無錫路橋建設又有新動作！作為市政府2020年度重點路橋建設項目之一的新建菱湖大道工程已啟動前期建設，該工程為跨京杭運河新建橋梁。
其中，前期的電力線路遷改工作↓↓↓110kV高珠線遷移工程作為配合菱湖大道改建工程，需拆除高壓線纜及導地線，它們分別位於運河兩側，與主橋相互交叉，對主橋建設帶來很大安全隱患。
12月7日，在多方配合之下，拆除工程順利展開。
「新武器」閃亮登場
上午，在濱湖區城南路20號的路邊，跨河道拆除高壓線纜的工作正有條不紊地進行中。
6根導線、2根地線、1根通訊光纜，共9根線纜，拆除後，將為後續的菱湖大道新建工程掃除障礙。
整個拆除工作分為兩路
★ 一路是110千伏的高珠線，要進行跨運河的一個頂管工程，由電纜改入地。
★一路是35千伏的高壓線，用上杆的方式往南遷移。
以往，跨越京杭大運河拆線施工時，需要將線纜剪斷，垂入河中，再慢慢通過人力收回。同時，施工中需要封閉航道3至5天。
但在這次拆除工作中，首次運用到了創新工藝：
「走線機器人」
走線機器人正面
走線機器人背面
這個機器人20分鐘就能將迪尼碼繩從松線側帶至送線側，再由迪尼碼繩牽引高空收線器並錨緊，然後用氦氣球送導線升空，像放風箏一樣緩慢將導線抽除。
這個新科技的運用，最大的好處就是不僅可以採用不封航的拆線方案，還保證了下方航道的安全距離，整個工程也只需兩天就能完成，比常規的遷改工程節省了一半時間，徹底解決供電線路對主體橋梁建設的影響，有效地保證了菱湖大橋按進度計劃順利推進。
目前，菱湖大道新建工程的道路和橋梁的施工單位都已進場，在今年年底之前，菱湖大橋的樁基將全面開始施工，預計橋梁到2022年年底前建成。
建成以後可以大大的改善市民們從新吳往經開往市民中心的通行狀況，有效緩解交通壓力 ，在高浪路和永旺大橋附近形成一個平行的城市道路，極大地完善無錫城市路網。
連結
新建菱湖大道北起旺莊路，南至運河西路，道路全長約1400米，道路紅線寬40米，為城市主幹路，雙向6車道，設計車速60公裡/小時。跨越京杭大運河處新建橋梁一座，橋梁主橋全長383米，主橋採用三跨中承式系杆拱橋設計。
項目建成後，連接興源南路與太湖新城已建成的菱湖大道，將打通城市「斷頭路」。全面貫通的菱湖大道將充分發揮城市結構性主幹路作用，有效均衡路網負荷，進一步提升區域交通出行品質，實現新老城區的快速連通，同時為快速內環東線、機場快速路、華清大道的分流交通提供快速疏解通道。
（來源：無錫博報 編輯：依依）