原標題：「鑽石公主號」郵輪首批五百乘客下船
2月19日上午，因新冠病毒疫情導致被隔離在日本橫濱港的「鑽石公主號」郵輪上部分檢測結果呈陰性的乘客開始陸續下船，據日本厚生勞動省統計，當天約有500名乘客下船。
中國駐日本大使館表示，經中國駐日本大使館、外交部駐香港公署、香港特別行政區政府有關部門緊密協調，香港特區政府將派包機撤離中國乘客前往香港。首架包機將於2月20日凌晨1：45從東京羽田機場起飛。
一名香港乘客表示，她預計在未來兩天內下船，並搭乘包機回港，不過根據香港規定，她需要再隔離14天才能和家人見面，「我很想吃媽媽做的菜，但估計還要半個月才能吃到。」
情節堪比電影
豪華郵輪被隔離在海上14天
1月20日，「鑽石公主號」郵輪從日本橫濱啟航。這是一艘豪華遊輪，隸屬於世界三大遊輪品牌之一公主遊輪，它長290.4米，寬48.2米，高達62.5米，載重11.6萬噸，共有客艙1337間，可以容納乘客2670位。
1月25日，「鑽石公主號」停泊到香港碼頭，香港市民林小姐在這裡登船，期待能在船上度過一段完美的假期。但是她不知道的是，這一天，一名香港男子從船上下船，並於2月1日被確診感染了新冠肺炎。
2月3日晚，「鑽石公主號」忽然提前返回日本橫濱港，接受隔離檢疫。此時，林小姐才聽說了之前有乘客被確診的事情。「最開始的時候，我還沒有太當一回事，直到看到新聞，才意識到病情這麼嚴重，心裡非常害怕。後來聽到船上有咳嗽的聲音，就非常緊張。」
隨後的日子裡，船上不斷發現有人確診。數字隨著時間的發展不斷變多，每次增長的數字都給林小姐帶來了不小的壓力。「開始的時候只有10多人感染，後來到2月7日一下子宣布確診了41個人，我爸媽在香港都嚇壞了。」這時林小姐已經知道，她和船上的其他人一樣，需要在海上隔離14天才能下船，她不得不親歷這樣電影中才會有的情節。
被隔離的日子
期待船長廣播通知最新進展
「前兩天跟我媽媽打了個電話，提起在船上每天吃的東西味道感覺都千篇一律，我媽媽說，等我到家一定會給我做我最喜歡的燒豆腐吃，我當時想到媽媽做的飯的味道，一下子就哭出來了。」19日，林小姐告訴北青報記者，她目前已經收到了船員發來的通知，預計可以在21日之前下船，乘包機返回香港。不過林小姐表示，據她了解，回到香港後，她還需要經過一段時間的隔離，才能真正回家和家人相聚，「媽媽做的飯還要等一段時間才能吃到。」
林小姐坦言，過去這十多天並不輕鬆，「我住的船艙屬於內艙房，沒有窗戶，看不到外面的狀況。在隔離開始那幾天，我只能在船艙裡待著，定時有人給我送餐，還會送一些供我自娛自樂的東西，比如數獨遊戲之類。每天除了和朋友在網上聊聊天，最期待的就是客艙裡的船長廣播，提醒我們最新的進展。」
林小姐表示，她身體狀況不錯，尚未有感染新冠病毒肺炎的跡象。然而，船上的形勢不容樂觀，確診人數從13日的218人，到16日增長到355人，再到19日已達621人。
獲準下船之後
中國使館：將有包機接同胞回港
據當地媒體報導，日本厚生勞動省負責人18日在記者會上再次表示，停泊的「鑽石公主號」郵輪上新型冠狀病毒檢測呈陰性的乘客將從19日起獲準下船。他表示，目前計劃所有乘客在21日前完成下船，下船後可以恢復日常生活。對所有乘客的檢測樣本採集已經完畢。
北青報記者19日從中國駐日本大使館了解到，2月19日起，「鑽石公主號」乘客開始分批下船。在中國中央政府的統籌下，經中國駐日本大使館、外交部駐香港公署、香港特別行政區政府有關部門緊密協調，香港特區政府將派包機撤離中國乘客前往香港。首架包機將於2月20日凌晨1：45從東京羽田機場起飛。
據香港特區政府官方網站介紹，包括林小姐在內的香港乘客如選擇包機返回香港後，將先測量體溫，了解健康狀況，如果沒有健康問題，將在檢疫中心隔離14天。
據央視新聞報導，當地時間19日上午11點左右，「鑽石公主號」上檢測結果呈陰性的乘客開始陸續下船，據日本厚生勞動省統計，19日約有500名乘客下船。
一名19日下船的77歲日本乘客告訴北青報記者，在船上被隔離期間，他收到了日本政府分配的特製手機，「這個手機每天會發布厚生勞動省的健康提醒，還安裝有聊天軟體，可以和指定的醫生進行健康諮詢。」他表示，臨下船前，手機上收到了厚生勞動省發來的信息，提醒他不要將手機帶下船，而是將手機放在房間裡，以便工作人員回收。
該日本乘客表示，他在下船時，看到不少下船的乘客在岸上為還沒能下船的乘客加油鼓勁，「希望每一個人都能健康，希望大家都能早點回家。」
郵輪運營方
將退還乘客全額票款
19日，「鑽石公主號」郵輪運營方告訴北青報記者，19日中方相關方面已在協調包括船上賓客和船員在內的本地公民搭乘包機返回。
郵輪運營方援引日本厚生勞動省的說法稱，不搭乘政府包機的乘客的離船流程也已於19日啟動。相關離船工作流程預計將持續數日，離船乘客首先將進行病毒檢測，該檢測結果會在2至3日內完成。通過病毒檢測的乘客獲得由日本衛生機構發出的證明文件方可離船。
據介紹，郵輪運營方負責人珍·斯瓦茲已飛赴日本，為應對後續運作提供支持，並準備乘客離船的相關事宜。同時，郵輪運營方表示，將繼續配合日本厚生勞動省，為已確診新型冠狀病毒肺炎的患者提供康復後的返程協助。日本衛生機構也將為這些康復患者提供健康證明。
郵輪運營方稱，鑑於「鑽石公主號」目前船上的特殊情況，公司正在退還該航次所有乘客的全額船票款，包括退還船票、機票、酒店住宿、地面交通、預付岸上觀光費、本航程服務費和其他相關費用。除此以外，在船上隔離期間，乘客無需支付任何費用。運營方也將提供該航次所有賓客與本次所購船票等額的未來航次預定抵用金。
「鑽石公主號」1月20日從橫濱啟程後，途經多地，於2月4日抵達橫濱，結束全部航程。抵達橫濱後，日本政府對船上人員陸續進行病毒檢測，並規定郵輪上除確診感染者外的所有人自2月5日起隔離14天。
「鑽石公主號」郵輪有乘客及船員約3700人。乘客來自多個國家及地區，大部分為日本人，超半數以上乘客為70歲以上老人。
截至19日，所有乘客和船員中，被確診感染的共621人。
國際觀察
船上人員有幾種去向？
截至18日，郵輪上還有約3100名乘客及船員。
目前來看，船上人員的去向包括：從19日到21日，郵輪上檢測結果為陰性且沒有發熱等症狀者將陸續被允許下船。其中，日本乘客可以直接回家；如果曾與確診感染者同一個房間，即使檢測結果為陰性，也要從感染者離開房間起繼續在船上隔離14天；船員即便檢測結果呈陰性，下船也需與郵輪公司協調。
日本厚生勞動大臣加藤勝信說，下船人員無需隔離，政府會給他們發一張健康卡，如果以後出現問題會有人跟進。另據報導，有關方面陸續啟動從郵輪上接回人員的工作。除了日本以外，美國、澳大利亞、加拿大、義大利等國在船上的人員比較多，已表示計劃接回本國公民。其中，美國政府已於17日安排兩架包機接回330名公民，包括14位確診感染的乘客。
「鑽石公主號」為何成重災區？世衛組織衛生緊急項目主管麥可·瑞安解釋，一些傳染病「有時在特定環境中能更高效地傳播」，郵輪尤其以加速病毒傳播而知名。
一些專家認為，郵輪自身隔離措施不太嚴格，日本衛生官員協助船上的隔離核查也遭感染。世衛組織前西太平洋地區主任尾身茂指出，船上工作人員「共享房間和食物」，或是隔離開始後一些人繼續感染的原因。
此外，一些媒體和專家質疑日本對郵輪實施全員留船隔離的做法不妥，可能助長病毒在郵輪上的傳播。對此，日本內閣官房長官菅義偉認為舉措「恰當」。
日本環境感染學會調查小組組長、巖手縣醫科大學教授櫻井滋本月11日至12日登上郵輪調查後認為，從預防日本國內疫情擴散角度來看，「在陸上沒有足以容納多人的大型檢疫設施的情況下，（把3700多人留在船上）是恰當舉措」。
《日本經濟新聞》則發文「抱委屈」說，「鑽石公主號」隸屬於英國公司，日本政府「本來可以拒絕郵輪靠岸」，考慮到不少乘客是日本人而同意靠岸，還為其他國家接回公民提供協助。據新華社（文/本報記者 屈暢）
(責編：朱江、李昉)