都感到非常震驚。
我們看9月12日13時10分，毛澤東是怎麼採取措施的。此刻，毛澤東專列駛入北京豐臺站後，毛澤東立即把北京軍區司令員李德生、北京軍區第三政委紀登奎、北京市委第二書記吳德、北京衛戍區司令員吳忠召到專列談話。
他首先問李德生北京是否安全。秘密談話結束後，毛澤東讓李德生在南口布置一個全副武裝師，以守株待「兔」。當時軍隊調動權完全控制在毛澤東手裡，林彪調不了軍隊，調一個排也要毛澤東批准。
中央警衛團立即部署警戒，中南海隨之完成臨戰準備。毛澤東為什麼認為北京不安全？難道毛澤東已經得知空軍司辦副主任周宇馳說「轟炸中南海」的話，所以一定要在天黑後進中南海？
這要從毛澤東南巡為了「敲山震虎」說起。 1971年8月16日，毛澤東專列抵達武昌車站，並當即召見武漢軍區政委劉豐談話，提出「不要搞陰謀詭計」。次日，毛澤東召見河南省革委會負責人劉建勳等，劉豐也在座，毛澤東說：「這次廬山會議，他們搞突然襲擊，地下活動，是有計劃、有組織、有綱領的。這就是反對九大路線，推翻九大二中全會的三項議程。有人看到我年紀老了，快要上天了，他們急於想當國家主席，要分裂黨，急於奪權。這次廬山會議是兩個司令部的鬥爭。」
8月25日，毛澤東讓汪東興通知已任國務院業務組副組長的華國鋒速來武漢。8月27日，毛澤東帶著華國鋒到長沙，與湖南省負責人卜佔亞談話。第二天，毛澤東宣布華國鋒兼任廣州軍區第一政委。廣州軍區是林彪四野的老底子，毛澤東要加強對廣州軍區的掌控。
謎團二:9月12日16時，林立果突然決定返回北戴河，誰是林立果的內線？
林立果不知道毛澤東何時回到北京。9月11日22時，林立果接到空4軍第一政委王維國的電話，說毛主席中午離開上海。林立果沒有特別驚慌，因為他認為毛澤東9月25日之前不會回北京，他還有時間。但9月12日毛澤東剛到北京，林立果就得到了消息。
毛澤東一向行蹤不定，尤其最後這次南巡，更是出其不意。誰這麼嘴快，把毛澤東回到北京的絕密情報透露給林立果？這個告密非同小可，直接導致了「九·一三事件」的發生！
據林豆豆回憶：「毛澤東回到北京，讓汪東興告訴葉群。」原來告密者是毛澤東自己。葉群得知毛澤東回到北京，馬上告訴林立果。林立果決定當晚飛北戴河。
張耀祠說：「『九·一三事件』很突然。突然在哪裡？林立果想在上海暗害毛澤東，沒辦到。計劃沒出來，毛澤東突然回到北京。林立果緊張了。是他們的意見，不是林彪的意見。林立果還是個娃娃，他把自己力量看大了。」
謎團三:9月12日21時51分，林豆豆向中央警衛團報告，初衷是什麼？
林豆豆說：9月12日21時，葉群叫我到她的住處看電影，這時我才知道林立果回來了。與此同時，林彪內勤張恆昌告訴我，他聽見主任（葉群）對首長（林彪）說，去廣州不行，去香港也行，首長始終沒有答話。我立即問林立果去哪，他說馬上去廣州。
林豆豆希望林彪的警衛秘書李文普去中央警衛團大隊部報告，但李文普不相信，林豆豆想，如果自己不去報告，李文普就更不相信她講的了。於是，她決定去中央警衛團講明情況。
李文普證實了林豆豆的說法：「9月12日下午，我在平臺上乘涼，林豆豆突然對我說，『林立果淨幹壞事，要害毛主席，他們還要去廣州，萬一不行就讓首長去香港，你不能讓首長上飛機走。』林豆豆與葉群感情不好，與林立果也有矛盾。葉群到處散布林豆豆有精神病，現在冒出這麼大個『陰謀』來，真把我嚇了一大跳，我首先想這是林家母女又鬧矛盾了。問林豆豆有什麼證據，沒有任何證據，我當然就更不相信了。我長期在林辦，對林家真真假假的事見多了，聽多了，就見怪不怪了。所以「九·一三事件」前發生的諸多事情，我們都沒有很大的警惕，這也是原因之一」。李文普當時的想法是，「我有什麼理由不讓首長上飛機？如果他要上，我不讓他上，能行嗎？這麼大的事，為什麼你自己不去向林彪報告？只要林彪說句話，林辦工作人員都會聽林彪的指揮。你不敢向林彪查問，卻要我阻止首長上飛機，把責任推給我們這些不知底細的工作人員。我從來沒有幹過這樣的事，負不起這個責任」。
9月12日晚上，李文普在值班室值班，林豆豆又把他叫到小廁所，再次講了堅決不能讓父親林彪上飛機。
謎團四: 葉群半夜突然要去「大連」，她臨走前到底給黃永勝通電話沒有？
葉群和林立果原計劃9月13日7時去廣州。 22時30分左右，周恩來打電話給葉群，通話半小時。周恩來問葉群有沒有調飛機，葉群說沒有，馬上又改口說有，是我兒子飛來的。邱會作回憶：葉群說：「101（林彪）想動一下，去大連住幾天再回北京開三中全會，特向總理報告。」總理問：「什麼時候起身？」葉群答：「今晚走，準備空中走。」總理說：「晚上飛行不安全，不要坐飛機走。三叉戟才進口，駕駛員還不熟悉。明天白天走，可以坐飛機。」
葉群說：「你知道，那個急性子（指林彪）很難說服得了。」總理說：「為了安全，必須這樣做。你應當耐著性子做說服工作。」周恩來還說，需要的話，我去北戴河看一看林彪同志。葉群極力勸阻。
接完周恩來的電話，葉群試圖給黃永勝打一個電話，探聽北京的動靜。黃永勝正在人民大會堂參加周恩來召集的會議，周接到北戴河報告後，要求與會者不要出門，也不要接電話，同時在門口布置警衛。所以軍委一號臺找不到黃永勝，葉群更加慌了。
黃永勝接沒接電話，恐怕現在只有當事人自己最清楚。
據李文普回憶：「大約23時多，葉群叫我到林彪臥室，她先進去跟林彪說了幾句話，然後叫我進去。葉群連外衣也沒有穿，和林立果一起把已經服了安眠藥的林彪從床上拉起來坐「大紅旗」走了……」
謎團五：李文普為什麼在姜作壽攔車後下了車？
「大紅旗」衝下山後，中央警衛團二大隊大隊長姜作壽到路中間攔車，葉群讓衝過去。姜作壽要不是躲得快，肯定撞上。實際上姜作壽只是想問到哪去，每次林彪出行，二大隊都要隨衛。
李文普見中央警衛團戰士打著背包坐在路邊，認為沒有中央指示，誰敢攔林彪的車？上邊一定是「不讓走」！李文普腦子一團亂麻，林豆豆已經和他講了那麼多，首長（林彪）還是上了車，如果出了事，他要掉腦袋。
「大紅旗」加速衝過中央警衛團大隊部後，突然停車，李文普從車上跳了下來，這時響了五槍。李文普打了一槍，車裡的林立果打了一槍，二大隊中隊長蕭奇明打了三槍。蕭奇明看到差點撞上大隊長，非常氣憤，他拼命追車，正好「大紅旗」停下，他衝著司機楊振剛一側的玻璃窗就是三槍。他想把司機打死，但他忘了，「大紅旗」是防彈玻璃，所以他三槍彈著點都在「大紅旗」左側的玻璃上，卻沒有打穿。
中央警衛團向中央報告：李文普左肩受了槍傷，他打的那一槍的子彈殼掉在地上，但彈洞沒有找到。9月13日零時左右，中央警衛團軍醫陸正武為李文普簡單包紮。曾任外科醫生的張清林將繃帶拆開,看過傷口說「你是自傷啊」,李文普沒有反駁。
謎團六：林彪專機起飛前，駕駛員潘景寅難道不知道專機要飛出國境？
9月13日零時22分，林彪大紅旗駛進山海關機場，這時三叉戟還在加油。林立果等人從工作人員的小鐵梯爬上飛機，如果駕駛員潘景寅事先知道，他一定會準備好登機梯。
零時32分，還有五名機組成員沒有上機，機場也沒有給放飛指令。但葉群說有人要害林副主席，要潘景寅立即起飛，他當然要強行起飛。從林彪專機起飛後在空中的緩慢「問號」看，潘景寅並不知道要到哪裡去。
但直升機在另一駕駛員陳修文的駕駛下沒有出逃，而是兜了個圈迫降在懷柔，而潘景寅卻在蒙古溫都爾汗機毀人亡！
謎團七：林彪怎麼可能有橫豎兩版「手令」？
在懷柔直升機迫降現場，北京衛戍區繳獲林彪給黃永勝的信和「林彪手令」。邱會作回憶：「周總理叫公安部長李震、衛戍區司令員吳忠等十餘人來到福建廳。長方形桌子中間擺著一個大搪瓷盤子，裡面放著一個大黑本子，本子上有兩頁白紙，貼著很多碎紙片拼起來的一封信，是林彪寫給黃永勝的，紅鉛筆字，像林彪寫的，但疑點一看就能看出來。當時就有人（不是黃吳李邱）提出：『這是手跡嗎？』我也走近桌子去看了一下，我看後搖了搖頭，表示懷疑。黃永勝氣得坐在那裡不說話。」
「林彪手令」和林彪給黃永勝的信，筆跡生澀。「林彪手令」是一句很含糊的話，「盼照立果、宇馳同志傳達的命令辦」。寫給誰的？按什麼「命令」辦？林彪沒有當過副職，下命令都是死命令，不可能用「盼」。如果真是「林彪手令」，為什麼掌握軍中大權的黃吳李邱沒有動靜？卻讓「娃娃」拿著他的「手令」招搖？林彪晚年不動筆，甚至葉群讓保密員李根清模仿林彪字體批文件。葉群、林立果、周宇馳、於新野等也練過林彪籤名。
謎團八：林彪專機強行起飛，山海關機場為什麼沒有攔住專機？
山海關場站參謀長佟玉春回憶：1971年9月13日0時06分，海軍第一政委李作鵬第三次來電話，說這架飛機要聽北京周總理、黃總長、吳副總長和我的指示，其他人批准不能起飛。0時15分，我步行去停機坪。0時22分，距離林彪專機不到100米時，我看見林彪「大紅旗」快速開來，停在專機邊上，我趕緊往專機跟前跑。葉群大喊：有人要害林副主席，我們要走。油車快讓開！林立果也大叫，飛機快起動！他們沒等梯子車，就順著工作梯爬上飛機。這時，一輛大吉普開來，中央警衛團的七八個人下了車。他們沒有任何反應。
周恩來說：「葉群他們到山海關機場後，是採取緊急上飛機的辦法走的。在當時的情況下，基層單位是很難攔得住的。」「能想到的辦法都想到了。飛機是強行起飛的。」
謎團九：專機迫降是因為缺油，山海關機場到底加沒加油？
三叉戟1E型的油表總計為23.5噸,實際裝21噸,容量誤差有2361千克。最大油量航程4205公裡。潘景寅在接到飛往山海關的命令後,讓機械師李平加16噸油。可是加到15噸時油車沒油了。這樣飛到山海關機場後,剩油12.5噸,潘景寅又叫李平加到17噸。壓力加油快，可三叉戟第一次在山海關機場加油，油管和三叉戟油嘴不配套。如果爬上機翼，用重力加油太慢。潘景寅說明早再說。
林彪專機起飛後,李德生在空軍指揮所反覆查問,它有多少油？空中耗油量多少？還能飛多遠？山海關機場報告沒有加上油。山海關機場真的沒有加油嗎？
9月12日23時54分，潘景寅接到林立果從保密機打來的「馬上走」的電話，他讓34師調度室主任李海彬要兩個油車。同時潘景寅叫三個機械師加油。從山海關機場調度室的值班記錄看，23時55分李海彬要了兩個油車。23時56分，山海關機場調度室值班員李萬香通知兩個油車加油。
時任山海關場站參謀長的佟玉春說：「當時有人說沒加上油，也有人說加上油了。」油車有嚴格的登記本，怎麼可能模稜兩可呢？如果加上油，是不是支持「叛逃」？最後山海關機場說沒有加上油。
從蒙古溫都爾汗到烏蘭巴託290公裡，相當於北京到山海關，也就20多分鐘的航程了。蘇聯人判斷林彪專機飛到烏蘭巴託的油是夠的，飛伊爾庫茨克的油也夠。林彪專機迫降時決不止2.5噸油，否則燒不出那麼大的火。為什麼不把油耗到最低？為什麼要採取自殺式的迫降？
謎團十：林彪專機真的在飛越中蒙邊境時自己著火了嗎？
13日2時27分，林彪專機在飛行115分鐘後，墜毀在距中蒙邊境360公裡的溫都爾汗，機上9人全部死亡。
林彪專機是被打下來的嗎？誰打的？中方、蒙方和駐蒙蘇軍？吳法憲提出攔截,毛澤東說「天要下雨,娘要嫁人,由他去吧」。
林彪專機是被蘇聯打下來的嗎？ 前蘇聯駐華大使館參贊古達舍夫·裡薩特·薩拉甫京諾維奇（顧達壽）在回憶錄《我的中國生涯》中披露，林彪飛機「在蒙古溫都爾汗被擊落。蒙古空軍在雷達裡發現一架中國軍用飛機侵入蒙古領空，錯誤地把它當作是偵察機。」 但蒙古軍方還沒有採取行動，目標已經消失。
那麼，林彪專機飛到蘇蒙邊境了嗎？雖然林彪專機飛越國境不久，中國雷達就跟蹤不到了，但可以根據飛行時間推算。林彪專機有三個時間，起飛時間零時32分，飛越國境時間1時55分，墜毀時間2時27分。也就是說，林彪專機在中國境內飛行83分鐘，在蒙古境內飛行32分鐘。從航程看，林彪專機在國內航程是三分之二，而從國境飛到蒙古溫都爾汗是三分之一，大致和飛行時間相吻合。
從地圖看，蘇聯赤塔距離中蒙邊境414號界樁的直線距離是800公裡，而赤塔距溫都爾汗的直線距離約600公裡。林彪專機每小時飛500多公裡，怎麼可能半個小時飛1400公裡？
既如此，潘景寅為什麼帶幾噸油野外迫降？三叉戟機翼內側油箱與機腹幾乎在一個平面上。機腹擦地迫降，機翼油箱的存油將起火爆炸。潘景寅採用近乎自殺的方式，是碰到了比帶油迫降還要危險的事情？
時任空軍情報部部長賀德全回憶，技偵8團偵聽到蒙古方面通話「有一架飛機正在升空」，「不明飛行物沿邊界飛行」，「大型目標在空中起火，掉下來了」。
9月13日晨5時許，中國邊防檢查站報告，一架大型飛機在溫都爾汗爆炸。蒙古、蘇聯、中國都插了手，這就使「九·一三事件」複雜化了。
周恩來作出「自行墜毀」的結論，把這個國際事件簡單化為國內事件，即內政不得幹涉處理。
本文參考文獻：
1、《汪東興回憶——毛澤東與林彪反革命集團的鬥爭》，汪東興著，當代中國出版社1997年版；
2、《紅牆，知情者說Ⅲ·從「九一二」之夜到「九一三」凌晨》，董保存著，中國青年出版社2011年版；
3、《紅色警衛》，鄔吉成、王凡著；當代中國出版社2003年版；
4、《張耀祠回憶毛澤東》，張耀祠著，中共中央黨校出版社1996年版；
5、《林彪衛士長李文普不得不說》，李文普著，載《中華兒女》1999年第2期。
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作者：佚名
來源：揭秘歷史