2020-12-08 18:18 來源：澎湃新聞·澎湃號·政務
9月中旬以來，西吉縣公安局試行「交所合一」新模式，實現了交警力量從原來的「片區式」管理多個鄉鎮向「駐點式」管理一個鄉鎮的轉變。路面見警率和交通管治率明顯提升，也讓原來群眾吐槽的鄉村治理「堵點」「痛點」「難點」問題得到了有效解決。
12月4日15時30分，在興隆鎮西環路西十字路口交叉路口，一輛小轎車與一輛摩託車發生碰撞。興隆鎮派出所接警後，5分鐘就趕到了現場進行處理。
現場群眾：
我剛從這街道轉過來，看到這有交通事故，不知道是誰報的警，（出警）這麼快，速度這麼快，（民警）幾分鐘就到了，辦事效率特別高，特別好，交警，派出所（民警）都到了。
「交所合一」縮短的是出警時間，延長的卻可能是群眾的生命，原來因為警力有限，農村交通治理存在一定「盲區」。「交所合一」的新模式，一定程度消除了治理管理盲區，破解了這一難題。
興隆鎮派出所大隊長 馬福良：
以前發生一起交通事故，（交警出警）最快也得半個小時，實行「交所合一」以後，有交通事故的話，（出警）最快兩分鐘，最慢也就10分鐘左右到達了（事故現場），提高了咱們出警的時間和效率。
對於集市的交通堵、亂情況，以前興隆鎮只能不定期去巡查治理，但終究治標不治本，更無法形成常態化治理模式。「交所合一」的新警務模式，不僅整治了市場亂象，也打通了派出所所長馬寅忠心中一直以來的「堵點」。
興隆鎮派出所所長 馬寅忠：
興隆是個大鎮，原來基層派出所警力也比較緊張，交警合到派出所以後，一個是解決了警力不足的問題，再一個「交所合一」對路面上發生事故出警快、處理快，同時減少各類案件的發生。
上學放學期間，學校門口接送學生的車輛亂停亂放現象嚴重，造成交通擁堵，備受家長、社會關注。
興隆中學校長 牛進舉：
每逢周五放學，在學校校門兩邊，一些私家車有時候亂停，堵得學生不能走。從兩所（交所）合一之後，（警察）也經常過來，到周五放學的時候過來維持秩序，私家車兩邊停放的也很有秩序，放學後學生出來道路也暢通，這樣就能保證我們學生放學回家的交通安全。
興隆鎮「交所合一」取得的成效只是全縣公安局「交所合一」創新農村治理新模式的縮影。從9月中旬開始，縣公安局經過創新探索，決定實施「黨建引領、交警入駐、整合資源、優化配置」的社會治理警務新模式。交警成為派出所一員，派出所也承擔起維護交通管理的職責，取得「一警多能」的聚合效應。
政府副縣長、公安局局長 楊建仁：
縣局以19個派出所組成的5個聯合黨支部為統領，建立了以黨支部書記負總責、各派出所所長負直接責任的農村道路管控責任制，把基層黨建的政治優勢轉化為基層治理的工作優勢。運行3個月以來，切實讓交警、治安警職能由單一的交通管理、治安管理向既管交通又管治安、打擊違法犯罪的職能轉變，提升了工作質效，提高了見警率和管事率，取得了「1+1>2」的聚合效應。
原本「藍警帽」是處理日常警務的派出所民警，「白警帽」是交通維護秩序的交通警察。自「交所合一」機制運行以來，兩個不同的警種「合二為一」，群眾安全感明顯提升。截至目前，公安局共查處各類交通違法行為8058起，同比上升12.5%；查處超員、超載、酒駕、無證等主要違法行為415起，同比下降9.3%；農村地區發生各類交通事故126起，同比下降11.6%。「交所合一」新模式的運行，盤活了公安內部資源，實現社會治安、交通管理雙贏的良好社會效果。
來源：西吉融媒體
原標題：《西吉公安：從「片區」到「駐點」 「交所合一」破解鄉村治理堵點、痛點、難點》
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