2020年第三季度全國新增通用機場23個,在冊通用機場數量持續上升,數量達313個。其中華東地區新增10個,東北、華北、中南地區各新增3個,西北、西南地區分別新增2個,新疆較上季度數據無變化。
各地區和省級行政單位新增機場情況
根據2016年國務院辦公廳印發的《關於促進通用航空業發展的指導意見》中的發展目標,「到2020年,建成500個以上通用機場,基本實現地級以上城市擁有通用機場或兼顧通用航空服務的運輸機場,覆蓋農產品主產區、主要林區、50%以上的5A級旅遊景區。」
全國通用機場數量分布情況
全國通用機場分類及數量
距離實現《指導意見》中2020年全國建設500個通用機場的目標已經不遠了。考慮到受2020年疫情影響,全國各地通用機場的基礎規劃、審批和建設工作被推遲,該《指導意見》的各項工作推進進度基本符合時間線。加上現有各類規劃中和在建機場,2021年,全國應該能夠基本實現建成500個通用機場的目標。
相比美國等通用航空產業大國,我國通用航空業規模仍然較小,基礎設施建設相對滯後,低空空域管理改革進展緩慢,航空器自主研發製造能力不足,通用航空運營服務薄弱,與經濟社會發展和新興航空消費需求仍有較大差距。
從2016年《指導意見》發布以後,在我國政策方面大力支持下,越來越多的國有和社會資本投入到了通用航空產業發展中,給通用航空產業發展帶來了巨大能量和無限活力。全國掀起來一股通用航空機場建設的熱潮,同行企業也如同雨後春筍般湧現,各類通用航空器、無人機和輕型飛機等的研發和製造得到了長足的進步。
作為通用航空產業發展最重要的基礎設施,通用航空機場的大規模湧現正代表了通用航空這一戰略新興產的方興未艾。了解更多中國通用航空機場情況,讀者可以參考《中國通用機場規劃建設與運營管理》。