渝湘高鐵重慶段全面開工建設時速350公裡全長269.5公裡

2020-12-13 東方財富網

經過了四年的籌備工作,9日開始,渝湘高鐵重慶段進入到全面開工建設階段。它是重慶境內首條時速350公裡的山區高速鐵路,全長269.5公裡,新建車站有6座、改建車站2座,橋隧總長250.9公裡,橋隧比高達93.1%。

據了解,渝湘高鐵重慶段項目預計2025年6月開通運營。渝湘高鐵是國家中長期鐵路網規劃的「八縱八橫」高鐵網中廈渝通道的重要組成部分,從重慶的主城區到湖南益陽,全長近800公裡。

(文章來源:央視網)

相關焦點

  • 渝湘高鐵重慶段今全面開工 重慶至長沙縮至3小時
    央廣網重慶6月10日消息(記者吳新偉)今日,記者從渝黔鐵路公司獲悉,隨著渝湘高鐵重慶段土建9標段中鐵大橋局承建的清水坪烏江特大橋鋼圍堰下水,土建12標段中鐵隧道局承建的保家隧道進出口管棚搭建完成,標誌著渝湘高鐵重慶段進入全面開工建設階段。
  • 渝湘高鐵、鄭萬高鐵重慶段開工!恭喜這幾個區的朋友!離通車更近了!
    3月29日鄭萬高鐵重慶段的雲陽站、奉節站、巫山站同時開工建設3月30日,渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)站前工程開工儀式在武隆棉花壩舉行這標誌著渝湘高鐵重慶至黔江(武隆段)正式開工建設一起來看看具體內容吧~鄭萬高鐵重慶段開工建設
  • 渝湘高鐵重慶段今全面開工 重慶至長沙縮至3小時
    央廣網重慶6月10日消息(記者吳新偉)今日,記者從渝黔鐵路公司獲悉,隨著渝湘高鐵重慶段土建9標段中鐵大橋局承建的清水坪烏江特大橋鋼圍堰下水,土建12標段中鐵隧道局承建的保家隧道進出口管棚搭建完成,標誌著渝湘高鐵重慶段進入全面開工建設階段。
  • 渝湘高鐵重慶段全面開工建設 預計2025年6月開通運營
    10日,華龍網-新重慶客戶端記者從渝黔鐵路有限責任公司獲悉,隨著渝湘高鐵重慶段土建9標段中鐵大橋局承建的清水坪烏江特大橋鋼圍堰下水,土建12標段中鐵隧道局承建的保家隧道進出口管棚搭建完成,標誌著經過4年的籌備工作,渝湘高鐵重慶段現在進入全面開工建設階段。
  • 渝湘高鐵重慶段全面開建,5年後開通運營
    渝湘高鐵重慶段全面開建,5年後開通運營 2020-06-11 04:58 來源:澎湃新聞·澎湃號·政務
  • 渝湘高鐵重慶至黔江段開工 重慶至長沙縮至4小時
    長沙晚報掌上長沙11月24日訊 據人民網、重慶晨報消息,未來,長沙市民乘坐高鐵,4小時便可到達重慶!11月23日,渝湘高鐵重慶至黔江段暨重慶東站正式動工開建。從開工活動上獲悉,這條高鐵預計在2024年建成通車。
  • 重慶5年計劃開工建設1700公裡高鐵 高鐵將開進秀山、酉陽
    主要包括9條高鐵建設: 1)在建渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆高鐵、渝萬高鐵、鄭萬高鐵等4條高鐵785公裡,其中渝湘高鐵重慶至黔江段、渝昆和渝萬高鐵已完成總投資677億元; 2)本月底開工成南達萬高鐵約40公裡,計劃投資約70億; 3)即將開工渝西高鐵(包括渝西高鐵萬州聯絡線)、成渝中線高鐵等2條高鐵
  • 重慶斥資535億元,規劃"對接"渝湘高鐵,時速高達350公裡
    伴隨著遊客越來越多,重慶在交通建設上也更加重視了。今天小編要說的就是重慶斥資535億元新建高鐵,規劃"對接"渝湘高鐵,時速高達350公裡。;起渝湘高鐵。渝湘高鐵很多人都不陌生,在建設上它是分段的,擁有自己的高鐵網,因此還會與湖南高鐵連接。但是從總線路上來看,它在重慶去那個到黔江這段的總裡程數高達265千米,高於黔江到吉首。因此重慶正在新建的高速將是一個不小的工程,很多人都對它充滿期待。
  • 位於茶園的重慶東站、渝湘高鐵重慶至黔江段開工啦
    位於茶園的重慶東站、渝湘高鐵重慶至黔江段開工啦好消息!好消息!位於茶園新區的重慶東站昨天開工了!重慶東站位於主城區東部槽谷茶園新區東南側未來將承接廈渝、成渝、京昆、包海、沿江等國家高鐵主通道及中短途動車將建設成為集鐵路、城市軌道交通、城市公共運輸、城市社會停車於一體的交通樞紐和重慶東站同時開工的還有渝湘高鐵重慶至黔江段
  • 渝昆高鐵川渝段獲批!設計時速350公裡 重慶設4個站點
    該項目起於重慶西站,經重慶市江津、永川等區縣,四川省瀘州市、宜賓市,貴州省畢節市,雲南省昭通市、曲靖市,終至昆明南站。正線全長699公裡,設計時速350公裡,預計投資總額1416.2億元,全線建設工期6年。
  • 重慶斥資535億新建高鐵,規劃「對接」渝湘高鐵,時速高達350公裡
    2019年重慶以20635.77醫院的經濟生產總值成為我國不多的「破萬億」城市,將來更是有巨大的發展空間。作為著名的旅遊城市,重慶又叫做「山城」,可以看出它境內有眾多景色都是以帶有山水特色,深受遊客喜歡。重慶真正聞名全國的,還是「重慶火鍋」這道招牌了,很多遊客不遠萬裡不僅是為了看洪崖洞,當地的美食一定不能錯過。
  • 重慶又在打造一條高鐵:速度350公裡每小時,終點湖南長沙
    重慶地處中國內陸西南部,是長江上遊地區重慶的交通十分便利,已擁有多條高鐵,今天我們就來聊聊重慶又在打造的一條高鐵——渝湘高速鐵路。渝湘高鐵是國家新增規劃"八縱八橫"高鐵大通道的其中"一橫",是成渝城市群連接長株潭城市群和海西經濟區的高鐵大通道,也是成渝經濟區銜接海上絲綢之路的便捷通道。
  • 渝湘高鐵將開建:全線400多公裡,跨越了陶淵明筆下的「桃花源」
    渝湘高鐵重慶至黔江段的事前可行性研究報告最近由鐵路總公司專家小組審查,其中從重慶至黔江段的事前開工段預計在年內開始建設。渝湘高鐵從重慶東站引出,經過南川、武隆、彭水、黔江、鄱陽、秀山、貴州松桃、銅仁市,利用建設的張吉懷高鐵引進懷化樞紐,將滬昆高鐵連接到長沙,設計時速350公裡/小時,正線長469公裡,渝湘高鐵將開建:全線400多公裡,跨越了陶淵明筆下的「桃花源」。
  • 重慶高鐵的建設全面加速,今年有3條高鐵開工,裡程超過1000公裡
    其中,高速鐵路的建設最引人注目,因為無論對重慶還是成都,這一塊都成了最大的短板。現在成渝兩地只有一條時速300公裡的成渝高鐵,其餘的幾條高鐵時速不超過250公裡,這樣的成績不僅在全國處於後面的位置,而且與貴州、廣西等西南省相比也有一定的差距。
  • 拌和站建設完成驗收 重慶至黔江鐵路站前8標全面開工
    9月23日,上遊新聞·重慶晨報記者從成都局集團公司獲悉,渝湘高鐵重慶至黔江鐵路8標年度產值任務已完成過半,即將進入全面開工階段。中鐵七局重慶至黔江鐵路站前8標位於武隆區與彭水縣之間,主要施工內容包括肖家灣隧道、棕竹溪雙線中橋、白家山隧道、徐家溝雙線中橋、4段短路基、GRTSI型雙塊式無砟道床等。
  • 重慶巴南要爆發了!渝湘高鐵開工建設,巴南成最大贏家!
    渝湘高鐵要來啦!巴南將設高鐵站!渝湘高鐵重慶至黔江段項目線路全長268公裡等級為高速鐵路設計速度350公裡小時全線設重慶、重慶東、巴南、南川、水江、武隆、彭水、黔江8個車站總投535億元預計2024年建成通車。
  • ▶時速350公裡!內蒙古又有高鐵等待開工,接入全國高鐵網!
    記者從自治區政府召開的全區新開工鐵路重點項目前期工作動員電視電話會議上了解到,集寧至大同高鐵爭取在今年年底全面開工建設,建成後將實現我區中西部地區與全國高鐵網的無縫對接,該項目是內蒙古進入全國高鐵網線路最短、投資最小、受益面最大的一條線路。包頭至銀川高鐵項目將在今年下半年開工建設,建成後將打通內蒙古與西部地區的連接。
  • 渝長廈高鐵全程6段近50站曝光,哪一段時速先達到350公裡
    我們一起去看看:第一段龍廈快速鐵路全長 171公裡,設計時速200公裡。全線設6個車站,分別是:廈門、角美、漳州、南靖、龍山鎮、龍山。2012年6月29日通車。另有時速350公裡的高鐵鐵路正在規劃之中。
  • 滬蘇湖高鐵正式開工:時速350公裡、連接三省市
    6月5日上午,滬蘇湖高鐵正式開工建設,這也是長三角一體化發展的重大項目。線路東起上海市,途經江蘇省蘇州市,沿太湖南岸西至浙江省湖州市,全長163.8公裡,設計時速350公裡,共設上海虹橋、松江南、汾湖、盛澤、南潯、湖州東、湖州等7座車站,其中上海虹橋站、湖州站為既有車站,其他為新建中間站。項目投資估算總額約為380億元,計劃建設工期為4年。
  • 重慶建全長278公裡高鐵,時速350公裡,預計2023年建成
    重慶和成都兩個西南地區的旅遊名城,這兩個城市對交通網的完善也使我們吃驚, 這兩個城市不是所有的小地方交通網都相當完善,但總體來說他們的發展相當好,到了完善交通網的時候,今天我們說的是重慶建全長278公裡高鐵,時速350公裡,預計2023年建成。