京廣高鐵上的男子乘務組:我們一枝獨秀

2020-12-23 中國新聞網

  中新社石家莊1月23日電 題:京廣高鐵上的男子乘務組:我們一枝獨秀

  中新社記者 陳林

  在從北京西開往廣州南的G69次高鐵列車上,乘務員直到晚上8點於江龍依然忙碌著,沒來得及吃晚飯。

  於江龍負責列車的5-8號車廂,他不斷為旅客整理行李架、倒熱水。這個22歲的小夥子每次要在這列運行9個多小時、單程超2000公裡的高鐵列車上行走10餘公裡。

  2012年12月26日,隨著京廣高鐵全線貫通,於江龍所在的這支來自石家莊客運段的男子乘務組,作為北京鐵路局唯一男子乘務組亮相。全組7人身高均在1.78至1.80米間,平均年齡25歲,「陽光帥氣」成為他們的代名詞。

  此次旅途中,每次經過5車廂旅客袁江平身邊時,於江龍都會稍作停頓。在石家莊火車站,拄著雙拐的袁江平一上車,於江龍便為他調換了一個空間相對舒適的座位,攙扶其坐好後又在衣帽鉤上悄悄掛了紅色中國結。於江龍說這是對行動不便重點旅客的標記,提醒乘務人員旅途中要特殊照顧。

  「我們沒有動車姑娘的甜美,卻有小夥子敏銳的洞察力和活力自信,旅客『回頭率』更高。」現年35歲的列車長樊傑說,他們一個班次需工作3天,相比女孩子更適應這種運行時間長、勞動強度大的車次。

  爺爺是火車司機,父親一輩子工作在鐵路,鐵路世家出生的樊傑從小耳濡目染喜歡上父輩的工作。這個身高約1.8米的北方漢子,隨身帶著針線包,裡面有7種顏色的絲光線和5個型號的縫衣針,可隨時幫不小心刮破衣服的旅客縫衣服。他說,這是男子乘務組的必修課。

  超過15年的工作時間,樊傑經歷了綠皮車、紅皮車、特快車、動車和高鐵。為了聽懂不會講普通話的廣東旅客說什麼,他一有休息時間就對著歌詞聽粵語歌。

  旅客宛東曉表示,高鐵乘務員一般都是女性,這些小夥子打破了「高鐵服務是女子天下」的慣性認識,讓旅客眼前一亮,成為旅途一道「靚麗」風景。

  「我們是高鐵乘務組的一枝獨秀,陽光帥氣體力好是我們的強勢。」年齡最小的乘務員張主隋笑著說。春運期間,每到站都有大量旅客不斷增加,這個入職不足兩個月的小夥子,按照「包口衝裡」的規則一次次把新上車旅客的行李認真擺放。他說,「我們代表了新時代高鐵的形象,一點都馬虎不得。」(完)

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