樊小姐購買的機票因航空公司超售被拒絕登機 截屏圖
樊小姐給時報通66099999打來電話：我訂了到珠海的機票，但是換登機牌的時候，卻被告知「座位已滿」，這也太不可思議了。
樊小姐是重慶人，在澳門上班。最近抽空回了趟重慶，30號下午3點鐘以前就得返回澳門上班。她訂了一張華夏航空公司G52795航班的機票，先到廣東珠海，再從珠海到澳門。起飛時間是早晨7點40分，如果航班順利，9點多鐘就能到達珠海，從珠海到澳門不到一個小時，完全來得及。
換登機牌時被「拒載」
昨天早晨6點50分左右，樊小姐就趕到了重慶江北機場，但登機牌窗口的變故卻讓她有點蒙，工作人員告訴她，「不好意思，座位已滿」，而且，另外有3名持有這個航班機票的乘客也被拒載了，都是因為「機票超售」。
「乘飛機難道不是一人一座嗎，賣給我票，怎麼會沒位置？」樊小姐十分不解。
690元機票錢打了水漂
工作人員給了樊小姐兩個建議，要麼原價退票，要麼改籤。「改籤可以，但必須是今天上午的航班，珠海或珠海附近城市。」樊小姐提出意見，但遭到拒絕，協調半天還是沒有辦法解決。
樊女士說，她不得不在機場再買了一張12點多鐘飛廣州的機票，「從廣州坐大巴去珠海，再回澳門。」這樣一來，下午3點鐵定是不能到達公司了，只得接受公司的相關處罰。
登機前，樊女士找航空公司退票，工作人員說，在哪裡訂的就在哪裡退票。「我哪裡還有時間去找訂票地兒退票，結果690元打了水漂。」
昨天中午，我們聯繫了華夏航空公司工作人員，對方表示，這次機票超售是代理售票點多售出去的，也沒通知給航空公司，這件事他們還在調查。「退票的話，可以有200元的補償。」
「怕登不了機，就儘量早點換登機牌」
我們諮詢了從事機票代售工作的張小姐，她說：「航空公司給我們多少票，我們就賣多少票。至於可以超售多少張，也是他們自己確定的，我們不可能做主。」張小姐說，而且幾乎所有的「超售機票」，都不可能向旅客提前說明，徵求旅客意見。「這樣一旦座位滿了，又有超售的，肯定就會有人登不了機。如果怕登不了機，就儘量早一點去換登機牌。」
原則上是「先來先辦」
張小姐同時也提醒，「旅客如果因為超售登不了機，需要退票的話，要在機場要求航空公司出具相關書面證明，這樣才方便退票。」
昨天下午，華夏航空公司相關工作人員在回復記者時表示，因為臨時將大飛機換成了小飛機，導致座位已經滿員，之前確實沒有應急方案和告知乘客。我們登錄華夏航空官方網站，首頁「超售公示說明」一欄，點擊無法打開。「航空公司原則上按照旅客到達值班櫃檯的時間順序為旅客辦手續，對超售未能如期成行，可更改後續航班或視具體情況補償部分費用。」
國外一般
會書面告知
旅客「超售」
一位機場工作人員也告訴我們，因為經常會出現旅客訂票後並未購買客票，或購買客票後在不通知航空公司的情況下放棄旅行，從而造成航班座位虛耗，為了滿足更多旅客的出行需要和避免座位虛耗，航空公司會在部分容易出現座位虛耗的航班上，進行適當的超售，以減少損失。
超售是有比例的，有的是3%，部分特殊時段的航線會超售到5%。通常航空公司只會在航班比較多的航線上超售，保證旅客可以籤轉。當天最後一個航班，是不會超售的。
很顯然，超售機票時沒有告知旅客，補償沒有一個旅客可接受的標準。這對旅客來說，權利毫無保障。我們也查詢到，在國外，超售也常出現，國外航空公司一般會書面告知旅客本次航班超售，讓乘客根據實際情況自主選擇是否購買；一旦出現超載，航空公司會立即徵集旅客自願「讓座」，改籤到其他航班，並會給改籤者一筆豐厚的補償金。