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說起跟團旅遊，大部分人恐怕都沒有什麼好印象。過於緊湊和奔波的行程、因為總要想著按時回到集合點從而沒辦法隨心所欲的遊玩、上下車的折騰和大巴途中的勞累、因為行程固定而不能針對任何個人喜好、差強人意的餐廳選擇、以及最糟糕的——因為其他遊客不守時而在等待中白白浪費時間等等，這種種的不如意讓絕大多數旅行愛好者最終都走上了自助的道路。
但是，另一方面，自助旅遊也同樣意味著事事都要自己操心。旅行前，首先需要了解一個地區都有哪些好玩想玩的地方，每個地方需要花多少時間遊玩，然後需要安排在每個地方住宿多久，在哪裡住宿，這之間的交通如何安排，最後還要把所有的票訂好。而在旅行的過程中，自己也需要時刻注意行程的情況。如果是搭公共運輸，要注意不能錯過上車的時間，自駕遊則要花費精力開車，還要操心停車等問題。
有沒有可以折衷一些的辦法呢？既不用自己操心，但也很自由很休閒的旅行，可能嗎？
我這次在克羅埃西亞參加MedSailors公司的7天6晚的帆船遊艇旅行，雖然也是一種跟團遊，不需要像自助行一樣操心行程計劃，但同時也遠比傳統跟團遊要輕鬆、自由和舒適得多。
而且雖然是我們印象中往往與所謂「上流社會」聯繫在一起的遊艇，但價格也並不貴。比大部分國內出發去歐洲的旅行團確實要略貴一些，但如果稍微小旅行團都會比這個更貴。
這篇文章就為各位讀者簡單介紹一下帆船旅行的體驗。
首先來說說船。
大體上，這種帆船遊艇的概念其實跟房車差不多。因為公司運營會多分出1-2個房間，所以雖然遊艇大小差不多，但並沒有富人擁有的遊艇那麼豪華。單就臥室、洗手間來說，都跟房車上一樣，空間只是勉強夠用而已。而且因為平均每兩天才補給一次淡水，洗澡用水也需要比較節省。
▲一般的單體帆船的樣子，船尾是室外活動區
▲ 下層是客廳/餐廳和臥室，洗手間一般是公用的
▲ 我們這次在MedSailors公司訂的是比較大一些的雙體帆船Catamaran，價格比普通單體帆船略貴，但空間特別是甲板空間也要大一些。房間有獨立衛生間。
對比下兩種船型的平面圖（雙體船的圖不準確，實際上是每間臥室都有獨立衛生間的）
▲雙體帆船的客廳/餐廳是在上層的，因此會覺得開闊一些
▲ 甲板的面積大很多，船尾部的公共區域更寬，我們很多時候就在這裡吃飯
▲ 前方兩個船體之間的吊床，應該說是最大的plus了
▲ 船上共有6個房間，船頭單獨的兩個非常狹小的房間是給工作人員睡的兩個單人間。船艙內部則有4個房間，住7-8名客人。如果不是兩個人一起來的，就需要和其他人公用房間（工作人員會匹配相同性別，這家公司的團似乎單身的女性更多些）
如果是情侶或夫妻就比較簡單了，在雙體船上可以住跟賓館差不多的帶洗手間的臥室，不過比一般賓館要狹窄和低矮一些。
▲ 洗手間的樣子，沒有乾濕分離。淋浴噴頭就是水池的水龍頭，可以拉出來。抽水馬桶是手動的氣泵衝水，需要來回拉很多下
此外，雙體船的另一大優勢是穩定很多，只要沒有大的風浪，基本完全感受不到顛簸。
所以雖然價格比單體帆船貴一些，但也完全值得多花的這些錢。
整體上跟房車差不多，沒有遊輪那麼寬敞了。但它的私密性也是遊輪所不能比的。空間夠大，你永遠不用甲板變得過於喧鬧。從甲板上也只需要一分鐘就可以回到自己房間換衣服或拿東西（很多東西也可以放在公共空間）。而船隻要停下來，整個海灣就都變成了遊泳池。
服務人員是比較少的，7-8名遊客，服務人員只有1.5個，一個是船夫skipper，他負責每天開船和給我們做飯，半個是領隊，有時也幫我們準備些小費之類的。與同公司其他船公用，晚上的時候幾條船會來到同一個地方，她會換到別的船上住，一天後再回來。
再說說行程。
就MedSailors這家帆船遊艇旅遊公司來說，它的線路分布在克羅埃西亞、希臘、義大利、土耳其、加勒比海5個區域，但運營的主力仍然集中在最早開始業務的克羅埃西亞。而克羅埃西亞也集中了最多家提供帆船遊艇出行旅程的公司。
為什麼在克羅埃西亞呢？首先是克羅埃西亞周圍的海況非常好，克羅埃西亞和義大利之間的亞得裡亞海本來就已經是地中海的內海，風浪較小，因為航行路線被沿海的島嶼擋住，就更不會有什麼風浪了。6天的行程中，我們只有一次感受到輕微的浪，其他時候海面都像湖面一樣平靜。不習慣坐船的人也完全不用擔心暈船。
其次是克羅埃西亞本身有一些著名的旅遊城鎮，比如Hvar、Korcula，是在沿海的島嶼上，而這些島嶼沒有希臘的那些島嶼那麼大，大部分只能停靠遊艇，並不適合停靠遊輪等大型船隻。大眾一般想去這些地方旅遊都要一個個島嶼做渡船過去，非常折騰。同時克羅埃西亞本身國土不大，這些島嶼離得並不算遠，帆船遊艇雖然行駛的速度較慢（只有15-20公裡/時），但也不至於玩不過來。
而且南斯拉夫解體後，克羅埃西亞海岸線被切開，其人口重心、國土重心所在的西北部，與著名旅遊城市Dubrovnik所在的東南部之間的陸路連接被波士尼亞切開，如果沒有波士尼亞的籤證，或者是克羅埃西亞籤證允許的進出國界次數不夠，就只能從海上穿越克羅埃西亞。
因為上述這些原因，傳統上克羅埃西亞就是一個適合富人開著自己的遊艇，一個個島玩過去的地方。後來，為了服務更普遍大眾的需求，這裡就出現了很多租船公司，供家庭出遊者包下一整個帆船，外加配備的船夫，在這裡進行islandhopping。再後來，為了同樣服務於單身或成對出遊的年輕人，就又有了很多公司專門提供拼船出行的旅遊團。MedSailors是其中一家。
一般來說，克羅埃西亞的帆船行程有從Split（克羅埃西亞第二大城市，也是重要古城和克羅埃西亞旅遊集散地）出發，回到Split結束的行程，和單程從Split前往Dubrovnik（克羅埃西亞最重要的旅遊城市）或反向的行程。我們選擇的是後一種，這樣可以在帆船旅程前遊玩Split，之後再在Dubrovnik遊玩，並前往附近的黑山（持美籤免籤）和波士尼亞（對中國免籤），兩國分別有世界遺產城市Mostar和Kotor，都在Dubrovnik2小時車程內，跟克羅埃西亞的風貌也有明顯的不同。
旅行的路線如下圖所示。
圖中的每一個點代表當晚停留的城鎮名。
其實每天的行程都不會走多遠，不過幾十公裡。帆船每天會行駛三四個小時，剩下的時間用來在陸上遊玩，或者是停靠在水中讓大家遊泳和進行各種水上活動。
與遊輪不同，帆船遊艇在晚上是不行駛的，而是下錨甚至是靠到碼頭，停泊在一個地方過夜。
但是這並不代表帆船白天行駛的過程就很浪費。恰恰相反，帆船遊艇出遊的一大吸引點，就是在帆船行駛的過程中，靜靜的或躺或坐在船上，享受船隻在海水中輕輕起伏，身體沐浴在溫暖的海風和和煦的陽光中，看著沿途的風景慢慢向後退去。因為克羅埃西亞沿岸有密集的島嶼，風景自然也從不會讓你覺得無聊。
就好像你躺在沙灘上，做著spa，而沙灘還會自己移動帶你去看風景。
所以，坐遊艇旅遊，每天醒來就進入度假狀態，不會在行程中浪費任何一分鐘。
而就陸上活動來說，因為遊艇可以停到任何一個小碼頭，甚至在沒有碼頭的地方上岸（利用船上自帶的充氣動力小艇接駁），所以能去到很多遊客罕見的古村鎮，上下船的時候也非常快捷，不像遊輪一樣需要排長長的隊伍。
除了個別時候我們會參加公司組織的旅行團外，大部分時候在岸上也是自由活動的。而且因為晚上就住在這裡，也無所謂幾點回來。逛夠的時候，你就知道自己的船就在那，像一座專門為你移動到這裡的旅館一樣。
而且因為人少，每天具體在每個地方的停留時間長短和活動安排也會充分照顧每個人的意見。
你當然也不用像普通陸上旅行一樣，每天離開賓館要打包東西，入住要辦理手續，還要操心轉場交通。這所有的一切都由一條船包辦了。
而且因為不挪地方，也可以多帶些行李。比如我們就帶了微單、Gopro、雲臺甚至是一個小藍牙音箱。不過裝行李最好用軟包，或小行李箱，因為船艙內完全沒有地方放大的硬質行李箱。
在這種小船上旅行，當然也會跟工作人員和其他乘客社交。預訂時公司會根據問卷調查將大家根據年齡和興趣匹配。我們平常並不太喜歡西方式聚會，但也跟行程中的旅伴相處的很愉快。除了聊天外，也會一起玩桌遊和喝酒。
那麼廢話不多說，就放些行程中的照片吧。
▲ 從碼頭登船時
▲ 早上起來看到海上的日出
▲ 幾乎空無一人的小鎮
▲ 停靠時船邊碧藍色的海
▲ 我們利用船上自帶的設備學會了stand-uppaddle boarding。船上也配備有浮潛設備和腳蹼。可以用來探索各不一樣的海灣
▲ 傍晚從城牆上俯瞰Hvar
▲ Hvar的夜景
▲ Korcula
▲ 去酒莊品酒
▲ 出海時船長根據經驗追到的海豚
▲ 碼頭邊的港灣
▲ 某個島上的修道院
▲ 途中船長準備的餐食，味道相當不錯
▲ 上圖中左側是方向盤，右側的操縱杆分別控制左右兩個發動機的油門，其實很好操控。因為大部分時間風不夠大，我們都是用柴油發動機驅動，時速在12節左右（一節為1.8公裡/時）。只有其中兩天有用帆航行，速度為6-8節。
那麼這趟行程多少錢呢？
我們預訂的是9月中旬歐洲旅遊已經開始淡下來時候的船。這時團費要便宜很多，雙體船的船費本身是每人720英鎊，信用卡轉帳有手續費3%，另外還有85英鎊的食宿和燃油費，以及25磅的小費，總共每人850英鎊，合7700人民幣。
而單體船則只要700英鎊，合6300人民幣。
這比7、8月旺季便宜了20%左右，同時天氣也更適宜。因為船上沒有空調，7、8月份船艙裡面會很悶，而9月份還沒有轉涼，仍然很適合遊泳和吹風，但也不熱，晚上睡覺需要蓋一條毯子。旅遊景點也相對沒有那麼擁擠。
因為船上只含早午飯，晚飯需要自理。有的時候停靠在那種根本沒什麼人、只有一個餐館的地方，會指定在這裡用餐，餐廳也會免去泊位費（這家公司餐廳的選擇也都不錯，在克羅埃西亞來說屬於價格不貴但品質不錯）。如果在大一點的旅遊城鎮，就可以自己找餐廳。此外有些Tour或岸上自由活動去景點的門票也不含在船費內。
這些都加進去，我們7天6夜總共花費合人民幣是每人9700多，考慮到小團本身的私密性、自由性、水上活動的豐富，克羅埃西亞偏高的物價，以及遊艇上的悠閒享受，真的不貴。
當然，能去這種行程，大概需要你對自己用英文交流的能力比較自信，不然在船上的小環境裡也許會有些尷尬。另外，大部分行程也要求是35歲以下。
或者，可以找家人或朋友湊夠7、8個人，去網上包船並僱skipper（船夫/船長），這樣一來租船費、skipper費、燃油費、食物費、泊位費（熱門旅遊城鎮的泊位高達一晚幾千歐元，但可以停遠一點再打車過來，可能泊位費就只有幾百歐）需要自己分開付，加起來平均每人的花費，也跟參加旅行公司的團差不多。
我們去過差不多30個國家了，但這次旅程的體驗仍然遠遠超出了我們的期待。我們兩個一致認為，這是我們最好的一次行程。
是不是對你來說也是如此，不如也親自去試試。
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