上海虹橋機場國際航班將東遷浦東機場

新華社3月15日訊：上海虹橋機場的國際航班將遷至浦東機場，啟動時間初定下月，到今年10月28日執行冬春季航班時刻表時遷移完畢。這樣，上海的兩大機場將各司其職，浦東機場飛行國際航班，虹橋機場飛國內航班。
   
   浦東機場投入運行以來，一直被資源合理配置問題所困擾。造成浦東機場航班少的主要原因，是地域影響。因虹橋機場離市區近，還有多條公交線路，交通便捷，成為旅客的首選，虹橋航班的銷售情況一向良好。浦東機場離市中心有40公裡，交通不便，進出機場的車費又高。
   
   目前，虹橋機場的客運量佔上海航空客運量的70%以上。據上個月的統計，虹橋航班起降數和旅客吞吐量比上去年同期增長了40%以上。浦東機場航班客座率至今還比虹橋的平均水平低二成多。受利益驅動，航空公司偏重於選擇虹橋機場起降飛機。
   上海已確定將浦東機場建成亞太樞紐港的發展戰略，但「浦東冷，虹橋熱」制約了這一戰略目標的實施。此次航班東遷，將明確兩大機場的分工。
   
   據了解，航班東遷的工作量較大，目前，國際航班仍主要集中在虹橋機場。有關專家建議，機場的運作機制也應有所調整，要通過政策引進和市場化運作，吸引更多航空公司到浦東去。兩大機場分工後，在遇到特殊情況時，還將發揮互為備降的作用，有關機構的設置需要進行協調。
   
   在航班東遷的同時，虹橋機場的部分機坪將進行大修，維修時間約6個月。