浙江國際智慧交通產業博覽會
金城路改造提升效果圖
以會帶展、以展促產、以產興城，蕭山智慧交通產業正沿著這樣的路徑，實現趕超跨越發展。
昨日，喜訊傳來，第三屆浙江國際智慧交通產業博覽會將於12月4日至6日在杭州國際博覽中心召開。這樣的重量級會議，從第一屆開始就一直在蕭山舉辦，對推動蕭山智慧交通產業發展，起到了巨大的促進作用。
「搶跑」智慧交通，蕭山在路上。通過會展引進一批高質量的產業項目，通過龍頭企業帶動上下遊企業集聚，蕭山智慧交通產業生態實現了從單點發展到全面開花的突破；從智慧公交到智慧高速再到「交通小腦」，蕭山智慧交通應用場景越來越豐富，從跟跑轉向了領跑；通過加強頂層設計，蕭山全力構建「一會一館一園一鎮」智慧交通產業體系，積極謀劃「智慧交通+」產業發展新模式，打造集資源集聚、展示、研發、落地應用為一體的智慧交通「蕭山樣本」。
一個展會
效果突出
引進一批項目
今年的博覽會，現場共設置軌道交通館、航空航天館、智能裝備館、智慧交通館、物流與應急安全館、技能大賽館等6個線下展館，總展覽面積3萬平方米，各展館都有明確的主題，將集中展示國內外綜合交通產業「新技術、新產品、新模式、新業態」。
與往年不同的是，除常規線下展覽外，今年首次增設線上展，實現線上線下、場內場外相結合。線上雲展包含雲上展、雲推薦、雲直播、雲發布、雲服務五大板塊，可通過電腦、手機的移動端，參觀線上企業展品、參與直播互動、觀看新品發布、還可以積分兌換禮品。
「前兩屆博覽會的成功舉辦，使蕭山綜合交通產業的發展更有活力。」區交通運輸局相關負責人告訴記者，通過兩屆博覽會，蕭山成功引進多個產業項目。其中，中國交建集團「智慧交通科技園」項目和中國信科集團「5G智能網聯長三角產業基地」項目均實現「當年招商、當年籤約、當年開工」，展現驚人的「蕭山速度」，凸顯博覽會對綜合交通產業發展的聚集引領和催化加速效應。受益於博覽會的輻射效應，上下遊企業紛至沓來，讓東道主蕭山的產業招商更精準、落地更快速，目前這種效應還將延續。
在本次博覽會啟動儀式上，東風集團智能網聯汽車產業基地項目和「共軌」未來交通項目也落戶蕭山，其中包括「打造智能網聯產業全球總部」「培育智能網聯汽車生產配套產業」「共建國家級綜合交通產業示範區」和「發展智能網聯汽車文化和研學產業」等，預計12月初註冊成立合資公司，前期計劃投資50億—70億元打造產業全球總部基地，進一步推動浙江智能網聯汽車產業率先應用，構建產業生態、形成產業集群。
加快集聚 吸引上下遊企業
一個產業
位於智慧交通館東側的未來交通樞紐館，正在如火如荼建設中，不久後將呈現在世人眼前，該場館建成後，我區「智慧交通科技園」核心區塊基本形成；作為未來交通小鎮的打造地，黨灣鎮正在進行全域環境整治和配套設施的建設引進，其中啟動區塊已經啟動徵遷工作，該片區完成建設後，將實現未來交通運用、新製造集聚以及智慧辦公、智慧居住為一體，智慧交通應用場景豐富。
這是蕭山全力建設「一會一館一園一鎮」的縮影。借力博覽會，蕭山從頂層設計上加快謀劃智慧交通產業發展。作為《交通強國建設浙江省試點任務要點》中「推動交通產業創新發展」的試點區域之一，蕭山積極圍繞「交通+」「樞紐+」戰略，推動產業應用、場景打造，構建綜合交通產業，高質量推進試點建設，全力構建「一會一館一園一鎮」發展體系。一會，即浙江國際智慧交通產業博覽會；一館，即智慧交通館——全國首個大型交通主題科技館；一園，即中國交建集團建設的「智慧交通科技園」，目前12家單位已有駐園意向；一鎮，即未來交通小鎮，一個集生態、生產、生活和諧共存的新型現代化社區。
圍繞「四個一」智慧交通產業體系，我區積極謀劃「智慧交通+」產業發展新模式，引進重點項目、發展關鍵技術。作為招商引資項目，已經入駐信息港小鎮的博信智聯是一家智能網聯車企業。此前，該企業已在通信領域摸爬滾打10餘年，擁有IT、CT和OT等技術優勢。在5G技術發展風口上，博信智聯攜帶「5G+自動駕駛」來到蕭山，看中的是亞運會帶來的發展機遇。
在智能網聯車通過道路測試基礎上，未來企業將進一步加大投入、提升技術，力爭在亞運會前實現在蕭山範圍內建設500公裡的數字軌，並運行交付1000輛微公交。「進一步重構蕭山公共運輸微循環，有效提升城市交通『最後一公裡』的乘車體驗。」博信智聯負責人告訴記者。
不只是博信智聯，目前蕭山已經成功引進中國交通建設集團有限公司、中國信科集團、浙江省交通投資集團有限公司等央企或大型國企相關項目落地。「未來，我們將加大通過項目招引交通總部經濟的力度，聚焦交通產業高端企業、高端人才、頂部資源，吸引上下遊產業鏈關鍵企業，著力提升我區交通產業自主創新能力，為引進培育留住人才提供足夠的市場舞臺，並為我區交通產業帶來百億、千億規模的增量，助力蕭山經濟邁向高質量發展軌道。」區交通運輸局相關負責人表示。
同事，蕭山本土企業也積極發力。比如亞太股份，面對5G發展新風口，深耕智能駕駛配套設施自主研發及應用基礎，加快智慧技術量產腳步，實現「智能駕駛」系統產品年產30萬套；永磁集團，經過多年努力，研發出適用於高溫超導磁懸浮軌道的永磁體，打造「超級高鐵」王國。
在全力推動產城融合的背景下，作為蕭山本土兩大主導優勢產業之一，汽車零部件產業鏈也順勢而上，自覺完善產業鏈並加快向價值鏈中高端攀升，讓優勢更「優」。有專家指出，高端行業企業的入駐，本土企業的發力，對我區產業經濟發展帶來的推動作用不言而喻。加速構建智慧交通產業鏈和產業集群，也在為蕭山新業態的發展強鏈補鏈。
一個樣本
智慧交通應用場景 蕭山越來越豐富
交通是城市發展的「先行官」，在城市發展中具有戰略性、引領性、基礎性作用。在5G時代，智慧已成為交通產業發展的重要方向。
在市心路（建設四路—奔競大道）路段上，首批5G「智慧公交」正在進行路面測試，通過部署路測感知設備實時精確獲取路口行人、車輛信息，基於5G通信和網聯實現自動駕駛技術。據了解，該路段計劃今年納入公交運營。
類似的還有金城路改造提升。最新一次改造提升充分考慮了智能交通的道路設計，並與區交通運輸局、大唐移動、中國鐵塔就5G基礎設施方案、車路協同等工作完成對接。在車路協同技術的加持下，「路端」可以實時獲取智慧公交的速度、位置、駕駛狀態等數據，並與交通信號控制系統進行實時聯動。
目前，蕭山正在打造車路協同運營平臺，未來該平臺將智能網聯公交車、智能路口聯網、公交站臺聯網到交通運營信息管理平臺，通過三維建模技術、大數據技術等，對車輛、路口、站臺進行統一管理，有利於綜合分析實時交通狀況，為各級交通管理部門提供決策和管理所需的數據支持，提高出行安全和效率。車路協同、5G公交車站、多杆合一、智慧交通的同步建設，讓老百姓切切實實享受到技術迭代帶來的紅利。
智慧交通應用場景，在蕭山越來越豐富。比如中國首條「智慧高速」——杭紹甬高速公路正在大力建設中，打造人車路協同的綜合感知體系，全面支持自動駕駛；正在擴建的蕭山國際機場，從無軌道到引入3條軌道線，並將高鐵引入航站樓地下，將於2022年亞運會舉辦前建成全國換乘最便捷的大型綜合交通樞紐，未來通過智慧化水平和運行管理效率的提升，爭取旅客吞吐量保障能力提升至1億人次；「交通小腦」用數據算法優化信號燈配時等。
近年來，蕭山全力打好「22688」交通大會戰，積極構築集機場、高鐵、地鐵、快速路、主幹路網等「五位一體」的現代化立體綜合交通網絡，構建形成「一會一館一園一鎮」智慧交通產業體系，積極探索物聯網、大數據、人工智慧等現代電子信息技術在交通領域的融合運用，已經成為杭州「城市大腦」策源地，智慧交通產業發展具備良好基礎和先發優勢。
智慧交通發展是建設交通強國、推進交通運輸高質量發展的必然要求。「像蕭山這樣智慧交通建設正處於快速發展的地區，要加快搶抓智慧高地，率先推進項目落地，將各類智慧交通概念具象化、場景化應用，打造智慧交通『蕭山樣板』。」區交通運輸局上述負責人說。
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