中國最「孤獨」的高速公路，一兩個小時難見一輛車，想出車禍都難
馬上就要迎來「十一」長假，相信大家都已經迫不及待。告別繁重的工作，給身體和心靈好好放個假，不過有喜也有憂，在中國但凡假期都避不開一個難題：堵車。如今越來越多人有了車，平時在城市上班早高峰、晚高峰都能堵車，實在不敢相信國慶長假高速上得堵成什麼樣。
但在中國，有一條高速公路，堵車簡直是一種奢望。如果你到這條路上來開車，可能還會懷念堵車的日子，這條路就是被稱為「最孤獨」公路的京新高速，這條公路橫穿500公裡的無人區，成就世界之最。
京新高速，連接著北京和烏魯木齊，是國家西部大開發的重要通道，全長2540公裡，2012年9月動工，2019年04月23日基本全線貫通。這條高速也創造了很多記錄，它是亞洲投資最大的單體公路建設項目，耗資達到370億元。途經巴丹吉林沙漠、騰格里沙漠、烏蘭布和沙漠，是現今世界上最長的沙漠高速公路。
京新高速沿線經過北京－張家口－烏蘭察布－呼和浩特－包頭－巴彥淖爾（臨河）－阿拉善（額濟納）－酒泉（馬鬃山）－哈密－吐魯番－烏魯木齊。橫穿的三大沙漠，幾乎都在內蒙境內，這段路兩邊都是不毛之地，氣候乾旱，罕有人煙。
除非是結伴而行，不然在這條路上開車，一兩個小時不見其他車輛是常態，想想一個人在這條路上開車，時間久了還挺害怕，仿佛世界就剩下你一個人。而且無人區沿線補給站比較少，雖然現在加建服務區，但很多還在建設中，沒有投入使用，所以要走這條路就要有充足的準備，水、乾糧、還有汽修工具、零件等等都必不可少，如果車壞在半道，真是叫天天不應叫地地不靈。
也許是真正走過這條高速的人很少，因此大家也就有了很多誤解，我在網上搜索「京新高速」，發現相關搜索裡都是「京新高速無人區可怕嗎？」「京新高速嚇人」「京新高速容易被打劫嗎？」這樣的問題，我特地去查了一下，目前還沒有這些問題的相關報導，雖說是無人區，但也不是法外之地，大家不必把這條路想像的那麼可怕。
其實，如果是物資充足，車況良好，在加上好友同行的話。京新高速是一條非常不錯的自駕遊路線，首先我們說了不堵車，再就是橫跨北京、河北、山西、內蒙古、甘肅、新疆五個省區的京新高速，沿途風景、地貌變化多樣，無人區荒涼的大漠景象也別有一番風味。
還有網友調侃：「馬路殺手」到這條路上也能變成「老司機」，但據走過這條路的司機表示，無人區路段，考驗的不是技術，而是意志力，一望無際少有彎道的高速路仿佛直通天際，走著走著很容易精力分散，然後犯困，在一個就是孤獨感，在現代都市車來車往，到了這裡肯定會很不習慣，會有一種孤獨感。